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現在位置： carview! > 新車カタログ > BMW(BMW) > 6シリーズグランクーペ > 2015年7月〜モデル

BMW 6シリーズグランクーペ 2015年7月モデルの新車情報・カタログ

Name: BMW 6シリーズ グランクーペ
Rating: 4.1

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総合評価 4.1
ユーザーレビュー（詳細） 50
みんなの質問（詳細） 37

車体寸法（全長×全幅×全高）	5,010×1,895×1,390mm	燃料消費率	9.6〜12.4km/L（JC08モード走行）
乗車定員	5名	排気量	2,979〜4,394cc

外装・内装

概要

■2015年7月
BMWは上級スポーツモデルである6シリーズグランクーペに、外観デザインの変更や装備の充実化などの改良を実施し、2015年7月2日に発売した。

新型6シリーズグランクーペは、精悍なフロント・ビューを際立たせる新デザインのアダプティブLEDヘッドライトを全車に標準装備するとともに、フロントフェイスの存在感を主張する新デザインのキドニー・グリルや、クロームインサートを施したフロントエプロンとリヤスカートを採用し、より洗練されたスタイリングを実現した。

装備に関しては、カメラとミリ波レーダーを併用した衝突回避・被害軽減ブレーキや、車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行うことが可能なアクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ＆ゴー機能付き)を含む革新的ドライバー支援システムのドライビング・アシスト・プラスをM6グランクーペを除く各グレードに、安全な車線変更をサポートするレーンチェンジ・ウォーニングを全車に標準装備している。

新型6シリーズグランクーペではさらに、従来から標準装備されていた乗員の安全と車両の状態を見守るBMW SOSコールやBMWテレサービスを含むBMWコネクテッド・ドライブ・スタンダードに加え、運転中のオペレーターによるナビゲーションの目的地検索・設定やスマートフォンでの車両の遠隔操作などが可能なBMWコネクテッド・ドライブ・プレミアムの機能が全モデルに追加された。これによりスマートに革新的な情報通信機能を活用することが可能となる。

このほか、Mエアロダイナミクス・パッケージが装着される640iグランクーペMスポーツと650iグランクーペMスポーツには、車速やルート案内などの情報をフロント・ウインドーに投影するBMWヘッドアップ・ディスプレイを装備するとともに、ドライビング・パフォーマンス・コントロールの走行モードに応じてメーター・パネルのディスプレイが切り替わり、文字や警告、メニュー表示を大きくして走行時の視認性を高めるマルチ・ディスプレイ・メーター・パネルも標準装備している。

2016年10月1日には価格改定を行った。

■2016年11月
BMWは上級スポーツモデルである6シリーズグランクーペに、特別仕様車「640i セレブレーションエディション“エクスクルーシブスポーツ”」を設定して、2016年11月19日に33台限定で発売すると発表した。

「640i セレブレーションエディション“エクスクルーシブスポーツ”」は、BMWの創立100周年を記念した特別限定車の第十二弾モデル。640i グランクーペ Mスポーツをベースに、ボディカラーにブラック・サファイアを採用。20インチアロイホイールや専用BMW Individualアルミニウム・ラインなどを特別装備し、スタイリッシュかつスポーティに仕上げている。

またエクスクルーシブ・ナッパ・レザー・インテリアやアルカンタラ・アンソラジット・ルーフ・ライニング、BMW Individualピアノ・フィニッシュ・ブラック・インテリア・トリムなどを特別装備して、極上な車内空間を実現した。

