BMW 3シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

直6でNA!! 走る曲がる止まるを高いレベルで併せ持っている数少ない車。 もはや吊るしでこのﾚﾍﾞﾙの国産車は皆無。 ステップトロニックの滑り感の無い

2012.7.12

総評

直6でNA!! 走る曲がる止まるを高いレベルで併せ持っている数少ない車。 もはや吊るしでこのﾚﾍﾞﾙの国産車は皆無。 ステップトロニックの滑り感の無い加速は気持ち良い。 NAｽﾄﾚｰﾄ6の高回転までのノビ...

満足している点

高速の移動が楽。100km/h巡航で約2000rpm、余裕すぎる。 シートに金掛かってる！！体重をしっかり受け止めてくれるので疲れ知らず。 ドア内張りにちゃんと生地が張られて有り、安っぽさが無い。 ワイン...

不満な点

ランフラットタイヤがイマイチなのでノーマルタイヤに変更する事をお勧めします。 外車全般に言えますが、ブレーキダスト多いです。洗っても200kmも走ると黒くなりますので、社外品のローター＆低ダストのパットに...

乗り心地

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レガシィGTからの乗り換え 約1年が経過しましたので、それまで乗っていたレガシィとの比較においてレビューします。 レガシィワゴンGTに乗っていましたが

2012.4.7

総評

レガシィGTからの乗り換え 約1年が経過しましたので、それまで乗っていたレガシィとの比較においてレビューします。 レガシィワゴンGTに乗っていましたが、特に不満なく、また、日本車で乗り換えたい車がなかった...

満足している点

・造形的が外観。 ・重厚感。レガシィも２１５のタイヤと４駆ということで、ハンドルの重さなどそれなりに良かったですが、３シリーズは、さらに重厚感があります。タイヤ太い、車重がレガシィより重いことを考慮しても...

不満な点

・かなり値引きをしてもらい、乗り出しはレガシィの新車に比べ、１００万円くらいの差でした。 NAVIが標準、タイヤのサイズ、その他レガシィにない装備を考えると１００万円の価格差でＢＭＷを購入できたのはお得で...

乗り心地

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ザ・スポーツワゴン 新型の3シリーズが発表された現在、改めて従来型の良さが見えてきた部分があると思う。最新型の車はBMWに限らず、「味」が薄くなってい

2012.3.1

総評

ザ・スポーツワゴン 新型の3シリーズが発表された現在、改めて従来型の良さが見えてきた部分があると思う。最新型の車はBMWに限らず、「味」が薄くなっていることは否めない。技術の向上を背景に、極めて洗練度が高...

満足している点

・３Ｌ６気筒ツインターボエンジン！幾分ラフな音振と全域パワフル。並の４気筒とは別格。 ・ＦＲの見本！直進もカーブもシームレス、且つ、ストレスフリーなシャシーバランス。 ・　　〃　　 外乱には鈍感、操作に...

不満な点

・燃費　7km/L 。性能を考えると長所かも？ ・ボディ剛性。ワゴンボディ＋パノラマサンルーフなので、緩い。 ・路面が悪いと、底の浅いサスがすぐに顎を出す。突き上げ、ボトムに身構える。 ・重めの車重。1....

乗り心地

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ドライバーと一緒に成長するスポーツ・カー、それがBMWだ。 カメラで例えればフルオートではなくて一眼レフ。シャッターを押すだけで誰でも撮れる写真

2011.10.20

総評

ドライバーと一緒に成長するスポーツ・カー、それがBMWだ。 カメラで例えればフルオートではなくて一眼レフ。シャッターを押すだけで誰でも撮れる写真と、レンズ交換や絞りの調節によって、世界が立体的に生き...

満足している点

◆さすがBMWと思わせる、4気筒の2リッターとは思えないエンジン。エンブレもよく効く。 ◆きわめて効きが良い割に反動が少ない、ブレーキとサスペンションの絶妙なバランス。 ◆ボディー・サイズの大きめな印...

不満な点

◆標準車のハンドルが、やや大きすぎる。 ◆左の右ハンドル位置に関わらず、ウィンカー・レバーが左側でワイパーは右側。右ハンドル車では逆にして欲しい。 ◆純正ナビゲーション・システムが標準装備ではなかった...

