BL5のレガシィですが、ハンドル一杯切るとガクガク！

Question

前期のB4のグレードがRです。まだ走行は３万キロ代ですが、ハンドル一杯切った状態で動きだすと、ガクガクの振動が伝わります。純正サイズタイヤにホイールで改造はしてません。
他の情報を調べてみると、トランスファークラッチの不良と言う情報を得たのですが、やはり、その辺りなのでしょうか？ちなみに修理となると、いくらぐらい費用がかかるものでしょうか？
以前、BGのワゴンの時も交差点でハンドル切りながら、左折中にガクガクとなった状態でトランスファー交換となった事がありました。同じものでしょうか？

Answer 1

BP5ユーザーです。

あなたの車が５MTならば、クラッチの“ジャダー”の可能性があります。
私のBP5は、冷えているときの動き出しでハンドルを一杯切ってクラッチをつなぐとジャダーが出て、ガタガタとクラッチの断続接続状態になることがあります。（特に雨の日がひどいです）
クラッチが温まってくると問題はなくなります。

この場合、修理するとすれば、クラッチ周りの分解整備が必要となり、２０万ぐらいかかることになります。

私の車は１０万キロぐらいから問題になってきたので、一概に同じとは言えませんが、参考にしてください。

ちなみに私も前車はBGワゴンでして、その車もクラッチジャダーとオイル漏れで高額修理が必要となったため買い換えました。