BMW 5シリーズ セダン 「元に戻して 2010年度発売の528i(六気筒)に乗っています。何故、今の523iと528iのエンジンをわざわざ四気筒にしたのでしょうか。確かに、52」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

BMW 5シリーズ セダン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

元に戻して 2010年度発売の528i(六気筒)に乗っています。何故、今の523iと528iのエンジンをわざわざ四気筒にしたのでしょうか。確かに、52

2012.2.8

総評
元に戻して
2010年度発売の528i(六気筒)に乗っています。何故、今の523iと528iのエンジンをわざわざ四気筒にしたのでしょうか。確かに、528i(六気筒)の燃費は良くないですが、直6という伝統を捨ててまで5シリを四気筒にしてしまうのはどうかと思います。外観は5シリでも、エンジンが小型車と同じ四気筒というのは、BMを好きで購入している人に対して??と思います。3シリは四気筒でもいいと思いますが(本当は嫌です)、5シリは直6に戻してもらいたい。523iを2000ccの直6twin turbo、528iは2500ccの直6twin turbo、535iは今の3000ccのtwin turboというのはいかがでしょう。四気筒の5シリはどう考えてもプレミアムからは程遠いと思います。しかしながら、六気筒という条件ではどんなに技術が進んでも燃費を良くすることは無理なんでしょうかね~。
満足している点
-
不満な点
-
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

BMW 5シリーズ セダン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離