BMW 3シリーズ ツーリング 「走りと燃費がGOOD！ ボルボCX60からの乗り換えです。9月に納車され10000km乗りました。 走りが良くて燃費の良いクルマを探していました。マツ」のユーザーレビュー

走りと燃費がGOOD！ ボルボCX60からの乗り換えです。9月に納車され10000km乗りました。 走りが良くて燃費の良いクルマを探していました。マツ

2013.3.25

総評

走りと燃費がGOOD！
ボルボCX60からの乗り換えです。9月に納車され10000km乗りました。
走りが良くて燃費の良いクルマを探していました。マツダCX－5、アウディA4アバント、メルセデスCクラスワゴンを試乗した結果、この車にに決めました。決め手はディーゼルの太いトルクと走りと燃費でした。
前者が3リッターターボでエンジンはダウンサイジングしましたが、それを感じさせないくらいトルクフルです。
ガソリン車と比べると、ディーゼル音が気になるとは思いますが、それをも超越する程、走り・燃費が素晴らしい車です。（私はさほどディーゼル音は気になりません。気になる方は、必ず試乗して自身の耳で確かめた方が良いと思われます。）
Mスポーツということで、足回りが固いかなと覚悟していましたが、なかなかマイルドであり乗りやすいと思います。

満足している点

外　観
Mスポーツのため車高が低いので、車幅がワイドに見え、いい意味でイカツイ！
燃　費
オンボードメーターで17.4km～17.5km。（高速使用が多いです）
前車よりガソリン代がかなり減った！！
テールゲートのコンフォートアクセス
これ思ったより重宝してます！
シート
Mスポーツのシートのホールド感が良い。、また手触りもよく何よりカッコイイ！

不満な点

カタログ燃費
カタログでは19.4kmとｍなっているが、どんな乗り方をしたらこの数字が出るのか不明。
ちなみに私は、一般道ではECOPROモード、高速ではComfortモードで走っています。
いろいろ細かい不満はありますが、それをも忘れさせてくれる魅力がこの車にはあると思います。
ついつい遠出したくなるくらい運転が楽しい車ですよ！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験