BMW X5プラグインハイブリッド 2022年1月モデルの新車情報・カタログ

BMW X5プラグインハイブリッド 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 1185
  • 総合評価 4.6
  • ユーザーレビュー (詳細) 7
  • みんなの質問 (詳細) 4
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,935×2,005×1,770mm 燃料消費率 12.0km/L(JC08モード走行)
10.3km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 2,997cc

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チャプター

概要

■2022年1月
BMWは、ミドルクラスSUVの「X5」の価格改定を行うとともに一部装備を変更して、2022年1月1日に発売した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る X5プラグインハイブリッド 2022年1月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 X5プラグインハイブリッド 2022年1月一部改良

ユーザーレビュー X5プラグインハイブリッド

平均総合評価 4.6点(7件)
走行性能
4.6
乗り心地
4.4
燃費
4.6
デザイン
4.4
積載性
4.5
価格
3.3

ピックアップレビュー

  • 貫禄と優雅さ

    2021.4.24

    はっちゃんです。 はっちゃんです。さん

    グレード:xドライブ 45e Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    視点が高くなり車幅が大きい割には運転しやすい。 プラグインハイブリッドのため、発進時などモーター駆動の滑らかさ、静けさ、加速時のエンジン切り替えのスムーズさ、どれも買ってよかったと思える満足感に繋がります。 デモカー予定の新規在庫車のためオプションは決まっていましたが、レーザーライト、パノラマサンルーフ、ハーマンカードンどれも満足行くオプションです。 また、45e以上標準のエアサスペンションも乗り味が格段に良くなって、ローダウンすることで高齢の親の乗り降りも幾分楽になり良かったです。
    不満な点
    急速充電に対応していないので、ショッピングモール散策の時間では僅かな充電量ですが、基本自宅で夜間充電で燃費の補助になればと、、、
    乗り心地
    モーター走行時、車内の遮音性もよくロードノイズも静かで周りを走る車の音も静かにしてくれるため、ハンズフリーで電話しても相手が走行中とは気づかないくらい静かです。また、夜間、早朝自宅近くを走行時はモーターのみで静かに走れるため、気兼ねなく運転できます。

    続きを見る

  • 今まで乗った中で2番目に良い!

    2021.2.10

    14番 14番さん

    グレード:不明 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    運転席に座る度に感じる満足感は、多分…他の車(メーカー)では味わえません。
    不満な点
    特に文句の付けようがありません。
    乗り心地
    若干、腰高なので、コーナーリングでのロールは感じますが、スポーツモードにすれば許容出来るレベルです。21インチ純正ですが、快適な乗り心地です。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 近距離通勤には十分な蓄電容量

    2021.8.20

    geo***** geo*****さん

    グレード:xドライブ40e iパフォーマンス xライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    十分な居住性と意外に使えるプラグインハイブリッド。
    不満な点
    足回りが少しふわふわしている
    乗り心地
    少しふわふわしているところは不満

    続きを見る

  • 貫禄と優雅さ

    2021.4.24

    はっちゃんです。 はっちゃんです。さん

    グレード:xドライブ 45e Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    視点が高くなり車幅が大きい割には運転しやすい。 プラグインハイブリッドのため、発進時などモーター駆動の滑らかさ、静けさ、加速時のエンジン切り替えのスムーズさ、どれも買ってよかったと思える満足感に繋がります。 デモカー予定の新規在庫車のためオプションは決まっていましたが、レーザーライト、パノラマサンルーフ、ハーマンカードンどれも満足行くオプションです。 また、45e以上標準のエアサスペンションも乗り味が格段に良くなって、ローダウンすることで高齢の親の乗り降りも幾分楽になり良かったです。
    不満な点
    急速充電に対応していないので、ショッピングモール散策の時間では僅かな充電量ですが、基本自宅で夜間充電で燃費の補助になればと、、、
    乗り心地
    モーター走行時、車内の遮音性もよくロードノイズも静かで周りを走る車の音も静かにしてくれるため、ハンズフリーで電話しても相手が走行中とは気づかないくらい静かです。また、夜間、早朝自宅近くを走行時はモーターのみで静かに走れるため、気兼ねなく運転できます。

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  • レア車が好きならオススメ

    2021.4.10

    キャデラー キャデラーさん

    グレード:xドライブ 45e Mスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    誰も乗ってない 長距離移動しなければ、ほぼEV 音声認識等、AIが優秀 デカくなった! BMWコネクテッドのアプリが使いやすい デカくて重いのに、それを感じさせない加速
    不満な点
    リアシートにリクライニング機能なし 他グレードとの見分けがつかない 急速充電が出来ない ラゲージスペースの内装には犬用のカバーなどマジックテープがくっつきませんので、愛犬家の方はご注意を(ノ_<)
    乗り心地
    22インチを履いてますが、乗り心地重視ならノーマル21インチをオススメします 車高がノーマルor上がっている状態だと、多少ロールが気になるかもです 低速時、高速時、共に静粛性は抜群です

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みんなの質問 4 Yahoo!知恵袋で質問してみる X5プラグインハイブリッド ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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中古車相場 X5プラグインハイブリッド

BMW X5プラグインハイブリッド
平均価格 833.5万円
平均走行距離 18,148km

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