BMWのデイーゼル乗用車に乗っている人いますか？ 加速は良いですか？騒音は静かですよね？ お勧めでしょうか？

Question

補足

乗るなら本国仕様と同じく、断然MTです

Answer 1

X5のディーゼルに乗っています。
3Lの直6ですが、低速のトルク感は、低回転域(1750回転)から最大トルクが出るのもあって、NAエンジンであれば、V8どころかV12に匹敵するトルク感があります。
それでいて、燃費は良く、重さが2.2tもあつX5を街乗りで吹かしてももリッター9前後、高速だと12前後は出て、ハイパフォーマンスで高燃費な車です。

音に関しては決して静かとは言えませんが、窓やサンルーフを開けると、聞く人が聞くとそれと分かるディーゼルサウンドが耳に入ってきますが、普通に載っている分にはあまり気になりません。

高回転の伸びは、ガソリンエンジンには劣りますが、5000回転までのスムーズな回転の伸び方は、まさしく伝統のシルキーシックスなんだなと感じます。
また、BMWの最新の8速オートマチックトランスミッションとの相性も抜群で、美味しい回転域で小刻みにシフトしてくれるので、ガソリンであってもこのミッションであれば、3500回転以上使う事もないだろうし、ディーゼルでよかったと感じさせてくれるミッションです。
BMW Japanが日本国内に導入しているモデルが全てATであるのも納得のいくミッションです。

直4は以前導入されたアルピナD3に試乗した程度ですが、そちらもトルクのあってとても乗りやすい車でしたので、基本設計が同じ320dや523dのエンジンもとても扱いやすく、また、8ATのミッションとの相性も絶妙だと思います。

結論としては、お勧めの出来る車です。
日本国内で使う限り、日常の領域での使い勝手の良さや、燃費の良さ、軽油の安さなど好意的な面が多いです。エンジンの耐久性も高いので、長期間保有したい方や長距離を乗る方にもお勧めできます。
高級車にディーゼルは・・・やM3のようにトルクに頼らず、高回転域を使った走りを楽しみたいという方には向いていないかもしれませんが。

質問者からのお礼コメント

よさそうですね。試乗してきます

Answer 2

320d Mスポの試乗車があったので乗って来ました。
現在E90の335に乗っていますが、低速域ではそれに負けないぐらい鋭く加速します。
ディーゼルは高回転がダメなので、アクセルべた踏みしててもすぐにシフトアップしていってしまいますが…。
音は確かにガソリン車のようにはいきませんが、それでも殆んど聞こえて来ませんよ。
私はまったく気になりませんでした。
私には320MTの方が魅力的に映りますが、ATで乗るならディーゼルで決まりでしょう。
お薦めです。

Answer 3

今日乗って、買っちゃいました。
最高です。