BMWのZ4の購入を検討してます 気になる点がひとつあり それは雪道での運転です 私の住んでいるところは毎年平均2メートルくらいの積雪量があるので そこが心配です

Question

セカンドカーを所持することは
あまり考えていないです。

積雪量がそのくらいあっても
雪道運転はFRオープンカーで
問題なく走行できるのでしょうか。

Answer 1

雪国で若干ローダウンしたBMWの120iカブリオレを所有している者です。もちろんFRです。
結論からいうと、問題はありますが走行できないというほどではありません。

FRであることはそれほど問題ではありません。特にBMWは前後重量バランスに優れ、前輪車軸重量と後輪車軸重量がおよそ50:50の均等、私のカブリオレは48:52で後ろの方が重いです。従って、カーブではアンダーステアが出ず、雪道でもスタッドレスタイヤさえしっかりしていれば難なく曲がれます。FFより優れているくらいです。

雪深いとろでの発進はFFや４WDに劣りますので、そういう場所での走行や駐停車は避けなければいけないのが若干の問題です。また、凍結路面での発進も同様です。ブレーキ性能は車重とタイヤによるのでFRの欠点ではありません。

一番問題だと思うのは最低地上高の低さです。降雪後の路面では轍ができていても轍の間が除雪されていなければ雪が盛り上がっていてそこに車体底面を擦ることが多いです。私の車両は最低地上高130ミリ程度ですが、条件によっては車体の底を雪に擦りまくり、それがやや凍っていたりする雪だとアンダーカバーに傷をつけたり防錆塗装を傷めたりします。車に良いことはありません。従って降雪後で除雪が十分終わって平らになってない路面の走行は避けています。または轍にタイヤを落とさず、ハンドルが不安定になりますが雪が盛り上がっているところでゆっくり走ります。

オープンについては気温が5℃以上で晴の日なら防寒具を着込んで運転すれば快適に楽しめます。0℃以下は寒さが厳しいですし、開閉すると幌が傷むのでやめたほうがよいと思います。また、幌は積雪に弱く、一晩で数十センチも積もり重くなると傷むので屋内保管が必須です。リトラクタブルハードトップの場合は少しは耐久性が高いかと思われますが、雨漏りの心配もあるので屋内保管したほうがよいでしょう。

いろいろ苦労するのも自動車趣味の味わいだと割り切ることができれば、あるいは冬の苦労は冬以外の季節の楽しいオープンドライブの代償だと考えられれば十分に楽しめて実用にもなるでしょう。

なお、ポルシェ、フェラーリクラスになるとさすがに積雪時は路上で見かけませんが、最低地上高がさらに厳しいことと、大径・幅広スタッドレスタイヤが極端に高額だからかと思われます。これらに比べると小型のBMWはまだましでしょう。

Answer 2

完全に除雪されて、平らになった道ならなんとかなるでしょう。
でもところどころ深い雪があったり、わだちのようになっていると
フロントスポイラー部を擦ります。スポイラーで除雪するイメージ
です。もし凍ってたら・・・
オープンカーかどうかより車高の問題です。
セカンドカーがないならやめたほうがよいと思います。

Answer 3

道の状態だと次第ではないですか？
除雪が追いつかないような豪雪地帯ではかなり厳しいです。FRなのは問題無いとしても腹下の低さはハマる可能性大です。