当方、2011年式のBMW"X5"、型式はE70に乗っております。

Question

加速時にジャダーが発生し、Xdriveの異常ランプが点灯したので、一旦汎用診断機のc110＋にてエラーを消去し、その後は２ヶ月ほどはランプ点灯はありませんでした。
予防的にトランスファーケースのモジュールモーターユニットをDIYで載せ替えイグニッションオンしたところ、再度異常ランプが点灯し、再度c110＋でエラーコードを消そうとしても今度は依然として消す事ができません。
トランスファーケースのモジュールモーターユニットの換装後にプログラミングが必要なのかどうかご存知の方がいましたらご教授いただけると幸いです。

#X5
#X5プラグインハイブリッド

Answer 1

2011年式のBMW"X5"、型式はE70のオーナーです。
私のkるまも加速時にジャダーが発生し、
Xdriveの異常ランプが点灯したので、
一旦汎用診断機のc110＋にてエラーを消去し、その後は２ヶ月ほどはランプ点灯はありませんでした。
予防的にトランスファーケースのモジュールモーターユニットをDIYで載せ替えイグニッションオンしたところ、再度異常ランプが点灯し、
再度c110＋でエラーコードを消そうとしても、
今度は依然として消す事ができません。
そこで「釣りネタ」専門のディーラーで点検すると、
知恵袋で多発している暇つぶしの「釣りネタ」が原因だと言われ、
50万円でXdrive制御システムのアップデートしたところ正常になりました。
以上ご参考になれば幸いです(嘲笑)。

Answer 2

＞一旦汎用診断機のc110＋にてエラーを消去し、

それならストアされたフォルトコードを教えてくださいよw
話はそれからだねw
まさか偽オーナーのガセネタじゃないよねw

Answer 3

そういった案件は こんなところで質問しても真面な回答はないよ
ディーラーにTELして聞いてください

Answer 4

X5 E70によくあるねぇ。
車のキーをアップすれば原因を教えるよ。