BMW X3プラグインハイブリッド のみんなの質問
6uz1tcsさん
2012.6.1 23:39
補足
みなさんありがとうございました。 投票にさせて頂きます。
vac********さん
2012.6.1 23:51
レシプロエンジンの場合,
1気筒あたりの[シリンダ内径]x[ピストンストローク]の容積.
径が10cmでストロークが10cmなら,
5x5x3.14x10=785mL
4気筒エンジンなら[785mL]x[4気筒]=3140mLが[総排気量]
blu********さん
2012.6.2 07:57
>車でよく言っている
排気量とは何でしょうか?
左下の、筒(ボア×ストローク)の大きさの体積を
シリンダの数で架けた物が総排気量
体積はCM3(立方センチメートル)ではなく
排気量の場合、CC(シーシー)が単位として呼ばれています
cnq********さん
2012.6.2 01:28
簡単に説明すると、排気量とはエンジンがどれだけの空気(混合気)を吸入・排出できるかを表すもので、エンジンの大きさや力の強さを示す最も簡単な指標です。
基本的に、排気量が大きいほど力が強く、その反面燃費が悪くなります。
また、許容最高回転数も低くなります。
排気量の拡大が最も単純なパワーアップ方法であり、具体的にはボアアップ(円筒の内径【ボア】を拡大することで、一般にエンジンシリンダーのボアを拡大して排気量アップするチューンのこと)とストロークアップ(エンジンのクランクシャフト、コンロッドなどを交換してピストンのストロークを延ばし、排気量アップするチューンのこと)という二つの方法があります。
また、ターボなどの過給器はより多くの混合気を強制的に送り込むことができますので、排気量アップしたのと同等の効果があります。
計算方法は、先に書かれている方の通りです。
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