BMW X1 「総評 ・ＢＭのＦＲ＋重量バランス５０：５０のハンドリングは最高です。 ・デザイン、ランクからしてもあの価格は魅力的 ・Ｘ１…と聞くと一番下のグレ」のユーザーレビュー

総評 ・ＢＭのＦＲ＋重量バランス５０：５０のハンドリングは最高です。 ・デザイン、ランクからしてもあの価格は魅力的 ・Ｘ１…と聞くと一番下のグレ

2010.7.29

総評

総評
・ＢＭのＦＲ＋重量バランス５０：５０のハンドリングは最高です。
・デザイン、ランクからしてもあの価格は魅力的
・Ｘ１…と聞くと一番下のグレードじゃん…って思うけど、「一番下のグレード」って言葉を感じさせないデザイン

エクステリア：リアにもう少しインパクトが欲しかった。それ以外は◎
インテリア：BMらしいシックな内装。カールのかかったインパネが◎

装備：ナビが２DIN入ったらベスト。

走行性能：走りはBMだけにハンドリングが楽しい。けど、低速時の重ステは×

オススメ度：価格も安い。取り回しもしやすい（ハンドルのせいである意味しにくいけど…）。

満足している点

■走り
現在Ｖ６、３Ｌ乗ってますが…２L、直４でも待ち乗りは問題ないし、むしろ２Ｌの方が乗りやすい。
高速は乗ったことないのでわかりませんが、追い越しでは多少ストレス感じそうです。

ハンドリングは…他のレポートにあるように重いです。
学生の頃はスポーツカーで重いハンドルだったため私にとって苦ではありませんが。
ただ女性が乗るとなると…アクティブステアリングが欲しいとこです。
そういったネガティブな部分は、価格が安いというメリットで消えると思いますが。

■デザイン
１シリーズはいかにも下のグレード（愛用している方には申し訳ないのですが…）って感じがして、セカンドカーで乗らないと…って雰囲気です。
それと比べるとＸ１のデザインはこれがほんとに下のグレードなのかと思うぐらい。
（テールのＬＥＤチューブはもう一本あるとカッコイイと思います。）

■価格
国産なら１８iよりも安い価格で早くて装備のいい車が買えます。
が、他の外車と比べればコストパフォーマンスはバツグン。

■その他
・これはＢＭに限ったことじゃないですが、キーを長押しすることでドアミラー開閉、ウインドウ開閉ができる。

・コンフォートアクセス
→以前試乗したＥ６０の時はキーでロック、アンロックしてましたが…
Ｘ１はハンドル握るだけでロック、アンロック。
これは便利です。国産の軽でもついてる機能ですけど。。。

・荷物乗せるスペースは…必要十分ってとこでしょうか。

不満な点

・リアのガラスが小さいため、バックの時に後方が見にくいです。

・２ＤＩＮのＨＤＤナビを突っ込もうと思うと入れるスペースがない。
→１ＤＩＮサイズの物を探すしかない。

・ＳＡＶ系と思って乗ると車高が低すぎる。スバル・アウトバックみたいな雰囲気。
デザインは好きですけど。

・現行５シリーズやＥ４６の３シリーズのように、ボンネットとグリルが一緒にしたらさらに魅力的なフォルムになると思う。

・ミラーの形に違和感を感じる。大きすぎ・・・？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験