ここに3台の車があり、どれも200馬力のパワーが出ます。 Aの車はNAで200馬力を絞り出します。 Bの車は排気量はAより低いですがターボを搭載して200馬力を絞り出します。 Cの車はスーパーチャ

Question

ージャーを搭載し200馬力を絞り出します。

この条件下の中でしたら、A B Cどの車を選びますか？
選んだ理由やその車がどんな形(セダン、SUV、ミニバン等)どんなエンジン(V型、直列等)だといいと思いますか？

Answer 1

200馬力って普段使うのに、丁度良いパワーだよね。
2500ccノーマルアスピレーションのＺ４だね。

質問者からのお礼コメント

Z4、いいですよね！
ほしい車の一台です。
回答、ありがとうございます。

Answer 2

Cが現時点では排気量の記載がないのでAと同じと仮定すると最速です。

Bと馬力、排気量が同じでもCが最速です。

ここでブーストアップするならターボが最速です。

理由は
スーチャーはエンジンの動力を使って過給。
ターボは捨てるエネルギー(排気ガス)を使って過給するためブーストアップ等で無理をした場合に捨てるエネルギーを回収している方が効率がいいので馬力が上がるからです。

NAはよっぽど軽いとかって条件がない限り論外です。

スーチャーはブーストに立ち上がりが早いので大パワーはいらないけど下からグイグイ来るパワーが欲しいミニバンやSUVに似合うと思います。
NAはクーペかハッチバックが軽量にできて乗っていて気持ちいいです。
ターボはボディ剛性が確保しやすいクーペかセダンが向いています。

Answer 3

Aでハッチバックかクーペで直6が希望。

Answer 4

カタログ馬力は6000～7000rpmでアクセル全開にした時の
数値なので公道では全く意味ありません。

マツダのディーゼル車が馬力の割に発進加速がいいのは
低速トルクがあり、2000～3000rpmでパワーがあるからです。

Answer 5

Aをクーペスタイルか2シーターオープンカーですね。
エンジンは出来れば型式問わず6気筒でお願いします。