通常使用なら何の差も感じないかとは思いますが、カストロールエッジとTAKUMIの5w-40の4リッターの値段が、TAKUMIの方が高いです。

Question

前は安さではTAKUMIの方が安いと思っていましたが、この差はやはり性能の差でしょうか？

Answer 1

性能の差ではありません。
モノの価格は広告費も含む原価（コスト）から成り立ってます。企業の規模や商品に対する姿勢によりコストは様々で、同じようなメーカー同士なら比較に意味がありますが、CastrolとTAKUMIでは異なりすぎて比較に意味がありません。
またエンジンオイルは殆どのメーカが組成を開示していないので消費者が商品の優劣を判断する事は難しいです。
開示されている情報から推察するに、この2種のオイルは
両方ともベースオイルはHIVI（Castrolは非開示だが価格からしてHIVI以外はあり得ない）、規格はTAKUMIがSN/CF、CastrolがSN，ACEA A3/B4を取得しています。規格上は厳しいヨーロッパ規格（ACEA）を通っているCastolに分がありますが、正直この2商品に大きな性能差はないと思われます。
また通常使用以外用途と言うとレースなどが想定されますが、両製品ともベースオイル的に本格的なレースには向きません。
個人的に意見としてはどちらを使っても大差ありません。価格と好みそれと愛車との相性で選んで良いと思います。

Answer 2

モービル１って意外に持ちが悪いですよね。

Answer 3

一概に価格で オイルの性能や品質は、判断できません。

エンジンとエンジンオイルには、相性が有ります。
入れて暖気して アイドリング時のメカニカルノイズでまず 静かであるか？
アクセルレスポンスが良いか アクセルが重く吹き上がりが鈍ければ
相性はＸです。

エンジン設計と共に プラグとエンジンオイルも開発し進化すると聞いてます。
今時のエンジンと設計が古いエンジンオイルでは、相性は、合いません
ＴＡＫＵＭＩって結構古いオイルでは？

ＥＤＧＥとモービル１は、ターボ車に入れると２，０００ｋｍで垂れると言われてます。交換初期は、性能良いのですが、耐久性が低い 添加剤分子の劣化が早いのでしょう。分子が壊れれば性能は落ちますからねー
ワコーズなども油田を持ってる会社でないので 残り物（品質が最良でない）ベースオイルを仕入れて 足りない性能を 自社得意な添加剤を多く添加して瀬能を出してエンジンオイルを作っています。
ベースオイルを仕入れてるのと添加剤が多く加えるのでコストが掛るので
販売価格が高くなり 添加剤が多いので耐久性が短くなります。

良いオイルと言うのは、油田を持つ会社が最良なベースオイル（１番絞り的）を精製し微量な添加剤成分を加えて作るエンジンオイルです。
ベースオイルが良いので長持ちします。
このようなオイルと自身の車のエンジンンと相性が良いかは？です。

Answer 4

この差はやはり性能の差でしょうか？

エンジン５０００回転以上～の差では・・・・・・・