2017年4月1日には価格改定を実施した。

2018年1月1日には価格改定を実施した。

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レビュー・みんなの質問
関連記事

マイナーチェンジ一覧 6シリーズグランクーペ 2015年7月マイナーチェンジ

マイナーチェンジ 2015年7月〜モデル
一部改良 2014年5月〜モデル
一部改良 2013年8月〜モデル
デビュー 2012年6月〜モデル

ユーザーレビュー 6シリーズグランクーペ

平均総合評価 4.1点（50件）

走行性能: 4.2

乗り心地: 4.1

燃費: 3.2

デザイン: 5.0

積載性: 3.6

価格: 3.2

ピックアップレビュー

最高に非合理的

2021.7.26

ktnytさん

グレード：640i グランクーペ_RHD(AT_3.0) 2015年式

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

4

乗り心地

4

燃費

2

デザイン

5

積載性

4

価格

4

満足している点

- 実用性よりも芸術性を追求したデザイン。 - 日常使いで困ることのない低回転域のトルクとピークパワーのバランス。 - どのトルク帯でもスムーズな『シルキーシックス』N55B30エンジン。 - 素早くもショックの少ないZF 8HP45トランスミッション。 - 利便性抜群のHUD。 - ACCによる高速道路・幹線道路走行時の負担軽減。 - 四輪ステアが可能にする回頭性と高速安定性。

不満な点

- 比較的大きな車体寸法（1895mm×5010mm）。 - 後方視認性の悪さ（リアウィンドウの背が低い）。 - まずまずの燃費（日本国内向けに軽油グレードが展開されなかったのが悲しい）。

乗り心地

5シリーズをベースとしてあることが納得できる乗り心地の良さです。ACCによる運転支援といった要因もあり長距離でも疲れずに走れます。当然エアサスなどの超ハイグレードサスペンションには劣りますが、メンテナンス性などを考慮すると良いバランスであると言えるのではないでしょうか。

続きを見る
駆け抜ける喜び

2020.3.14

AngelPowerさん

グレード：640i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2015年式

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

5

乗り心地

4

燃費

4

デザイン

5

積載性

4

価格

3

満足している点

3リットル直6ターボエンジンの快適さやスポーティーな走りとスタイリッシュなデザイン。街中でも同じ車種とすれ違うことが少ない。

不満な点

後席は人をたまに乗せるがそれほど窮屈感はない。天井空間についてもまあ我慢できるレベル。

乗り心地

タイヤの扁平率がフロント245/40、リア275/35のため路面への食いつきは良いが、ランフラットということもあり若干固め。

続きを見る

みんなの質問 37件 Yahoo!知恵袋で質問してみる 6シリーズグランクーペ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

BMW 6シリーズグランクーペを中古で購入する予定なのですが、故障した箇所やしやすい箇所を教えて下さい。

2021.3.11

解決済み

回答数：

1

閲覧数：

105

ベストアンサー：新しいからそんなに事例が無いと思います。何処が壊れる時にしていても仕方有りませんから日頃から異音や違和感に留意しておかしいと思えば直ぐに見てもらう事でしょうディーラーが万全とは言いませんが点検整備費用はケチらない事です。因みに任意保険の代車特約は３０日プランがお薦めです。

続きを見る
BMW 6シリーズグランクーペのリクライニングシートについて今月納車になりましたが、シートが少ししか

2020.9.26

解決済み

回答数：

3

閲覧数：

137

ベストアンサー：どうやらグランクーペはそのようです。 BMWはXシリーズ以外は値下げ幅が尋常じゃないほど大きいです。

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BMW 6シリーズ F系について。後継の8シリーズが高額かつデザインがいまいちなので生産が終わっている...

2021.2.11

回答受付終了

回答数：

2

閲覧数：

59

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みんなの質問の一覧を見る

リセール価値 6シリーズグランクーペ

走行距離別リセール価値の推移

グレード: 640i グランクーペ_RHD(AT_3.0)

新車価格: 986.0万円

年間平均走行距離

5千km
1万km
2万km

年間平均走行距離	2023年 1年後	2025年 3年後	2027年 5年後	2029年 7年後
5千km	219万円	183万円	148万円新車価格の 15%	112万円新車価格の 11%
1万km	215万円	171万円	127万円	82万円
2万km	207万円	146万円	85万円	24万円