BMW 3シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

街中でも高速でも走りの質の高さを常に実感できる車である。標準サスでも硬いので、それが好きか嫌いかのわかれるところだと思う。

2010.10.9

総評

街中でも高速でも走りの質の高さを常に実感できる車である。標準サスでも硬いので、それが好きか嫌いかのわかれるところだと思う。

満足している点

走るすべての質が高い。 インテリアはすっきりしているがクオリティーは高い。 収納や使いやすさが思った以上に考えられている。

不満な点

2007 年当時としては不満はないが、現時点では HDD ナビなどの装備が標準ではなので、装備面では物足りない。

乗り心地

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最高です 以前は、アルファードに乗ってました。ただ運転していただけで楽しさは無かったですね。乗り換えてから車に乗るのが楽しくてしょうがないです。意味な

2010.9.10

総評

最高です 以前は、アルファードに乗ってました。ただ運転していただけで楽しさは無かったですね。乗り換えてから車に乗るのが楽しくてしょうがないです。意味なく遠回りしたりしてしまいます。燃費も高速なら１３はいき...

満足している点

１、安定感（多少スピード出しても安心できる）地面にへばりつく感じかな。 ２，安心感（ドアを閉めた時の音は良いですね） ３、気持ちの良いエンジン（音がたまりません） ４、見た目（好みがありますが、私は大好きです）

不満な点

特にありませんが、あえて言うならオーディオの音がいまいちかな。

乗り心地

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すべてのクルマは値段相応です。 ずっと国産に乗っていましたが、このクルマは普通に乗っていても気持ちいいです。 このクルマで１０台目くらいですが、１台目

2010.6.2

総評

すべてのクルマは値段相応です。 ずっと国産に乗っていましたが、このクルマは普通に乗っていても気持ちいいです。 このクルマで１０台目くらいですが、１台目だったらこのクルマのよさはわからなかったかもしれません...

満足している点

排気量の２千ｃｃはとても妥当です。普通に乗って普通にとばすには十分です。 ステアリングの握り具合がとてもいいです。 このクルマではじめてぴったりシートポジションを決めることができました。

不満な点

雨のときに少しでも窓を開けるとどんどん水が入り込んできます。

乗り心地

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言われたとおりでした 認定中古車で購入して1年、20,000キロ走行しましたので、レビューさせてもらいます。 購入前にここであったり、他のユーザーサイ

2010.5.18

総評

言われたとおりでした 認定中古車で購入して1年、20,000キロ走行しましたので、レビューさせてもらいます。 購入前にここであったり、他のユーザーサイトなどで情報収集したのですが、 まさに、その通りの車で...

満足している点

①シルキー6 　乗るまでは、シルキーって何？って思っていましたが（笑）、エンジンはとても滑らかに 　まわってくれます。エンジン音もうるさくなく、静かすぎでもなく。丁度いい音量です。 　ただし、一度自動速度...

不満な点

車になれて麻痺してしまったのかもしれませんが、 ⑤スタートのもっさり感 　信号待ちしていてのスタート時はアクセルを深めに踏んであげないと、軽に置いていかれます 　（悲） 　変に競争している訳ではないのに、...

乗り心地

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他メーカーはわかりませんが、当たり外れのがかなりあるように思います。

2010.5.1

総評

他メーカーはわかりませんが、当たり外れのがかなりあるように思います。

満足している点

デザインも良く走行中の安定感については満足です。 特に高速域では安心して走行でき、長距離の運転でも疲れにくいですね。

不満な点

若干ですが、パワーウィンドーの操作位置が離れていて後部の操作をしてしまいます。 あとは、故障ですね。新車購入後、１年で３回もパーツ不良でドック入り。過去11回のドック入りです。現在ようやく落ち着きました。

乗り心地

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コストパフォーマンスは満点 丁度いい大きさのステーションワゴンを探すと国産・外車を含めても限られてくる。その中で、装備・走り・デザイン・コストを考える

2010.3.5

総評

コストパフォーマンスは満点 丁度いい大きさのステーションワゴンを探すと国産・外車を含めても限られてくる。その中で、装備・走り・デザイン・コストを考えるとおのずと残ってくるのが３ツーリング。でも、そんな消去...

満足している点

大きすぎないボディー。 ＬＣＩ前だったのでたっぷり装備でお買い得。 やっぱり乗って走って楽しいのがＢＭＷ。 同じ値段ぐらいの国産車に乗っている人に『いい車乗っていますね～。』と言われて、『いえいえ、そちら...

