BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問

解決済み
回答数:
3
3
閲覧数:
225
0

be5 から gc8 タービン / ターボ / EJ20

レガシィ ブリッツェン b4 ( BE5 )のツインターボ を インプレッサ gc8 の シングルに交換しようと考えているのですが、可能ですか?

あとECUも変えなければいけなくなりますか??

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

よくこの手の改造が好きな人がいます。
取り付けは簡単ですが・・・
その先のエンジン制御の設定が大変です。
簡単に中古のブリッツェン b4 が数台購入出来る位の金額になる筈ですね。

これでノーマル車の様に、いつでも走れる仕様ではありませんね。

その他の回答 (2件)

  • タービン自体は、その車種専用品ではないので何でも付けようと思えば付きます。
    但しタービンの大きさが変わればタービンから後方のターボアウトレットとの接続がズレてくる可能性があるので、接続するために専用フランジを作成する必要がありそうです。
    またタービンの風量や出力特性がかわるので、間違いなく燃調と点火時期の補正は必要です。やらないとエンジンブローするでしょう。
    そこまでしてシングル化する必要性があるのか、GCのタービンを使う必要があるのかという疑問も残ります。
    単純にタービンを交換して、、、というわけにはいかないということです。相当な現金が必要ですね。
    単に出力を求めるなら、ブーストアップしてサブコンまたはフルコンを現車合わせセッティングしたほうが安心して速い車に変化できるはずですね。

  • ポン付け希望なんでしょうけれど・・・
    加工すればなんだって付きます。
    ( ̄ー ̄)

    問題はそこまでしてやるか否か、でしょうか。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

BMWアルピナ B4 クーペ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

BMWアルピナ B4 クーペのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離