BE5レガシィセダン(B4)ですが、リアバンパーは10年~15年まで同じですか?最終型(D型)のアンダースポイラーを前期に付けたいのですが・・・よろしくお願いします
2011.2.27
ベストアンサー: BE型のレガシィはリアバンパー、サイドステップは前期、後期問題なく流用できます。 なので大丈夫ですよ♪
教えていただきたいのですが。 車のハイブリッド方式がどのくらいあるのか、どんなちがいがあるのか、メリット、デメリットなどおねがいします。 あと、ハイブリッドシステムが停止した場合はエンジンだけで...
2011.2.28
ベストアンサー: Wikipediaに出ていますので、参考にしてみてください。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC#.E3.83.8F.E3.82.A4.E3.83.96.E3.83.AA.E3.83.83.E3.83.89.E3.82.B7...
レガシィ BP/BLの純正サスセッティングの違いについて教えて下さい 足回り交換を検討中です。(H16年、B4GTスペックB) 社外の物はBP/BLで共通というものが多いようですが、純正のビルシ...
2011.2.26
ベストアンサー: スペックBでしたら フロント・リア共にセッティングはBL/BPで共通ですが、 フロントA/B/C~E(2008.01.11)/E(2008.01.11.12)~F型の4タイプ リアA/B/C~F(品番が違うが互換性あり部品)の3タイプ 結局、バネだけBL用に組み替えれば後はアプライド毎の違いってことです。
レガシィの燃費について教えてください。 今アルファードV6 3000CCに乗ってます. レガシィ ツーリングワゴンか B4 アウトバック この三種のどれかに乗り換えしようと思ってるんですが ...
2011.2.20
ベストアンサー: 私も以前、アルファードV6 3000CCに乗っていて、現在はレガシィツーリングワゴンのNAに乗っています。使用状況は毎日の通勤が往復50 Km程(半分下道・半分高速)と休日の短距離の街乗り程度ですが、平均10Km/Lくらいです。 但しアル時はハイオクでレガシィはレギュラーですから、燃料代は約半減しました。 私がツーリングワゴンを選んだのはやっぱりアルからの乗り換えですから積載性を考えてワゴ...
スバルのアイサイトの新型と旧型の性能の違いお教えてください。
2011.2.16
ベストアンサー: この技術はスバルがかなり昔から進化させています。 1999年3月から採用で、現在のモノが第5世代です。 http://www.motordays.com/newcar/articles/eyesight_b4_regacy_subaru_imp_20100605/ 動画で見てもらった方がわかりますよ。 http://www.youtube.com/watch?v=8fdeWsfpj-A h...
レガシィB4 BE5 D型に乗っています。純正タービンのままバックタービン化しようと考えています。 ただタービンブローが怖いのでなかなか踏み切れません。どなたかB4でバックタービン化している 方...
2011.2.19
ベストアンサー: まず バックタービンですが シルビー等の車輌でバックタービン これは 一概に壊れないと言えませんよ 単純に インタークーラー配管 タービンまでの距離が長い その分 バックする余剰圧も勢いを無くす そう言う事はありえますが やはり タービンの惰性を急に押さえ込む力で ブレードに衝撃を 与えますゆえ どの車輌でもお勧めしません しかも B4ってBE5だとツインターボです それ以降のターボ車輌で...
エアコンが切れない! 車のエアコンが切れません泣 自分はレガシィ(平成11年、B4、ターボ)に乗っています。 今日、車に乗ってエアコンをつけ降りる時に切ろうとしたら。。。 ボタンが反応しない...
2011.2.18
ベストアンサー: エンジン切っても風が出るってことですか? それともただ単にオフにしてもスイッチ操作を受け付けないってことですか? 後者ならエアコン操作パネルの故障なんで交換になります。
2011.2.13
ベストアンサー: スバルのような中堅のメーカーでは人員も予算も限られており、年間に何百万台も売る規模の大きなメーカーのようにアレもコレもと手を出すことができません。 そこで、経営の判断として資源の集中と選択を行うのが一般的です。その会社の得意な分野へ予算と人員を集中的に投入して、他を切り捨てるのです。 スバルは以前より、WRCで常勝のアウディを破り王座に君臨したことから、世界的に見てもAWDで悪路に強くス...
現行レガシィツーリングやB4のターボ車はメンテナンスが大変と聞きますが、 ターボ車のメリット・デメリットを詳しく教えて頂けないでしょうか! 最近ターボ車も燃費も良いみたいなので、興味がとてもあ...
2011.2.9
ベストアンサー: メンテナンスが大変と言う事も無いでしょう。ディーラーのメカニックにやってもらえばいいのだから。 オイル交換も5000km毎で良いみたいです。 ターボのメリット:小排気量のエンジンにターボで過給した空気を入れるため、NAの大排気量と同じ馬力が得られる。 自動車税が小排気量になる。(今のスバルが2000ccか知りませんが) デメリット:過給した所にそれ相応なガソリンを吹き込むため、大排気量のエ...
スバルレガシィB4のグレードについて。 車を購入しようと考えスバルレガシィB4を買うことに決めました。 そこでグレードをどれにしようかと迷っています。 購入するのは中古で一代前以前のB4 予...
2011.2.3
ベストアンサー: MTのGTでしょう。走りは早いです。最高です。ターボに決定でしょう。ノンターボなど弱いパワーですから。ハイパワーをぜひ体感してくださ。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ジムニーで雪道攻めてた人は、ハスラーの登場で買い替え続出でしょ? ハスラーの方が広いし燃費もいいし、先進的だし。 http://www.youtube.com/watch?v=UySBeu41...
2014.1.27
結局、エンジンのフラッシングは有効?それともかえって悪影響? レガシィB4とワゴンRを所有しています。 (ワゴンRは妻が街乗りメインで使用) オイルはほど5千キロで交換。エレメントもオイル交換...
2007.8.5
レガシィB4はなぜ人気がでないのでしょうか。 私はレガシィB4に乗っています。 グレードは2.5Lアイサイトです。 街角や大きな国道でもあまりレガシィは見かけません。 見かけたとしてもツーリン...
2011.11.21
レガシィBPについて。 レガシィBPなんですがリアの設計ミスの為、直進安定性が良くないみたいな書き込みを見ました。本当なのでしょうか? やはりB4の方が安定性良いんですか?
2011.1.10
私の同僚に笑われました。車の事で。 私的には、型落ちですけど、自分的に気に入っている車なんですが... 自分も、「新しく、車買ったよ~。」っと、言いましたら、「うわぁ~ポンコツカーだな。」と笑わ...
2013.5.3
車決めました!!!!! 皆さんの意見のおかげで超レア13年式のレガシィB4のSti買います!!! 超安くてシャコチョーとマフラーも付いてて走行5万チョイ!!!!! しかも黒!! 超最高!!!!! 連休
2010.4.29
スーパーの駐車場での運転の事で質問させて下さい。 車Aの後ろを車Bが走っています。 Aが停車し、ギアをバックに入れました。 Aは1台空いてた駐車スペースに駐車しようとしたためです。 しかしAの...
2016.8.20
女の子でも乗りやすいそこそこ早い車 私の彼女は免許取得1年目の初心者です その彼女が、B4乗りの私に影響されたのかそこそこ早い車に乗りたいそうです 彼女はまだ大学生なんで軽とかでいいんじゃない...
2011.1.27
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!