不満な点

自分は絶対的なパワーを必要としないのですがもう少しパワーはあった方が落ちついた運転が出来る。 いらないと思っていたナビですが、走るのが楽しくて遠出することが増えて着けて置いたら良かったと後悔。後付けではか...

乗り心地

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当初は憧れと見栄からＢＭＷ・３２０ｉ（Ｅ３６）を購入、 乗ってみてあらためてその良さに気づいて虜になり、 Ｅ９１で３台目のＢＭＷです。 ＢＭＷに

2010.3.2

総評

当初は憧れと見栄からＢＭＷ・３２０ｉ（Ｅ３６）を購入、 乗ってみてあらためてその良さに気づいて虜になり、 Ｅ９１で３台目のＢＭＷです。 ＢＭＷに乗っていて本当に良かったと思っています☆ ３３５ｉク...

満足している点

【良い点】 ①何よりも数ある欠点を補って余りある”運転の愉しみ”を 堪能できるハンドリングの精緻さでしょう。 車体剛性の高さも相まって、オンザレール感覚でコーナリング 可能なＢＭＷは運転が上手くな...

不満な点

※私の場合は以下を差し引いても余りある満足を得ております。 ①運転が楽しくつい回して乗るせいか、燃費が悪いです。 乗り方にもよるのでしょうが同排気量の国産には負ける感じです。 私の場合、高速道路での...

乗り心地

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動力性能のすばらしさ 購入して、既に３年以上乗っています。 土、日のゴルフ、ショッピング用に正しく運転する喜びを満喫出来る車だと思います。 大きな不

2010.2.24

総評

動力性能のすばらしさ 購入して、既に３年以上乗っています。 土、日のゴルフ、ショッピング用に正しく運転する喜びを満喫出来る車だと思います。 大きな不具合もなく、走行距離保証プランに入っている為、デイーラ...

満足している点

１．上記コメントと評点通り。

不満な点

１．ステーションワゴンの割りに荷物が積めません。 　　ゴルフバック用にセダンでなく、ワゴンを購入しましたが、後部座席を倒し、縦に積める程 　　度、横に入れようとすると苦労する。実質的な搭載量(嵩)はセダン...

乗り心地

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団塊おやじのＭスポーツ すこし昔まで３シリーズなんてオモチャだろうってばかにしてた自分が恥ずかしいくらいの優れ者 です。横浜の仕事場から湾岸～アクアラ

2010.2.5

総評

団塊おやじのＭスポーツ すこし昔まで３シリーズなんてオモチャだろうってばかにしてた自分が恥ずかしいくらいの優れ者 です。横浜の仕事場から湾岸～アクアライン、千葉の自宅まで毎週２往復している団塊おやじです。...

満足している点

ドアの開閉音、プッシュボタンによるエンジンの始動からわくわくして楽しめます。 高速のクルージング、箱根のワインディングまで季節、天候に拘わらずオールラウンドプレイヤーです。シルキーシックスやロードホールデ...

不満な点

あまりないけど、強いていえばオーディオはいまいちかな。ＭＣまえなのでオートクルーズがないのが残念でした。（オプション不可でした） これは他の車もそうですがゴルフバッグは横にして積めません。１台で４人でのゴ...

乗り心地

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心地よいエンジン！ 335iのツーリングを乗り始めて、2年が経ちます。5シリーズに買い替えを検討してディーラーにおじゃましたとき、たまたま置いてあった

2009.12.29

総評

心地よいエンジン！ 335iのツーリングを乗り始めて、2年が経ちます。5シリーズに買い替えを検討してディーラーにおじゃましたとき、たまたま置いてあった335iに試乗。 その太いトルクの味わいは、もう、感動...

満足している点

・エンジンがいい仕事をします。とにかくトルクが太いので、アクセルワークと車の挙動に心地よい一体感があります。 ・内装はブラウンのレザー仕様にしましたが、カジュアルななかにも落ち着き感があり、おしゃれです。...

