BMW 3シリーズ ツーリング 「E39⇒VolvoV70と欧州車3代目です。 8月に納車されましたが、休日勤務が多く、2ヶ月で2000Kmと非常に少ないですが、一応、取説上の慣らが」のユーザーレビュー

E39⇒VolvoV70と欧州車3代目です。 8月に納車されましたが、休日勤務が多く、2ヶ月で2000Kmと非常に少ないですが、一応、取説上の慣らが

2010.10.31

総評

E39⇒VolvoV70と欧州車3代目です。
8月に納車されましたが、休日勤務が多く、2ヶ月で2000Kmと非常に少ないですが、一応、取説上の慣らが終わったので、報告します。
V70と比べて収納が非常に狭くなることが、この車を選ぶネックとなりましたが、E39のｽﾄﾚｰﾄ6の味が忘れられず、4気筒のC250CGIを排除して決定しました。直噴になってもｼﾙｰｷｰ6が生き続けていることに、ｴﾝｼﾞﾝﾒｰｶｰとしてのBMWのこだわりを感じます。
ただ、ﾜｺﾞﾝとして考えた場合はもう少し収納ｽﾍﾟｰｽを。私的には、幅は1800mmのままで、長さが4700mm位で、荷台があと100mm広がればいいとおもいます。

満足している点

・なんと言ってもｼﾙｰｷｰ6の深い味わい
・燃費については、高速6、一般道4で
　ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞ上、10.2Km
　給油量から手元計算9.8Km
　と、3Lを考えると上々の結果
・E39のｽﾄﾚｰﾄ6に比べつと、車重も60Kg違いうこともありますが力強い。
・ｱｸﾃﾌﾞｽﾃｱﾘﾝｸﾞは練れると非常に楽
・RFTも思ったより乗り心地上々
・ﾃﾞｨｰﾗｰの対応

不満な点

・ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙのｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟは前押し、ﾏﾆｭｱﾙｷﾞﾔのｷﾞﾔｱｯﾌﾟは手前引きと、　双方のｲﾒｰｼﾞが逆のため、未だになれず
・直噴特有？ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの金属音
・やはりﾜｺﾞﾝしては積載ｽﾍﾟｰｽが極小
・車検証等のﾌｧｲﾙがﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ内に収納できずに、ﾘｱの床下収納部に
・走りに影響しない小さなﾄﾗﾌﾞﾙがﾎﾟﾂﾎﾟﾂ
・iﾄﾞﾗｲﾌﾞがまだ使いこなせない
こんなトコですか

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験