BMW X5プラグインハイブリッド 2019年12月モデル新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • 高級感がある
  • エンジンが良い

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グレード情報X5プラグインハイブリッド

歴代モデル2件X5プラグインハイブリッド

マイナーチェンジ一覧3件2019年12月〜フルモデルチェンジ X5プラグインハイブリッド

ユーザーレビュー6件X5プラグインハイブリッド

X5プラグインハイブリッド

  • 乗り心地が良い
  • 高級感がある
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.7
乗り心地：
4.8
燃費：
4.2
デザイン：
4.5
積載性：
4.6
価格：
3.4
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所有者データX5プラグインハイブリッド

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. xドライブ 45e Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0)
    2. xドライブ 45e Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0)
    3. xドライブ 50e Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0)

  • 人気のカラー

    1. 黒
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    100.0%

  • 男女比

    男性
    96.4%
    女性
    3.5%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 40.7%
    2. 近畿地方 33.3%
    3. 東海地方 11.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 X5

平均値を表示しています。

X5

X5の中古車平均本体価格

690.1万円

平均走行距離27,271km

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買取情報

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走行距離

このクルマについて X5プラグインハイブリッド

2019年12月

■2019年12月
BMWは、ミドルクラスSUVの「X5」にプラグインハイブリッド（PHEV）の「X5 ｘDrive45e」および「X5　ｘDrive45e M Sport」を2019年12月13日に設定、同日より販売を開始した。

新たに設定された「X5　ｘDrive45e」は国内のBMWのSUVラインアップでは初となるPHEVであり、先代が26Ahのバッテリー容量だったのに対して、新型は68Ahに増加。満充電時のEV走行距離は49.2㎞増の約80㎞を達成している。

搭載されるエンジンも先代が直列4気筒ガソリンエンジンだったのに対して、新型は最新世代の直列6気筒ガソリンエンジンを搭載。パワーユニットは最高出力210kW（286ps）/5000rpm、最大トルク450Nm/1500～3500rpmを発生し、システムトータル出力は290kW（394ps）を実現している。

4輪アダプティブ・エア・サスペンションを標準装備し、路面状況や荷重、さらにドライバーの好みに応じて40mmの高さ調節が可能。さらに「スポーツ」、「ハイブリッド」、「エレクトリック」、「アダプティブ」のドライビングモードが選択出来、エレクトリックモードでは140㎞/hまでの範囲でEV走行が可能だ。センターコンソールにはバッテリーコントロールスイッチが設置され、エンジン走行によってバッテリーを充電する場合には設定した充電量に達するまでエンジンのみの走行となる。

このモデルにはBMWが国内認可取得モデルとして初めて導入した「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載。アクティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付き）、レーンチェンジウォーニング（車線変更警告システム）、レーンチェンジアシストおよびレーンディパーチャーウォーニング（車線逸脱警告システム）などの運転支援システム、リバースアシスト機能を備えたパーキングアシスタントも装備されている。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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