新車セダン維持費を教えて下さい

Question

新車でＢ４を買いたいと思います。現行型のＢスポーツがいいです。
休日にドライブに行く程度で通勤では使いません。年齢は25です。
購入1年目、2年目、3年目・・・・・・資金面を考えたら10年は乗りたいです。各年の維持費を教えて下さい。

できればＧ４2.0iSの同条件の場合との比較もしたいです。
カッコ良さから本命Ｂ４ですけども

補足

燃費はまったく気にしてません。時にはスピーディーに、時にはラグジュアリーに走りたいです。 居住地が雪国なのでそれも考慮して

Answer 1

レガシィは止めた方がいいですよ

維持費を気にしてるならなおさらです。
今時の車にしては燃費悪い悪い。
かといって本格スポーツカー並みには走れません
スポーツカーのつもりでいたら、シビックやシルビアオーナーに鼻で笑われますよ

あなたの車の理想像が分かりませんが、大型セダンなら、TOYOTAのSAIがオススメです。ハイブリッドなので維持費は安いし、排気量があり余裕の走りです



そうですかm(__)m
ただスピーディーとラグジュアリーを求めるのにはレガシィは不向きですね
スピーディーも、ラグジュアリーも、共に中途半端です

ただ4WDで雪道の安定性は抜群だと思いますから、そこはまず間違いないです

Answer 2

自動車税は2L対2.5Lで年間約5000円差、保険料は条件次第でピンきりですが、ただのインプレッサとただのレガシーだとそんなに大きな差はないのではないでしょうか。
車検時の重量税も両者1.5t以下で同額（いつまで続くか解らないエコカー減税は無視という前提)。
現行ルールが続いてたら2万ちょっと変わりますが。

自分がわかるGTとインプで比較すると…
スポーティさ、という意味では候補の両者共にパドルシフトが付いてますが、やっぱりCVTなので他社に比べればダイレクト感はあると感じたものの、どうだろう。面白さだけで燃費も気にしないならG4の1.6のMTにして、力がないクルマで上を使って走らせるほうが逆に面白いかも…まぁそんなの言い出したらどっちも所詮はスポーツセダン。上には上が当然います。
MTは想定外であれば猫も杓子もCVTの中でリニアトロニックは良い方です。

単純に早さの話なら、もちろんエンジンの数値上はレガシーのほうが上ですが、インプも100キロ程度軽い分、GT以外なら『大きな差』にはならないのではないかと思います。語弊が無いようにフォローしておくと、どの道日本はMax100km/hですから加速のよさ、ということで。

ラグジュアリー感に関しては、単純に車体がでかい分やっぱりレガシーの勝ちですね。
スバルのクルマなのでやはり足は硬い、本当の高級車にはかないませんがどちらももロールが小さく、安定感は路面状況問わず良いですかね。ハンドルは若干重めですが入力に対して素直。図体でかいくせに生意気な…

変にふわふわした味付けよりはむしろ快適ではないでしょうか。

両方運転してみると、車体がでかいせいなのかその安定感はやっぱりレガシー ＞ インプです。特に高速道路で感じました。
普段インプに乗っていて、ぜんぜん不満ではないというかむしろ満足してるのですが、乗り比べるとやっぱりこの点に関しては敵わないかな…それでですかね、運転してると見た目ほど大きな車に感じません。

いずれにしても『レガシーは中途半端』はある意味正しいと思います。ただし、いい意味で。

特別仕様車ですからお手ごろですし、Gパッケージでもインプ候補グレードのどノーマルと４０万しか変わらないならかなり魅力的だと思いますよ。

Answer 3

税金とガソリン代+オイル交換+自動車保険は必ず必要です。+思いがけない修理代など。定期点検を必ず受けるなら、その費用もね。通勤に使わないなら、必ず休みの日に車ある程度動かしてあげましょう。コンビニまでとかはダメですよ。何㌔とかは言えないけど1ヶ月300㌔から500㌔は走って下さい。