乗り心地

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スタイル、走行性能など、本当に良くできたクルマです。 MCで変更された直噴エンジンは燃費もよく、トルク・パワーも上乗せされた感じで、とてもよく出来て

2011.9.20

総評

スタイル、走行性能など、本当に良くできたクルマです。 MCで変更された直噴エンジンは燃費もよく、トルク・パワーも上乗せされた感じで、とてもよく出来ています。 世界のメーカーから目標にされるクルマだけあ...

満足している点

素直なFRらしい、気持ちのいい走りが出来ます。 エクステリア、インテリア、ともにBMWらしい落ち着きがあり、良いと感じています。 走行性能は、ほぼ完璧でしょう。2リッターエンジンなので、驚くよ...

不満な点

あるとすれば、地方のディーラー・整備体制くらいでしょうか。都市部では故障含めて、なんら心配ないのですが．．。

乗り心地

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台車として3日 台車で3日間で400キロぐらい走りました。 パワーは3リッターでも十分、2トンある重さも満足に走れました。 高速が多かったですが燃費の

2011.9.16

総評

台車として3日 台車で3日間で400キロぐらい走りました。 パワーは3リッターでも十分、2トンある重さも満足に走れました。 高速が多かったですが燃費のリッター10キロでまずまず。 なによりも後部座席は広い...

満足している点

広い

不満な点

高速での風きり音 トランクルームの使い悪さ。とにかく荷物の出し入れがしにくい。

乗り心地

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とてもよい車ですよ。 仕事の関係でよく乗ります。 マイナー前の車と比べ、別の車といっても過言では無いと思います。マイナー前でも良く走りましたが、やはり

2011.8.18

総評

とてもよい車ですよ。 仕事の関係でよく乗ります。 マイナー前の車と比べ、別の車といっても過言では無いと思います。マイナー前でも良く走りましたが、やはり重いステアリングは、「非力な女の人で無い限り大丈夫です...

満足している点

・スタイリング（Ｍスポかっこいいです） ・ハンドリングの正確さ。（高速の入り口のカーブなどで限界に挑戦したくなります） ・リヤハッチが窓だけ開く。 ・パワフルではないが、軽快なエンジン ・燃費（町乗りと高...

不満な点

・賛否両論の内装。華が無いかな？ ・ゴルフバックが横に乗らず、３本が限界か？ ・地デジ、バックカメラがオプション。しかも高い！（リビング用の４６インチくらい買えそう） ・車重があるので、セダンに比べ走りが...

乗り心地

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ＢＭＷ最高の車だ！ わりと外車って日本車に対し、我ら日本人に合わない車ってあると思います。 例えば私が昔、乗っていた９４年式３２０iセダンはいかにも「

2011.7.31

総評

ＢＭＷ最高の車だ！ わりと外車って日本車に対し、我ら日本人に合わない車ってあると思います。 例えば私が昔、乗っていた９４年式３２０iセダンはいかにも「ドイツ車！」 という感じしかしませんでした。でもいい車...

満足している点

・大きさがコンパクトなのに室内が広い ・１９２ＰＳと街中でも山道でも十分な馬力そして速い！ ・安全性能もかなり充実している ・日本車らしい？乗りやすい ・直６のエンジンで音もいい ・後席の肘掛が先代５シリ...

不満な点

・燃費が悪い（10：15　９㎞） ・ライバルの車にはついている後席のエアコンがない ・少しトランクが狭い ・インテリアの高級感が少し・・・

乗り心地

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楽しいです 高級車イメージがありましたが、乗ってみるといたって普通の車です。普通の車って言っても非常に出来はいいですね。無理して買ったのでノーマルにな

2011.6.15

総評

楽しいです 高級車イメージがありましたが、乗ってみるといたって普通の車です。普通の車って言っても非常に出来はいいですね。無理して買ったのでノーマルになってしまいましたが、それでも安定感は抜群で、特に山道で...

満足している点

デザインと四つ目のイカリングがかっこいい。 響き渡る爽快なエンジン音。 200k/h辺りまでスムーズにひっぱりきるエンジン。これだけあれば2000㏄で充分だと思います。 ノーズダイブもせずよく効いて止まる...

不満な点

高速直進クルージングでハンドルが敏感すぎてちょっと疲れる。 急激なラインチェンジでお尻が与太付く事もある。ローリングに弱い？→Mスポで解決かも。 スタートダッシュが遅い。 止まる直前神経を注いでペダルを緩...

