BMW Z4 ロードスター のみんなの質問
chi********さん
2017.5.27 08:24
現在ワゴンRスティングレイの2005年式の105000km、ターボの四駆に乗っていて来年の2月に車検がきます。
候補としてカムリハイブリッドを150万程で購入するか、現在のワゴンRを所持したままBMWのZ4を予算100万程で購入して二台持ちにしようか迷っています。
維持費、車検等的にどちらがいいか皆さんの意見を参考にしたいです。
どちらの車も魅力的で捨てがたいと思っています!!!
※長野県の為、Z4は雪を考えてワゴンRの二台持ちにしようと考えてます。
補足
Z4、1台でも冬は大丈夫そうなのであれば合わせて教えていただきたいです。
wan********さん
2017.5.27 13:25
カムリハイブリッドへの一台化が一番良いと思います。
BMW Z4で100万円だと、消耗品交換等のメンテナンス費用がかなりかかります。
12年超ワゴンRもかなりの年期ですが、その維持費の比じゃ無いでしょう。
おそらく無理してZ4を買っても維持費が高く、結局ワゴンRの1台しか乗らなくなるでしょう。
輸入車は新車価格相応のメンテナンス費用がかかりますから、いくら中古車で安く買っても維持費は安くはなりません。
だから、手厚い新車保証を前提に新車で購入するものです。
新車で買えないなら、維持するのは厳しいでしょう。
(chielien_62023905d369636d245c4879さんへ)
ats********さん
2017.5.29 19:37
FFでも問題なければカムリで良いと思います。
但しハイブリット車なので、ディーラー系の保証付車を買いましょう。
mc2********さん
2017.5.29 10:18
Z4で冬も問題はないですよ。
登れない坂があったり、坂道発進がきついので雪や凍結のありそうな時はルートを考えないといけませんが、FR車に乗り続けている人は沢山います。
ただし、タイヤをケチったら全然登れないので、ちゃんとしたスタッドレスを買いましょう。ワゴンRの頃と違ってスタッドレス4本で15万円くらいにはなると思いますが、それが覚悟出来ないのならば買ってはいけません。
しかも、ワゴンR時代と違ってタイヤの減りも早いので、走行距離によりますが3年に1回はスタッドレス交換必要です。
Z4の新車を買うのなら、ワゴンRもそのまま持っていた方が良いと思いますが、そうじゃないみたいなので、Z4の出来る限り程度の良いものを購入の方が良いと思います。
尚、消耗品や故障時の費用は国産車の1.5倍くらい覚悟しておけば良いです。
それほど壊れるものではないのですが、壊れたらちょっと高いです。
それが嫌ならカムリで良いでしょうね。
FFなので多少はマシですけど、冬の登り坂はきついです。
今の車と同じような気持ちで運転するとスタックすることもあるかもしれません。
カムリは車内の広さはクラウン以上ですから、長距離も快適になると思います。
そういうのを求めるのならカムリでも良いと思います。
「維持費、車検等的」とうことならどちらの車も無しでしょうね。
1500~2000ccくらいの車で新車に近いものを購入するのが一番良いと思います。
コスト優先ならこのあたり
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5010154854/index.html?TRCD=200002
性能優先ならこの辺り
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5672005877/index.html?TRCD=200002
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5650024797/index.html?TRCD=200002
結局は好きなものを買うのが一番だと思いますけどね。
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