車でクーペの基準ってなんですか？ 単純に２ドアがクーペで４ドアがセダンと思ってたんですが、４ドアのクーペとかもありますよね？

Question

SUVﾀｲﾌﾟの車でもBMWで言うとX5のクーペがX6ですよね？ 見た目で後ろがシュッとしてるからですか？
もうよく分かりません(>_<)

Answer 1

車のボディの呼称に対して現在の車の在り様がどうかと言うことではないのですが、昔、徳大寺有恒さんの本で現在車のボディ別の呼称は、昔のヨーロッパの馬車のボディの呼称に端を発しているという記述を見たことがあります。

屋根つきの４枚ドアの馬車をリムジンやセダンなどと呼び、対して屋根の無い二人或いは４人乗りの馬車をコンバーチブルやクーペなどと呼んだのではないでしょうか。

現在ではその当時の実体は消え、イメージ的な呼称のみが残っているのかも知れません。

Answer 2

ぶっちゃけ厳密な定義は無いみたいです。4ドアクーペならぬ2ドアセダンなんてのも聞いたことありますし、フェアレディＺは3ドアですがクーペという認識が一般的でしょう。ハチロクみたいに3ドアと2ドアの両方があるものは、区別を付ける際にハッチバックとクーペという具合に呼び分けたりしますが。

セダン(ハードトップ)とクーペの差は基本的にはイメージでとらえればいいと思います。クーペはリアの形状が流麗なスタイルが美点ですから、4ドアでも流麗なスタイルならクーペと言って、そのデザイン性をアピールしていると考えればいいでしょう。

もしかしたら厳密な定義があるのかもしれませんが、ほとんど浸透していないわけで、雑誌の記事やネットの書き込みでは定義を参照しても役に立ちません。2ドアか流麗なスタイルの4ドアがクーペ、普通の4ドアがセダンと思えばだいたい正解です。ちなみに、今ハードトップの車種はほとんどありません。クラウンもフーガもドアの窓枠があるセダンタイプです。クーペは逆に、ドアの窓枠がないタイプが多いような気がします。

Answer 3

その認識であってますよ。
クーペは「２ドアかつ屋根固定のもの」です。
ただ最近は、スタイルが良いってことで、メーカーが４ドアクーペといった表現を使ってるだけです。

４ドアは、セダンとハードトップがあって、センターピラー(前座席と後部座席の窓の間にあるピラー)があるものをセダン、無いものをハードトップと言ってましたが、最近はハードトップという表現はしなくなりました。