BMWアルピナ B4 クーペ のみんなの質問

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ロードバイクの機械式ディレーラーについて
余り詳しくないのですが前2枚後ろ6段の変速機?がついてます。説明下手ですみません

1.変速の際ギアが1つとばされて上がる・下がる

2.特定のギアに入れるとどこ掠れた音がします。(恐らくフロントの歯車みたいなやつが2枚あってチェーンを動かすやつに当たっているとおもいます。)

ディレーラーの調整方法などご教授お願い申し上げます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

まず後ろから観てディレイラーの取り付けが内側に曲がっていないかを確かめます。
曲がっていたらブラケットを交換するか曲げ直します。
目分量でモンキーで挟んで行ってもいい。
↓14分から
https://www.youtube.com/watch?v=k9-40KImKNQ


曲がってない・直った場合は調整に進みます。
これの「ロード用リアディレイラー」「ロード用フロントディレイラー」のところを忠実に根気よくやっていると構造や動きの意味がわかってきます。
https://si.shimano.com/ja/pdfs/dm/GN0001/DM-GN0001-26-JPN.pdf

ギヤの位置にシフターのインデックスが合わない場合LHのストローク調整は要りません。「SISの調整」をしてください。

うまくいかない場合古い自転車でしたらシフトワイヤーをインナーアウターとも替えてしまった方がいいでしょう。

〈またチェーンが摩耗している、錆びて動きが悪い場合はチェーンを交換します。
摩耗は「チェーンチェッカー」でチェックできます。
チェーンを交換したら歯とびが起きる場合はスプロケットも交換します。〉
これはお店でやってもらってもいいでしょう。

2は前変速機の羽根にチェーンが擦っている音です。
正しく調整しても 前アウター(大きい歯)×後ロー とか 前インナー×後トップ の時に起こります。
その組み合わせで漕がないとかフロント変速機を少しだけ動かせば避けられます。

調整は「メンテナンススタンド」に載せるとやりやすいです。
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89+%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%9F%E3%83%8E%E3%82%A6%E3%83%A9&client=safari&sca_esv=579525048&bih=778&biw=459&hl=ja&tbm=shop&oq=%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89+%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%80%80%E3%83%9F%E3%83%8E%E3%82%A6%E3%83%A9&gs_lp=Eg5tb2JpbGUtc2gtc2VycCI344Oh44Oz44OG44OK44Oz44K544K544K_44Oz44OJIOiHqui7oui7iuOAgOODn-ODjuOCpuODqUjINVDqDViAMXABeACQAQKYAasCoAHmEaoBBTAuOS4zuAEDyAEA-AEBigISbW9iaWxlLXNoLXdpei1zZXJwwgIIEAAYgAQYsAPCAgkQABgIGB4YsAPCAgQQABgewgIGEAAYCBgewgIFEAAYogTCAgsQABgeGA0Y1gUYCsICCxAAGAgYHhgNGNYFiAYBkAYE&sclient=mobile-sh-serp

少々根気は要りますができるようになります。

質問者からのお礼コメント

2023.11.5 15:28

ご丁寧にありがとうございます!
頑張って自分で挑戦してみます!!

その他の回答 (1件)

  • 言葉で理解してもらうのが難しいので下記のサイトを参考にしてみてください。
    https://www.cycle-hero.com/column/column_09/

    もしこれでダメなら諦めて自転車店に持って行ってください。

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