BMW５２５iの７年目の車検で車検費用と部品交換で見積もりが５４万円！ こんなのありですか？ 主な交換部品は： １）リアコントロールアーム左右ブーツ破損 １２４，９０８円

Question

２）フロントスタビライザーリンクブーツ破損 １２６，４２０円
この二つのゴム部品の破損で合計２５万円もします。法定費用が１２８，７１０円とあとは、オイル漏れのシーリング交換やらバッテリーの交換やらで１６７，２２３円です。 前後左右のアームのブーツが同時に破損することはよくあることなのでしょうか？？？
自分は車のメカに詳しくないので、よくわかりません。どなたか教えていただければ有難いです。

また、最近次のようなトラブルで出費をしています。
a) 2012年２月 ４６，０００円 冷却水漏れでホース等交換
b) 2011年２月 １７０，０００円 センターディスプレイ表示消えの為、コンピューター交換
c) 2009年１２月 ８３，０００円 スピードセンサー異常で交換

ちなみにBMWジャパンに問い合わせたところ、しかるべき人が自分に電話するといっていましたが、
いまだに連絡はありません。

Answer 1

価格的には妥当な線です。
E39(530TR-Msp)の7年目(9.4万Km)の車検は、見積金額70万円でした。
他の回答者が掛かれているように、リフトで上げてもらって一つ一つ説明を受け、本当に必要な物だけをお願いしました。
最終的に車検費用は50万円に収まりました。

9年目の車検では、ブレーキディスク4枚＋パッド4枚(12万円)、右側ヘッドライトユニット交換(14万円)を含めて50万円でした。

今年12月に11年目の車検です。
現在走行14万Km、はたしてどれくらいの見積もりを頂くことか。
X5買おうかな・・・

Answer 2

確かにブッシュ交換にしては高額ですね。Ｅ３９ですよね？そろそろ乗り換え時期なのかもしれませんね。私達も３９、３９、４６と三台仲間がいますし私は業界人ですが、多少は輸入車に乗られる場合は以後の費用も覚悟が必要、もしくは自分で出来るスキルも必要かと思います。しかしながらご説明にあるような内容でその費用なら詳細説明を求める、もしくは他の正規販売店に合見積をとるのがいいですね。

Answer 3

ディーラーでしたら別段高いとも思えません。
破損部分を見せてもらいましたか？見積りの段階なら、他の町工場ででも見積りを出してもらえばいいのでは？