不満な点

・ナビの性能だけは、やや難あり。現在のi-drive　は、ずいぶんと改善されたようです。個人的には、ショートカットのボタンなどがない初期型のコンセンサスが気に行っているのです・・・。

乗り心地

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長く乗れそう 今まで現行3シリーズに興味が持てなかったのですが，発売当初よりかなり改善されているようです． 特にアシまわりの設定は良くなっていると感じ

2009.12.20

総評

長く乗れそう 今まで現行3シリーズに興味が持てなかったのですが，発売当初よりかなり改善されているようです． 特にアシまわりの設定は良くなっていると感じました． RFTの進化もあるでしょうが．

満足している点

１．MC後のスタイル．クーペ顔やL字をモチーフにしたリアランプ，LEDの多用といった外観． ２．エンジン．好みはNAですが，十分楽しめます．パワー，トルクは明らかに向上していますが，情緒的な意味ではE46...

不満な点

１．DCT導入なし． ２．それでも，まだRFT.

乗り心地

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もしも知り合いに「このクルマはどうか？」と聞かれたら、迷わず「いいクルマだ」と即答するが、「お薦めの輸入車は？」と聞かれても、多分ＢＭは薦めない。

2009.11.25

総評

もしも知り合いに「このクルマはどうか？」と聞かれたら、迷わず「いいクルマだ」と即答するが、「お薦めの輸入車は？」と聞かれても、多分ＢＭは薦めない。 ブランドやマークに憧れ、乗れる歓びだけで満足するなら別...

満足している点

Ｅ３６からＥ９１ＬＣＩへの乗換えです。 前車も直４とはいえ自分にとってはとてもいいクルマであったが、３３５に乗ると時代の進化とともに、やはりＢＭというクルマは「エンジンだなぁ」ということが実感できる。 ...

不満な点

巷でもよく言われているが、「純正ナビ」がどうしようもない。 これまで純正も含め色々なナビに触れてきたが、ここまで使いにくいナビもないのではないだろうか。 大体、取扱い説明書のナビの部分が２０数ページた...

乗り心地

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３２５iツーリング白 最近更に満足度アップ　６気筒のクラシックなエンジン音、丁度いい大きさ、ハンドル切角が大きいためUターン楽々、荷物も楽々妻はガラス

2009.10.21

総評

３２５iツーリング白 最近更に満足度アップ　６気筒のクラシックなエンジン音、丁度いい大きさ、ハンドル切角が大きいためUターン楽々、荷物も楽々妻はガラスハッチしか開けません。ランニングコストは国産車より高い...

満足している点

とにかくエンジン音と取り回しの良さ。峠道でゲインが強くなるに従い路面の状況を敏感に伝えるハンドリング、カツコいいとこ

不満な点

BMW代理店がチープ。レクサスには勝てないでしょ特に東北は、

乗り心地

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１年乗って アストラを２台乗り継いで、一度ＢＭＷを乗ってみたかったので、購入しました。３２５、３２０と試乗しましたが、フロントの軽さ、４発でもそこそこ

2009.9.30

総評

１年乗って アストラを２台乗り継いで、一度ＢＭＷを乗ってみたかったので、購入しました。３２５、３２０と試乗しましたが、フロントの軽さ、４発でもそこそこ走るため３２０を購入しました。

満足している点

運転席のタイト感がたまらないです。乗った瞬間ドライビングをする感覚です。ミニバンには無い感覚です。また、私の個人的な感覚ですが、シートポジションが低くなるため、ベストなポジションが取れます。燃費についても...

不満な点

ランフラットタイヤの固さが気になります。冬になると、スッタドレス（ランフラットでない」に変えますが、非常に乗り心地、燃費が良くなります。ランフラット以外のタイヤにするとＢＭＷ本来の良さが味わえると、思います。

乗り心地

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2000年式E46 320iセダンから乗...

2009.9.21

総評

2000年式E46 320iセダンから乗り換えです。ツーリングは車重があるため、ハイギヤードなＤレンジでは、ややもたつき感がありますが、ＤＳレンジやマニュアルモードで回せば、2000ccとは思えない加速感...

満足している点

前車E46 320iは6気筒でしたが、トルクが細く3000回転付近でエンジンの微振動もありました。現在の4気筒エンジンの方がトルクがあり回転も滑らかで運転しやすいです。ただし、高回転時の音は4気筒の方が大...

不満な点

ドアハンドルの形状変更は評価できますが、1800mmというやや大きな車幅は少々扱いにくい場面もあります。 乗り中心のためやむを得ませんが、6km/Lの燃費も良くありません。 まだなじんでいないためかも...

