12月14日、富士スピードウェイ・国際コースの走行会に参加予定です。

Question

天気予報見ましたら、残念ながら雨予報でした。。

今までウエットでサーキット走行したことなく
走行中に気を付ける事（ブレーキングや、ライン取り）を教えて頂けないでしょうか！？

また車両状態は下記なのですが、ウエット走行で懸念点ありますでしょうか？


【車両】
マツダ NDロードスター Sスペシャルパッケージ

【タイヤ】
ダンロップ ディレッツァZ3（溝：5部山位）

【ブレーキ】
エンドレス MX72

【ブレーキフルード】
エンドレス S-FOUR

【サスペンション】
オートエグゼ クラブスポーツ サスペンションキット
（減衰力調整はどうするか検討中）
https://www.autoexe.co.jp/?page_id=36206

その他は純正のままです。



【参考：天気予報】
https://tenki.jp/leisure/5/25/164/4030/10days.html

Answer 1

雨残念ですね。
先日、マツダエンデュランス（富士）が雨でした。
1コーナー、コカ・コーラ、ダンロップ先あたりが思っているよりブレーキが効きませんので早め早めで、ABSが効いてしまうとますます止まりませんのでジワっと踏むのがいいと思います。もし「あ、止まらない」と思ったらさっさとエスケープに目を移してコース外を落ち着いて走れば何も問題なくもどれます。NDでもアクセルオンであっちこっちでリヤが滑ってしまいますが、コースが広くて安心感がでてしまうのかブレーキやアクセルの操作が思っているより雑になってしまいますのお気をつけて。
1コーナーはクリッピング付近の下り段差が大きいのでウエットの時は避けて外側を回った方が良いかと思います。

Answer 2

前後とも車高を落とし
キャンパーが付いているのが
ドライセッティングなら
雨は
単純に車高を上げるといいです
キャンパーが起きますから
4巻きくらいかな

あと雨は思うよりブレーキが効きます。
ググっとABSが効いてみ関係なく踏み込むと判ります
みなさんABSが効くとビビッて離すから効かないだけ
最後までコントロールしてください。


雨はラインなんか関係ありません
水の浅いところを狙って走りましょう
コーナーにはバンクが付いているので
外外を走ると良い場合があります。
また１コーナーやダンロップのブレーキング地点は
皆同じところで減速しますからゴムが乗り滑りやすいので
1台分イン側でブレーキングを開始すると滑りにくいです。