BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問
トーマスさん
2022.5.8 07:49
分かり切った話、VW指定のVW502/VW505認定オイル、VW504/507認定オイル、ユーロ規格ACEAA3/B4 C3など認定されているオイルを使えばいいのは分かっています。
こういう認定されているオイル以外に、ホームセンターで投げ売りされている有名オイルメーカーの10W-30のAPI-SM規格のオイルなんかは、使用したら、エンジンがダメになったりはしませんでしょうか?
本職の方やDIY交換されている方など、輸入車へ安売りのオイル使用してみた方いませんか?感想を聞かせて頂けると嬉しいです。
dak********さん
2022.5.8 08:49
輸入車乗りです。VWと同じグループのAudi車に乗っていたことがあります。結論を言うと使用は出来ます。但し他の方が仰る通りVW504は高HTHS粘度ですから上は40にした方が無難です。SAEのxx-40ならVW504のHTHSの基準を上回っています。但し、下はVW504に合わせ0W-40か5W-40にする必要があります。また100%化学合成オイルを使用した方が無難です。ただ、この条件で探すとホームセンターの安いオイルは無いんですよね。
で私も行っている代替案を提案します。簡単に言うと通販で安いACEA C3オイルをペール缶で購入し自分で交換するです。通販ならまともな性能を持ったC3オイルを15000~20000円位で入手できます。750~1000円/ℓですから十分安いでしょ?オイル交換は上抜きならそれ程手間はかかりません、但しフィルターはボンネットを開けて交換できるタイプじゃないと面倒です。
質問者からのお礼コメント
2022.5.9 07:37
基準をクリアしつつ、オイルの選び方を教えて頂きありがとうございました。
他の方も様々アドバイス頂きありがとうございました。
vwx********さん
2022.5.8 08:49
欧州車に乗ってますが、認定オイルなど使った事がありません。5W-40などの粘度を合わせれば何でも大丈夫です。それでエンジンがダメになった事はありません。
jvc******さん
2022.5.8 08:08
30は辞めた方が良いです
VW504.00は耐磨耗性能(HTHS粘度)は「40」の性能を持っています
フォルクスワーゲン純正エンジンオイルはシェル石油社との共同開発で100%化学合成オイルです
少なくとも化学合成油5W-40を使ってあげてください
久しぶりの無職さん
2022.5.8 08:04
先代のゴルフトゥーランに赤い缶のカストロールGTX10W30を
使っている人を知ってます。
オイルが原因で調子を崩した事は無いと言ってました。
azw********さん
2022.5.8 08:03
使用したら、エンジンがダメになったりはしませんでしょうか?
問題なし
ターボ過給機に関して
ガソリンターボエンジンは
低い排気量はそのままで
低速の力(トルク)を増やす仕組み
排気量は、変わらないので
エンジンオイルの管理が重要になります
ターボが
空気を増量して爆発する力を大きくします
ターボチャージャーのシャフトを
常時冷やすのがエンジンオイル
最高回転時は「10万回転」で~回転
シャフトの温度が、約500度以上~に
(家庭の天ぷらオイルが約180度)
シャフトにエンジンオイルをかけて
過熱した熱を奪う
エンジン全開走行状態から
「急に」エンジンを止めると
排気タービン・吸気タービンをつなぐ
タービンシャフトに「オイルを送る」ことが出来なくなるため
ターボが熱で傷みやすくなり
エンジンを全開走行をしても
1分間ぐらい アイドリングをすれば、十分
ターボのシャフトは十分に冷えます
質問提示内容・画像添付・・・・・・・・・・参考になれば
拡大可能
tuk********さん
2022.5.8 07:54
なんでケチろうとするのかな。
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