乗り心地

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1年目の感想 335iツーリングを乗って1年経ちました．恥ずかしながら，購入直後は価格的に無理な買い物をしたかなと少し後悔したのですが，このクルマはそ

2009.8.9

総評

1年目の感想 335iツーリングを乗って1年経ちました．恥ずかしながら，購入直後は価格的に無理な買い物をしたかなと少し後悔したのですが，このクルマはそれを払拭するだけの喜びを与えてくれました．何より直6パ...

満足している点

・豊かなキャラクタラインと，重厚でまとまり感のあるエクステリアデザインが良いです． ・iDriveの操作性は賛否がありますが，このおかげで比較的シンプルなインストルメント・パネルになっています． ・直噴パ...

不満な点

・同サイズの日本車と比べると収納が少ない（小さい）のが気になります．例えば前席のセンターアームレスト下部のボックスにCDケースが収まりません．運転手用のカップホルダは助手席側にあるので遠い感じがしますし，...

乗り心地

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ツーリングからなのか？皆さんが評価されてい...

2009.8.7

総評

ツーリングからなのか？皆さんが評価されているような『意外な力強さ』を感じない。ただ必要十分といわれればその通り。325との価格差は実に微妙、前車が６発だったのであの官能度がたまに懐かしい。またセダンかツー...

満足している点

歴代３シリーズから引き継ぐ硬質な足回り。E36から乗りついでいるがこれほど統一されている車は国内外通じて他にないのではないか。メーカーの頑固さが個人的に◎。 ツーリングの伸びやかでスタイリッシュなスタイ...

不満な点

ツーリングだからなのか？出足の悪さを感じることがある。登り坂での発進時等、弱点である車体の重さが結構如実に感じられる。 シフトプログラムが個人的に走りに合ってない？スポーツモードだとどうも引っ張りすぎる...

乗り心地

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とにかく走りの機能が素晴らしい 約2ヶ月乗った感想は、何よりエンジンの素晴らしさに尽きます。 1500rpmから力強いトルクがあり、日常生活では250

2009.7.1

総評

とにかく走りの機能が素晴らしい 約2ヶ月乗った感想は、何よりエンジンの素晴らしさに尽きます。 1500rpmから力強いトルクがあり、日常生活では2500rpmも回せば十分な加速が得られます。 高回転まで回...

満足している点

官能的でパワフル且つスムーズなエンジン 走りを感じさせるデザイン 小気味良いハンドリング しっかりと効くブレーキ サポートの優れたレザーシート 開放的なパノラマサンルーフ 高速燃費のよさ（13kmぐらいは...

不満な点

町乗りでの上下動が大きいMスポサス（但し高速では◎） 燃費（特に都市部） 小さいサイドミラー（やや視界悪し）

乗り心地

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Ｍスポは堅いかも・・・ 約１万キロ乗った印象を書きます。Mスポ、サンルーフ、純正ナビ、色は白です。 E４６ー３１８CiMT左Hからの乗り換えです。仕事

2009.6.22

総評

Ｍスポは堅いかも・・・ 約１万キロ乗った印象を書きます。Mスポ、サンルーフ、純正ナビ、色は白です。 E４６ー３１８CiMT左Hからの乗り換えです。仕事では、ゼロクラウンに乗っています。 外観についてはは好...

満足している点

安定したハンドリング。 質感の高い室内インテリア。 ツーリングならではの荷室の使い勝手の良さ。 飽きのこないスタイル。 結構力強い４気筒。

不満な点

後席の乗り降りがしづらい。 ウィンカーレバーの操作性が微妙（タッチが軽すぎる）。慣れればたいしたことないですが・・・。 純正ナビ（アイドライブ）は使いにくい。国産ナビのタッチパネルが良すぎるのかも。 スペ...

乗り心地

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プレミアムカーの基準 このクルマにふれて最初に感じたのはこのクラスの国産にはない重厚感でした。 その安心して体をあずけられる安定した走りと乗り心地の良

2009.5.17

総評

プレミアムカーの基準 このクルマにふれて最初に感じたのはこのクラスの国産にはない重厚感でした。 その安心して体をあずけられる安定した走りと乗り心地の良さを持ち、そして確かなハンドリングの良さからくる運転の...

満足している点

その質感の高さまで考えれば国産と比較しても同等の価格設定。

不満な点

メタリック塗装がオプションになること

乗り心地

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