乗り心地

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初めてのBMW 車を所有する目的（レジャー・仕事・趣味等）でその車 に対する所有者の評価が変わると思います。 私は走行性能より使い勝手、日常普段着感覚

2011.6.5

総評

初めてのBMW 車を所有する目的（レジャー・仕事・趣味等）でその車 に対する所有者の評価が変わると思います。 私は走行性能より使い勝手、日常普段着感覚で乗れる車と選びました。 が、使い勝手は良くない。 ド...

満足している点

1　ハンド（サイド）ブレーキ　　やっぱり此れが一番。 2　温度調整は使い易い。 3　マニュアル操作での運転は（M2発進）非常に気持ちいい。 　　（EGブレーキはタイムラグがあるので使わない）

不満な点

1　乗り心地が悪い、コツコツと腰にくる。 2　ナビが見辛い、色が悪い上一番使う縮尺で道路の線の太さが高速以外ほとんど同じ。 3　２タッチ操作が多い。（ミラー格納・ナビのｽｸﾛｰﾙ・ドア開放等） 4　出足が...

乗り心地

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ベンベーはトータル性能が高レベルだと思っているので、良い車ですよ。 強いて言うなら赤がよかった…

2011.6.3

総評

ベンベーはトータル性能が高レベルだと思っているので、良い車ですよ。 強いて言うなら赤がよかった…

満足している点

そこそこ走る必要十分な動力性能でサイズが日本の道にはあってると思う。

不満な点

Mスポ硬いよ

乗り心地

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半年５０００kmでの追記 二度目の投稿です。 半年５０００kmになりましたが前回わからなかったこと 気になっていることを書きます。

2011.5.19

総評

半年５０００kmでの追記 二度目の投稿です。 半年５０００kmになりましたが前回わからなかったこと 気になっていることを書きます。

満足している点

・エンジンの気持ちよい拭け上がり ・ボディ剛性の高さ ・ハンドリング ついついSモードやマニュアルモードにして空いた首都高の コーナーを飛ばしてしまいます。 ・燃費 都内で８km/L高速・長距離で12.5...

不満な点

トラブルに関して ・納車直後から３度起きたヒューズ飛びはディーラーのリアカメラ取り付け時に 接点がショートしていた為だと判明。ちゃんと施工して欲しいものです。 ・鳥の糞がボンネットに付着し、２日後に取り除...

乗り心地

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E91 320iツーリングからの乗り換えです。 前車は1.6トン近い車重と2Lエンジンのトルクとのマッチングが悪く、動力性能とエンジンの振動・騒音に

2011.5.3

総評

E91 320iツーリングからの乗り換えです。 前車は1.6トン近い車重と2Lエンジンのトルクとのマッチングが悪く、動力性能とエンジンの振動・騒音に悩まされていました。 軽い4気筒エンジンとリアヘビー...

満足している点

2.5L直6エンジンは、振動や騒音が少なく、高回転まで回り、パワー的な不満は全くない。 高速道路で7000回転まで回すと、あっという間に100km/hに達する。 低速トルクの不足もなく、街乗りでも...

不満な点

2.5Lバルブトロニックエンジンは、街乗りでは5km/Lと燃費があまり良くない。 現在の直噴3Lモデルであれば、もう少し改善されているはずだが。 ランフラットタイヤの乗り心地も良くない。 ただし...

乗り心地

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メルセデスと比較 駐車場で止めておいたＣ２４０ワゴンをぶつけられ、その代車として、レンタカーですが、乗っています。（現在) 実用ワゴンと言うよりは、お

2011.4.24

総評

メルセデスと比較 駐車場で止めておいたＣ２４０ワゴンをぶつけられ、その代車として、レンタカーですが、乗っています。（現在) 実用ワゴンと言うよりは、おしゃれなドライブ用の車です。

満足している点

フロントミッドに近いレイアウトで、フロントの回頭性が良く、コーナーは楽しい。足は、若干硬めだが、ドイツ車ならこんなもんでしょう。 基本的に、走りを楽しむ車。外観もかっこいいと思います。

不満な点

ナビが使いにくいです。ふつーのナビのほうが使いやすいと思います。（走行中　画面を注視できないですし) 足はメルセデスに比べ、懐が深くない　と言うか？切れ味が鋭いと言うか？　スポーツ走行は楽しいかもしれませ...

乗り心地

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直噴エンジンになって別物になりました ＡＵＤＩ８０に始まって様々な欧州車を乗り継いできました。今回Ｅ３９からＥ９１に乗り換えましたのでＥ３９との比較で

2011.4.23

総評

直噴エンジンになって別物になりました ＡＵＤＩ８０に始まって様々な欧州車を乗り継いできました。今回Ｅ３９からＥ９１に乗り換えましたのでＥ３９との比較で評価したいと思います。 Ｅ３９は５２５ｉツーリングＭス...

