BMW X5プラグインハイブリッド のみんなの質問
epi********さん
2013.7.7 13:04
もし、現行が良いのであれば、
おすすめの年式やモデルがあれば、教えて頂きたいのですが。
今のところは、Blue Performanceの購入を考えているのですが、
おすすめでなければ、ご意見下さい。
おケイさん
2013.7.7 14:01
既に海外では路上で発見されていますので、間もなくでしょうね。
http://sokonebuy.seesaa.net/article/366977268.html
質問者さんが何を求めてX5を購入されるかですが、X5というい車が良いのであれば現行モデルを安く買うのはありでしょう。
先代と現行のような大きな進歩はまだ現段階では認められません。現行モデルのようにマイナーチェンジの際にエンジンやミッションが見直されると考えた場合、外装と内装が新しいデザインになっただけで大幅なプラスとも言えるのが現状です。
X5は元々人気のある車種で売却時の価格も安定していますが、一方でマイナーチェンジによる機能変更で大幅に値段が下がるのも事実です。現行モデルの前期と後期ですが購入3年で半額以下というのが一般的でしたから。
次期型はまだわかりませんが、同じ道を歩む可能性もありそうなると現行を安く買っておいて次のマイナーチェンジの際に検討してもいいかと思います。既に新車の製造が止まっていたらそれこそ残りの在庫を処分する為に大幅な値引きやサービスも期待できますからね。
ただ「新しい車がいい!型落ちは嫌だ」というタイプでしたら、もう少しだけ待たれた方がいいと思います。
x5y********さん
2013.7.11 01:53
BMWのモデルチェンジ後3年は待てと言われています。
壊れやすい外車、ニューモデルはさらに不具合がたくさんでます。
それを承知した上でニューモデルを買った方が良いかも。
でも、ニューモデルの方が、かっこ良いですけどね。
今の現行は旧モデルのE53よりいまいち・・・。
ディーラーで現行を乗りましたが、
燃費を考えないのであれば、ディーゼルよりガソリンかな・・・。
エンジン音が・・・。
ま、好みがあるので、
実際乗って感じてみては・・・。
irv********さん
2013.7.7 20:26
かつて、景気が良かった頃、BMW524td という、20世紀で唯一BMWジャパンが正規輸入したディーゼル車に乗っていました。
最近になって、日本でもディーゼルブームが再来となりBMWのディーゼルが多く入ってきていることは大変喜ばしいです。
さて、当時はディーゼル=燃費・・・だけでウルサイ・遅い・振動すごい!と、とてもじゃないいけどプレミアムとは程遠い代物でした。
しかし、そこに一石を投じたがBMWのフリードマン博士(確か・・・)でした。スポーツサルーンに相応しいディーゼルをどうやら一から開発したようです。
実際、加速・フィール・サウンドともにシルキー6の名に相応しいもので、燃費もコンスタントに10km/L超えていました。おまけに高速性能も当時のディーゼル乗用車の中では群を抜いていました。
昔も今も、同じ延長上の理念でディーゼルエンジンを作っている感じ感じがします。
余談が長くなりましたが、新車で購入できるなら新しいの待ってみてはどうでしょう・・・。
昔のディーゼルを知る者としては信じられないスペックが発表されています。
現行型のディーゼルはスポーツ性は素晴らしいものの静かさなどがMAZDA CX-5に劣るようです。(乗ってみましたが、CX-5のディーゼルも大したモンです。)
r34********さん
2013.7.7 14:02
7年ぶりのモデルチェンジでかなり進化していて内装のカスタマイズの選択も増えたので新車を買う余裕があるのなら新しいモデルを買った方が良いと思います。
昨日M3クーペの正式ラインオフの発表がありMシリーズクーペがM4クーペとして生産され早ければ来年出るみたいです。
同時にX4も発表になるみたいなので焦らず待つのも手かも知れません。
ただBMW AUDI共に新車で買って2万走ると査定ガタ落ちします。
その辺もよく考慮して検討してみて下さい。
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