BMW Z4 ロードスター のみんなの質問

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ホンダS2000(AP1)とBMWZ4(E85)、同乗者が高速道路の長距離運転で疲れにくいのはどちらになるでしょうか?
運転者はMTとATの違いで疲れ方が変わってきてしまうと思うのですが・・・。

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ベストアンサーに選ばれた回答

高速道路はほとんどトップギア固定で走行するので、ミッション型式による疲労度の違いはありません。

ロードインフォメーションが解りやすく、ドライバーの操作に対して自然な反応をしてくれる車が余計な修正舵等が少なくなり、疲労度が少ないですね。
ドライバーの疲労度が少ない車は同乗者にとっても同じ事がいえます。
それから考えると、シビアなS2000より、BMWかもしれません。

質問者からのお礼コメント

2012.5.6 23:58

ありがとうございます。
クルマ選びの際の参考にさせていただきますね。

その他の回答 (5件)

  • S2000は1+1シートと考えていいですよ!
    運転して楽しい車で、乗って楽しい車ではありません(笑)

    BMWの方が断然!楽ですね


  • 高速での長距離移動はやっぱりドイツ車に分がありますよ。すでに回答がありますが、Z4に限らずBMWは疲れにくいですよ。(ドイツ車全般)

    渋滞が多発するようなところでは別ですが、高速だとあまりMTとATで疲労度の差はでないと思いますよ。AP1は若干クラッチが重い感じですので、クラッチ操作を多用するような場面では疲れやすいとは思います。

  • Z4が確実に快適です。
    比べる以前の問題です。

  • S2000を所有していてZ4も運転した経験がありますが、
    一人でドライブを楽しむならS2000です。
    Z4はBMWセダンに近い感覚で同乗者を乗せる機会が
    多いなら断然Z4でしょう。
    S2000やインテグラのMTは世界的にも精巧ですが、
    デリケートな面もあり
    2000ccNAで250psのスペックから想像できると思います。

  • 両方乗りましたが、BMWZ4の方が疲れません。
    路面の音や風切り音、振動など、快適さはZ4の方が数段良いです。
    長距離高速であればなおさらです。

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