BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問

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タコメーター取り付けについて

タコメーターを取り付けるんですが、ECUから回転信号をとる際にエレクトロタップを使うと針の遅れなどは出ないですかね?

ギボシで接続するもの配線を切るのがなんだかいい気がしなくて。

見比べる為に純正のタコメーターも生かしておきたいです。

やはりエレクトロタップよりカットギボシの方が良いですかね?

補足

補足 赤色と青色の違いはわかりません。 普段の配線ではエレクトロタップだと不安なので使った事がないです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ただし、エレクトロタップでやると後々トラブルの元です、


中で接触不良を起こす事がある。


通常、赤色と青色がありますが違いって分かりますか?

↑ 答えは別の方が回答されているように、配線の太さ(正しくは芯線の太さ)によって使うモノ(色)が違います。

参考
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1334912038

http://park20.wakwak.com/~pudding/car/b4/electro.html


--------------------------------

なお、ギボシを使われる場合は、ハンダを流せばより接触不良の可能性が減ります、

参考
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1338100493

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1254202737

質問者からのお礼コメント

2011.4.23 08:52

ありがとうございました!

その他の回答 (1件)

  • 追記

    赤と青はかしめる配線の太さで変えますが、自動車であれば、ほとんど赤色使用で足りますね。不安であれば3Mから出てるピンクのエレクトロタップがお勧めです。2箇所で押さえますから、接点不良も起きにくいです。
    ギボシでも、かしめ部分が抜ける場合もありますし、切って、ビボシ取り付けて、差し込んでの処理が面倒です。ようは電気が流れればOKなので、どっちを使うかは、場所と場合と気持ちの問題ですね。


    電気信号が流れる事には変わりありませんので、針の遅れは無いです。
    エレクトロタップで大丈夫です。

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