スバルのボクサーエンジンのオイルに付いてお聞きしたいです。

Question

知り合いの０９年型B4（ターボなし）のエンジンオイルを交換したいと思っているのですが、
ボクサーエンジンのオイルの交換は初めてなもので、詳しく知りたいです。
ボクサーエンジンはやはり硬度が高いオイルでないとエンジンは長持ちしないと、記事で見ました。
スバルの純正オイル5W-30と他社の5W-30を入れた場合エンジンにどの程度影響はありますか？
もしくはどのようなオイルがお勧めでしょうか？
サーキット走行ではなく町乗り用で使ってます。
宜しくお願いします。

Answer 1

私もスバルがメインで14台位乗っています。
レガシィ発売以降で、レガシィ6台インプ1台、実家の車を入れると10台位です。

競技関係で知り合ったスバルの開発部門に知り合いが何名かいます。

長持ちの定義がわかりません。
想定は何十万キロ位ですか？
普通は純正で大丈夫でしょう。

それに今の時代燃費の為、柔らかいオイルを選ぶメーカーが多いです。

都内のディーラーではNAで30万キロ超えるレガシィがありました。

以前は化学合成の場合エンジンのシールに攻撃性があり、オイルが漏れる場合がよくありました。
ミッションのシンクロ等にも悪影響があるので、純正オイルを奨めると言われましたよ。

因みに固いオイルはターボ車の場合を想定していると思いますが・・・・

スバルの場合、保証切れた後に、AT系のトラブルで乗り換える方が多いですよ。
ＣＶＴやATFは2,5～4万キロ毎にディーラーで交換してましたが・・・・・
私もミッション交換は７～８回しています。
走れなくなってもシャーシバランスが良いのでミッション交換や乗り換えています。

皆さんのトラブル情報
http://www.koyo999.com/newpage167.html
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6399714.html
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1432860844
http://minkara.carview.co.jp/userid/141458/blog/9580205/
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1233942927

質問者からのお礼コメント

皆様、御回答ありがとう御座いました。
基本的にオイルに関しては気にする必要はないようですね！

詳しい情報をありがとう御座いました。

Answer 2

スバル一筋で乗ってます。
Ｂ４はＮＡエンジンとターボエンジン、両方とも経験しています。

オイル粘度は５Ｗ－３０が標準なので、粘度を変えなければオイルの銘柄はどれでもＯＫです。
硬度が高いオイルは燃費が悪くなります。（特にＮＡエンジンに入れたら相性悪すぎ）

オイル交換を５０００ｋｍ又は６ヶ月のどちらか早い周期で交換するなら、純正オイル（５Ｗ－３０）が一番オススメです。（８年近く乗って、エンジン関係の不具合は全くありませんでした。）

自動車のエンジンは純正オイルを使用する前提で開発していますので、一番適したオイルだと思います。


注意事項としては、エンジンオイルの添加剤は極力使わない方が良いです。
エンジンオイルは、メーカーによって様々な配合をしているので、オイルと添加剤の組み合わせによっては、混じることで化学変化を起こして、トラブルの原因となる場合があります。（最悪の場合、エンジンを分解しないとダメなケースもあります。）
添加剤とオイルの相性は成分表示を見ても分かりませんので、不具合については使ってみないと分からないというのが実情なので、添加剤を入れるくらいなら、１００％化学合成油を使った方が経済的ですし、余計な混ぜ物をしない分だけ安心です。

スバルディーラーで標準オイルのグレードアップオイルとして、モチュールやカストロールといった、１００％化学合成油の扱いがありますので、そちらを使われるのも良いでしょう。（モチュールがオススメ）

Answer 3

純正でも他社製でも粘度が一緒なら変わんないですよ。
100％化学合成油だと浸潤性が高いのでオイル漏れが出やすいとかいう人がいますが、これは都市伝説に近いものであまり気にしなくてもいいかと思います。
今はやりの省エネオイルを入れるのはさすがにご法度ですが、街乗り5000キロ交換であれば部分合成油の5Ｗ-30～40ならなーんにも問題ありません。