BMW X2 専門家レビュー・評価一覧

ノーマルルーフのSUV

2022.1.25

年式

2018年4月〜モデル

総評

駆け抜ける歓びが味わえるSUV。満足度は相当に高く、素直にオススメできる1台。

満足している点

BMWラインアップの中では、立体駐車場に入れる唯一のSUV。パワフルなディーゼルエンジンに4WD機構を搭載したBMWが550万円〜600万円で手に入るので満足度はかなり高い。

不満な点

非接触スマホチャージャーの置き場が横位置であること。

デザイン

BMWのSUVは、奇数車名がSUVらしいデザインのスポーツアクティビティーヴィークル（SAV）、偶数車名がクーペのようなスタイリッシュさが魅力のスポーツアクティビティークーペ（SAC）。X2はSACで、野暮さを感じさせないデザイン。全高が1535mmと都市に多い高さ制限のある立体駐車場にも対応しているのも◎。

SACカテゴリーを拡げた1台

2022.1.17

年式

2018年4月〜モデル

総評

これだけ車種が多様化してくると、メーカーとしても明確なセグメント分けが求められる。その意味で、X2が目指した世界観は徹底的にスポーツに振られていることからわかりやすい。一方で、乗り味など実用面を考えると、その割り切りがかなり強いことからユーザーを選ぶクルマになりそうだ。

満足している点

他とは違うSUVを求めるのであればSAVカテゴリーにチャレンジしてみるのも手だ。BMWらしい押し出しの強いデザインなので混雑した都市部でも目立つし、ロードクリアランスが確保されているから悪路もこなす。1.5ｌモデルはFFだが、他は4WDのXドライブ。目的がはっきりした構成なので選択肢が明確になる。

不満な点

スポーツを全面に打ち出すスタイルは理解できる。が、いかんせん乗り味がハードであり、長距離走行にはある程度の覚悟が必要だ。1.5ｌであれば幾分それも和らぐが、他の2モデルはやはりハード。スタイル同様、他者とは違う価値観を表現するには良いと思うものの、同乗者にとっても乗り心地は重要なので、事前検討を確実に。

デザイン

SAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）と称される。ロードクリアランスを確保しつつ、車高は低く、そしてワイドなデザイン。躍動感を全面的に打ち出したと開発者は言うが、たしかに実車はBMWのなかでも独創性が強い。どこからみても一見して新しいな、そう思わせるデザインだ。対して、内装は水平基調のいわゆるBMWテイストが満点である。