スポーツカーのタイヤについて

Question

サーキットで走行をする時はDUNLOPのディレッツァZ3の285/30/18を履いてレースやタイムアタックしてます。

高性能なタイヤについては割と履くタイヤも決めていて当時公式タイムアタック戦にでてレコード取った時はZのスタースペックでした。ハイスペックなタイヤについての知識はもう良いのですが街乗りにまで組み換えやバランス取りまで考えると1本4万近いタイヤ履いてても勿体ないしグリップ使い切りもしないのに低速で摩耗し続けるのもアホらしいので街乗り用のタイヤ組もうと決心しました。


ただ街乗り用のホイールに普段の街乗りだったら何履くのがコスパいいんだろう？と悩んでます。

それなりに食うタイヤで、雨にも強いタイヤを探してはいるけどだからってじゃあ極論で普段も高いタイヤ買ってたら街乗りの下駄タイヤ履く必要なくなっちゃうので、私としては1本2万円台で出来れば安ければ安いにこしたことがないと思ってます。オススメなコスパのいいタイヤ教えてください。

車種はct9aのEVOⅦです。ボディはワイド化して315まで履けます。中も触ってまして東名2.3Lにボアアップ、タービンはARMS搭載。補機類も一通りさわり給排も、足回りも一通りやっていてアクセル開ければ500馬力はある車両です。ただ普段は低回転で普段ちんたら走る分なら一般車となんも変わらないです。ですが元は馬力のある車ですからタイヤは安全性に直結しますから一応スポーツタイヤにしようとは思ってます。4駆の性質上4本とも同じ銘柄、同じ太さで4本組みます。そのことを前提で教えてください。

出来れば履いたことある上で感想とか貰えるとたすかります。 ネットで思いつく限り探してはいるものの、銘柄がおおいので1人では探しきれず困ってました。皆さんのご意見も参考に探したいと思います。よろしくお願いします。

Answer 1

コスパの良いスポーツタイヤだとナンカンのNS2R。

500馬力くらいでもそれほど心配無く走れるタイヤ。
冷えてる時は国産スポーツタイヤよりグリップあるんじゃない？くらいの感覚。
温まったら国産スポーツには若干劣る。
サーキット走っても変な剥離もなく問題無し。

街乗りメインで使うと若干走行音は気になる。

値段は４本で国産スポーツタイヤ１本分くらいなので、悪い所は妥協できる金額。

Answer 2

ディレッツァの一番下でいいのではないかと思います。
安くて持ちがよくドライグリップも町乗りなら問題ないです。ただ雨の性能があまりよくないので雨は気を付けないとダメです。(と言っても信号からの1速フル加速でもホイールスピンしません)
当方ハイカムブーストアップのエボ10です。

参考になれば。

Answer 3

アクセレラ651スポーツなんていかがでしょうか？一本一万円くらいで収まります。
ただトレッドウエア200だと18インチ最大サイズが265/35になりますが。。。

Answer 4

atr sport2
じゃないですか？
ドリフト野郎が昔から履いててサイズによると思いますが、1万しないと思います。