BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問

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スバルのレガシィに、「アイサイト」というグレードがあります。

このグレードは他のグレードと何が違うのでしょうか?

以前B4(第二世代)に乗っていました。
3代目のモデルは大きすぎて好きになれません。
しかし、積載性やゆとりを考えると次の候補に考えてもいいかなあと。

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ベストアンサーに選ばれた回答

つい最近、レガシィ2.5iアイサイトを購入しました。

いやあ、思った以上に凄いメカです。

何が凄いかというと、全車速追従クルーズコントロールです。

操作がワンタッチで簡単に楽な運転ができます。

たとえば高速で110キロ設定で走行中、前方の車を認識したら
その車の速度で指定した車間で走行します。
前車が停止すれば、自動的に停止します。
前車がいなくなれば、110キロに加速して走行します。

特に、渋滞時は楽ちんです。

これは、試乗したくらいでは良さは分らないかも知れません。

アイサイト過信はいけませんが、アシストとしては心強い味方です。
けなげな小さなロボット君がいるようで安心を感じます。

外観ですが、5代目はカタログやパソコン画像で見るより、ずっとカッコいいです。

大きくなった分、存在感があり、走りはレガシィそのものです。

今の時代、高燃費のエコ車が大人気ですが、その陰に隠れて20年の長き
に渡って開発実用化されたアイサイト、普及してほしいとつくづく思います。

ちなみに、回答者はスバリストではありません。

レガシィの前はプリウスに乗っていました。

燃費から安全に乗り換えました。

質問者からのお礼コメント

2011.2.6 07:53

エイサイトってすごいですね。
トヨタと共同で開発したものでしょうか?
それともスバル独自の技術でしょうか?
父も「あら還」と言われる年代です。
薦めてみようかな????

その他の回答 (5件)

  • 大体前の回答者様と同じです。景色を捉えるのは2基のCCDカメラです。
    以下の点に注意してください。

    ①カメラの視線を遮るようなアクセサリーを付けない事
    ②「単なる補助装置」である事。アイサイトを信用して前車に突っ込まないでください。
    ③コンビニで駐車する際には、前突っ込みで車止めにタイヤが当たるまで詰めてください。

    たった10万円で命が助かる(事がある)と思えば安い買い物です。

  • 誤解している方もいますが状況により30キロ以上でも充分に機能しますよ。45でもいけでしょう。

  • アイサイトというのは、レガシーのCMでやってる、障害物がある時、自動的に止まるシステムです。
    ルームミラーのところに、赤外線か何かで障害物を感知したら止まるものです。

    すごいシステムだと思いますが、条件があります。30キロ以下で走っていることです。
    ちなみに日産も同じような技術を持っていて、たしかフーガだったと思いますが、そちらは60キロだそうですw

    ここからは個人的な意見ですが、レガシーは結構大きくなったので、
    今までのレガシーファンからすると別物かもしれませんね。
    新しくインプレッサが出るらしいですが、あちらがレガシーっぽいサイズになると思いますね。

    僕も先代レガシーなら買ったかもしれませんが、今回は見にも行きませんでしたね。
    スカイラインくらいありますよ。

  • B4は3代目レガシィから設定された名称です。

    ちなみに現行は5代目ですよ。

  • ルームミラーの両側にカメラを付けて、渋滞中などに追突事故などを避ける運転支援システムです。赤外線ミリ波レーダーとは違い。カメラによって支援する画期的なシステムです。お買いになる価値はあると思いますよ。

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