車二台持ちについて質問です。メインに高級スポーツカー、例えばNSXやポルシェ911やマセラティグランツーリスモに乗っており、通勤に走る距離が年間3000km（あまり遠くない職場です）の場合、そ

Question

の3000kmをメインカーに走らさない為に二台持ちするのはメリット無いですか？二台持ちの場合、セカンドカーの走りも楽しみたいので、ホンダS660かダイハツのコペン、BMWのＺ4で、駐車場代は月一万円かかります。
メインカーの走行伸ばさず査定もあまり落ちさせない為の策ですが、メインカーがフェラーリ、ランボルギーニクラスでないと意味無いですかね？

Answer 1

車って工業製品なので車の一つ一つのパーツデザイン操縦デザインには意図があり特にスポーツカーははっきりとしてるので人間の叡智を楽しめますよね。
二台もちの方が、各車の思想哲学がより対照的にわかってハッとしたり感動したりするのでお勧めします。

質問者からのお礼コメント

皆さん色々なご回答ありがとうございました。改めて色々な考え方があるんだなあと思いました。住宅ローンのある者は車二台持ちはダメとは結構面白かったです。ありがとうございました。

Answer 2

周りの目を気にして複数台持ちってのも有りますよ。

日頃乗らない車は車庫保管が大前提です。
塗装がデポジット等でやられます。
タイヤも紫外線で直ぐにひび割れします。
窓の周りのゴム類の白化が進みます。
ボディーのパネルの継ぎ目に汚れが溜まります。
乗らなくてもどんどん車が劣化していくのが分かります。
以上の事から大事にしている気持ちが報われません。

リーセル、維持費、メリット、デメリットを
云々する方には奨めません。
乗りたいだけ乗って売却した方がまだ報われます。

Answer 3

メリット？ メインに使う車尾の距離を延ばさない事で既にメリットだと思いますよ・・・ただ そんなお金があるならメインを常に使って距離が進んだら買い替えればいいんです、査定が・・・なんて気にする人が乗る車ではないのでは？