BMW Z4 ロードスター 「コスパ最強のセカンドカー」のユーザーレビュー

コスパ最強のセカンドカー

2021.10.11

総評

セカンドカーなんて贅沢だと思いましたが思い切って手に入れて良かったです。古い車ですが、ありがたい事に機関部は快調です。細かい不具合は多々ありますが、さてどーやって直そうかと考えることが楽しいです。情報も部品も多くて助かります。部品価格が突き抜けてるわけでもなく選択肢も多いので、財布と相談しながら修理計画を立てられます。走ることと維持することの両方を楽しめる車です。

満足している点

個性のあるデザインと伝統的なエンジンが特に気に入っています。その次にハンドリングが気に入っています。
それからブレーキがすごく良いです。よく効くだけでなく踏力でコントロールってこーゆーことかって、進むのも止まるのも曲がるのも全部気持ちいいです。

不満な点

ありません。

デザイン

4

クリスバングル時代のBMWが全般的に好きですが、E85は奇抜すぎずかといって平凡でもなく個性があり、見るたびに、この車のデザインやっぱいいなぁと思います。

走行性能

4

2.2Lなのでそんなに早くないですが、６気筒の音がしっかりして、キビっとしたハンドリングと相まって、BMWに乗ってる感が強めです。ハンドリングはE90の3シリーズの方がクイックでスポーティでしたが、この車は重量が軽いせいかささっと曲がります。

乗り心地

3

昨年足回り部品をひと通り（ダンパー、コントロールアーム、ロアコンブッシュ、アッパーマウント、スタビリンクなど）交換して、新車当時の足に戻ったと仮定してコメントしますが、サスは私にはそこそこ固いです。ランフラットをやめてから随分マシになりましたが、車体が軽いのと、ホイルベースが短いので、上下の振動はまずまず拾います。
だから乗り心地が良いかと言えば良くはないのですが、スポーツカーの類だからと思えばこれは快適な乗り心地なのでしょう。2時間くらいなら平気で乗ってられますし、ボルボほどではないですがシートも悪くないです。⚪︎です。

積載性

5

ゴルフバッグ2個載せて、屋根開けて2人でゴルフに行けます。こんな車なかなかないと思います。◎です。

燃費

3

街乗り7〜8くらいだと思います。古いとはいえ2.2Lのこの車重ならもーちょっと良くてもいいかも？とおもいます。△です。

価格

5

今底値ではないでしょうか。得られる満足感を考えるとお買い得です。

故障経験

細かいこと言うと多々ありますが、止まるような不具合は当分出そうにありません。