z34からV37 4wdに乗り換え予定です。

Question

現在z34についているタイヤホイールが､夏に新品で買った物でまだまだ使えるので出来る事なら流用したく､大変悩んでおります。
245/40r19自体は純正サイズで問題無さそうです。
275の外形は-3mm程度なので大丈夫な気がするのですが､調べた感じ外形が変わらなければ大丈夫と書いていたり4wdに乗った経験が無い為特性がわからないので質問です。
19インチ 9.5j 10.5j
ポテンザ 245/40r19 275/35r19

Answer 1

V37の4WDモデルは、純正装着のタイヤもホイールも前後同サイズなので、教科書通りの説明では、同じく前後同サイズにしてくださいという回答になります。
しかしながら、質問者様の組み合わせの場合、これによって4WDシステム(アテーサE-TS)に不具合が起こることはないだろうと思います。

■ 前後外径差は1％未満に

4WD車では、前後輪の外径の差は1％未満に留めるのが賢明です。タイヤサイズだけではなく、摩耗や空気圧によってもタイヤ外径が変わりますから、そのあたりも2WDモデルより気づかう必要あります。
質問者様の場合は以下の通り、単純計算でも前後外径の誤差は0.6％なので１％未満の誤差に収まっています。

＜タイヤカタログ値＞
245/40R19 →外径679mm
275/35R19 →外径675mm
誤差：0.6％ 

■ リム幅を加味

上記の外径は、タイヤカタログの「標準リム」に組み付けた値です。実際には、前輪「245/40R19」の標準リム幅が8.5インチなのに対して、より幅広い9.5インチに組み付けています。また、後輪「275/35R19」の標準リム幅が9.5インチなのに対して、より幅広い10.5インチに組み付けています。

このように横に引っ張られると、タイヤは上記のカタログ値の外径よりも若干小さくなります。今回のリム幅についていえば、前輪のリム幅は標準リム幅に対して111.8%拡大、後輪は110.5％の拡大ですから、後輪よりも前輪の方が引っ張り度合いが大きい＝タイヤ外径が小さくなりやすいということです。この要素だけでも前後輪の外径差は縮まることになります。

＜前 輪＞
標準8.5：装着9.5＝100：111.8
＜後 輪＞
標準9.5：装着10.5＝100：110.5

■ 車両重量を加味

さらに、V37の場合は後輪よりも前輪の荷重の方が大きいので、同じ空気圧でも前輪の方が若干外径が小さくなります。これも、最初のカタログ上の前後外径比率0.6％よりもさらにその差を縮めるのに貢献します。

■ 設計上の許容度

実際に前後でサイズの異なるタイヤを装着している4WD車は結構あります。例えば、日産GT-R、BMW X5、ポルシェ911ターボ、ランボルギーニなど等。これらの車種の前後輪の幅は異なるものの、実は前後輪の外径ほぼ同じなのですね。しかし、完全に一致してはいません。冒頭の通り、概ね1％未満の誤差というのが相場のようです。前後全く同じサイズを装着していても、タイヤの摩耗状態、空気圧、積載重量によって前後の外径差は発生します。それらは日常走行で発生しているわけで、さすがに自動車メーカーもその程度の誤差を許容できるように設計しています。従って、質問者様のセレクトに関しては、前後差0.6％未満であり、機構上のトラブルは起こることはないだろうという判断です。

しかし、わたしはそれでも装着しないほうがよいと思っています。理由はメーカーとしては4WDに標準外の前後異サイズは最も嫌うもので、駆動系にトラブルが発生し、それがメーカーの責によるものでも保証対象外になる恐れがあるからです。そのリスクがあることを考慮のうえで、ディーラーに予め確認をとるなど、対策をしておかれた方がよいと思います。

長くなってしまい失礼いたしました。ご不明な点などございましたら追加でご質問いただけましたら幸いです。

Answer 2

四駆は4本通しが基本です。