BMW X5プラグインハイブリッド のみんなの質問
yoj********さん
2011.8.5 07:36
時期によって機械的に調子が悪いとか、値段の下がり方で今が買いとか、色々あると思います。
詳しい方、よろしくお願いします。
ちなみに現在乗ってる方、以前乗ってた方の感想も聞かせて欲しいです。
ise********さん
2011.8.5 20:07
E53(現行型の前の型式)を現在所有しています。4.4です。2001年式です。
中古で購入していままで100,000Kmはしりましたが壊れたのは
電動ファン・ABSセンサー2輪、ドライブシャフトブーツ切れ前2輪
ぐらいですかね。
リアのエアサスが不調になったことがありますがこれはディーラーの整備ミスでした。
3.0と乗り比べして4.4にしました。圧倒的に早かったのと装備が豪華だったので。
ドライブシャフトブーツは部品代は激安(何千円)なんですが工賃がバカ高い
(ちなみにディーラーでやると10万超えます)のでできれば交換済みがいいと思います。
機械的には不調はありません。強いて言えばたまにミラーがいうことをきかない
(閉じてもすぐ開く、バックで下を向いたあと元に戻らない)ことがありますが、
あまり気になりません。
燃費はあまり気にしていませんが、現在7.0くらいです。(車に付いているOBCの平均燃費)
乗り心地は現行型の19インチホイールに変更しているのでスポーツカー純正なみ、というところでしょうか。
硬いは硬いですね。
ただ、スタッドレス+18インチ純正ホイールのときはかなりいい乗り心地ですよ。
ヘッドライトスイッチが弱いと聞いたことがあります。
また、自動光軸調整のアームがプラスチックなので「折れる」ことがあると聞いたことがありますが
まだ私の車の場合、無事です。
また、センサー類が弱いとも聞きました。E39(535とか525、528等)も同様だそうです。
私の場合はABSセンサ、オイルセンサーが悪くなりました。
どちらも軽傷で済みました。
メンテナンスで一番かかるのはオイル交換ですかね。完全に古いオイルを抜き切り、
フィルタを交換して、ってやると9.5リットル(!)入ります。 ドライサンプのポルシェのようです(涙)。
3.0はどれだけか知りませんがV8はそれなりにオイルの量がすごいです。毎回3万円近く使います。
(まあ、オイルの値段にもよりますが)
トータルしてBMWはX5で6台目ですが、いい車ですよ!今時のように
ほとんどが「プラスチック」「人工革」「人造木」化していないところが好きです。
「安っぽく」ないところがいいですね。(すいません私見ですので。あしからず。)
特にドライブトレーンは十分にチェックして購入してください。
できればメーターの液晶ドット欠けのないものがベストでしょう。
(屋根付き保管の車はほとんど無事ですが、そうでないのはほとんどどこかにドット欠けが生じています。)
メータ液晶のドット欠けはヤフオク等で2万円程度で治るそうですが私は
気にしていないので「欠けだらけ」です(笑)。(いざとなったら自分で直す覚悟で(笑))
交換は高いのでできれば切れてないのがいいでしょう。
X5仲間がまた増えることを楽しみにしています!
いいやつを選んでくださいね!
質問者からのお礼コメント
2011.8.11 07:33
貴重なご意見ありがとうございました。街でみてもやっぱりカッコいいんですよね。
参考にさせていただきます。
tet********さん
2011.8.5 08:26
ご予算にもよると思いますが、私なら2007年までのM54エンジンを積んでいた3Lのものを選びますね。運転のしやすさといい、室内の広さといい、X5はいいクルマですよ。ただし燃費が少し悪いことは最初から承知しておいてくださいね。
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