４×４用 SUVのスタッドレスタイヤについて

Question

ブリジストンのBLIZZAK DM-V1とヨコハマのジオランダー０７３を比較して、
コスト面、性能面等を総合した場合どちらが良いでしょうか？？

Answer 1

Ｚ3に比べるとＶ1はかなりアイスバーン重視型なのはいいのですが、意外にゴムが硬いです。

ちょっと問題なのはアイスバーン重視+耐磨耗性も確保しようとしたためか接地面積重視型で雪上での目つまりを感じました。

少し駆動する際の雪の目づまりによるスリップを感じ、あまりフィーリングがＺ3より劣る印象でした

Ｇ073は発売がＶ1より遅い分、Ｖ1の弱点が克服しているようで、アイスバーンはゴムの柔らかさで対応し、雪はパターンをＶ1より溝を確保して対応している感じがします。

ただその分磨耗が早いですし、パジェロクラスならいいですが、ランクルまでいくと重量とゴムの柔らかさの関係で、やや腰砕けデゴムの柔らかさのデメリットが見えてきます。

単純にいうなら、スタッドレス性能を取るならＧ073、耐磨耗性や乾燥路性能を取るならＶ1という感じです

Answer 2

１個前のDM-Z3とジオランダーIT(072)を、同サイズ同一車種（駆動方式、エンジンは違う）で履き比べると、ブリジストンの方が柔らかく、じわっと効く感じでした。氷の上ではブリザックの方が良いです。
モデルが変わっても、それほど変わらないような気がします。

長持ちするのはBSです。同じような気泡が入ったゴムですが、BSの方が年数が経っても柔らかいです。
減らないのはヨコハマです。
価格は、ＢＳが1割程度ヨコハマより高くなるので、そこをどう取るかです。

私は、氷上性能重視なので、多少高くてもブリジストンです。