BMW 4シリーズ クーペ 「２代目のBMW（F32)」のユーザーレビュー

２代目のBMW（F32)

2024.5.19

総評

上記不満をディーラーに相談すると色々な装備を施工してくれました（少し割引）
・スピーカー
　→ソニックデザインに変更（フロント部）
・マフラー
→３DデザインSUS φ90x2テールマフラー
・ブレーキシステム
　→Mパフォーマンスブレーキ(レッド)
・ホイール
　→ダブルスポーク442M Ｍスポーツ 19インチ

車の写真を撮ると事故をするという迷信を気にするのでG22納車時の最後のお別れの写真です。
とても満足な1台でした。

満足している点

・誰が見ても綺麗なクーペスタイル
・運転がうまく感じるくらいロールしない
・丁度よいボディーサイズ

不満な点

・標準ではオーディオにツイータがないため、500
　万円を超える車とは思えない音質
・前期型だったため、マフラーが1本
・フロントブレーキが片押（4ポットでない)

デザイン

5

誰が見ても綺麗なクーペスタイル

走行性能

4

・パワーは程々
・コーナーでのロールが少なく、思った通りのライ　
　ンを走れる

乗り心地

5

程よい硬さのサスペンション。１０万キロまではショックの収まりも純正とは思えない程、優秀でした。
※さすがに１０万キロを超えるとストロークの収まりが悪くなりました。

積載性

5

普通サイズのゴルフバックなら後席を倒さずに積載可能。後部シートが倒せるので、結構な荷物が積み込める。

燃費

5

10Km/Lで２Lターボとしてはまずますでは。

価格

5

前者のF30からの乗り換え。
F30が全損（理由はF30のレビューで後日投稿します）したため、保険が全額支払われディーラーにお任せしたため、F30より豪華になりました。

故障経験

新車購入から8年6か月、故障無。