満足している点

必要十分なパワーがあり、燃費も通勤で１１まで伸びます。（片道２５Ｋｍ） 高速を走れば１５以上とＥ３９の通勤６．５、高速で１２とは大違いです。 荷物はあまり積めませんが、家族４人で移動するには十分な広さです...

不満な点

あえて言うなら乗り心地が若干硬いことでしょうか？ オプションの１８インチの影響も少なからずあると思いますが Ｅ３９と比べるとソリッドな感じがします。 ボディ剛性が高いので嫌な感じはありませんが、後席に乗っ...

乗り心地

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駆け抜ける喜び！ 某国内メーカーSUVからの乗り換えです。 直4ですがエンジンの吹け上がりはさすがエンジンのBMWと言われるだけのことは あると思いま

2011.4.21

総評

駆け抜ける喜び！ 某国内メーカーSUVからの乗り換えです。 直4ですがエンジンの吹け上がりはさすがエンジンのBMWと言われるだけのことは あると思います。 本当に「運転する喜び」を味わうことが出来る車であ...

満足している点

運転が楽しみになるエンジン スポーティ（ややもすれば若いですが・・・）な外観 BMWオーナーとしての喜び

不満な点

やや路面の凹凸を拾う感があります（Mスポだからかもしれません）

乗り心地

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デモ車に乗ってすっかり魅了されてしまいました。既納納車されたばかりですが、総じて大満足の走り。慣らしの間はちょっとストレスたまります。早くアクセル踏み

2011.4.10

総評

デモ車に乗ってすっかり魅了されてしまいました。既納納車されたばかりですが、総じて大満足の走り。慣らしの間はちょっとストレスたまります。早くアクセル踏みこんでみたい。 ただ高価な車なのにセキュリティの警告...

満足している点

初めてのBMWですが、エンジンの音最高です。（乗った事ないですが、6気筒ならもっといいのかも？）。 洗練されたデザインも最高です。来年モデルチェンジがあるようですが、今のデザインで気に入っているので気に...

不満な点

直進安定性微妙に少し疲れる。 ミラーが小さく死角が多い。 ハンドルの隙間が小さく、ハンドルカバーをかけるとメータ上下が隠れる。 セキュリティでルームミラーについてる警告ランプはダミー。オプションでも...

乗り心地

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足掛け4年間70000km走行…様々なｼｰ...

2011.2.12

総評

足掛け4年間70000km走行…様々なｼｰﾝで大活躍して大きな事故も無く、家族4人を無事に運んでくれていました。 特出すべきは、最後の最後までﾄﾞﾗｲﾊﾞｰである私に運転する歓びを感じさせ続けてくれた事...

満足している点

530iからの乗り替えで、当初はｱｸﾃｨﾌﾞｽﾃｱﾘﾝｸﾞや回転ﾌｨｰﾙに違和感覚えたが、慣れて気付けば、正に意のまま人馬一体感に包まれていた所。

不満な点

月並みだが、心身疲労時には少しｼﾝﾄﾞい運転感覚…苦笑 気分転換させてくれると言った意味では満足点か！？

乗り心地

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2011年1月9日納車　まだ300kmしか走っていませんので、preliminary reportと考えてください。 半年間御三家Dセグメントのステ

2011.1.17

総評

2011年1月9日納車　まだ300kmしか走っていませんので、preliminary reportと考えてください。 半年間御三家Dセグメントのステーションワゴンの間で揺れ動きましたが、結局一番最初にお...

満足している点

・インパクトのあるフロント ・どこまでも素直で従順な走り ・ガラスハッチ便利です ・装備は簡素といいつつ必要なものはついてます　ｺﾝﾌｫｰﾄｱｸｾｽ・電動シートアジャスト標準装備（いまどき当たり前な...

不満な点

・Mスポの足は私には少々硬すぎでしたのでノーマルにしました　好みだと思いますが運転席でOKでも後部座席で臓器揺さぶられました ・スピーチコントロール　標準でつかないならボタン要りません ・ノーマルのア...

乗り心地

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E91完成形！グッド！ ２台目のBMW。 前車の代車で乗ったときはパワーが足りない感じだったが 去年５月に搭載された新型直噴４気筒エンジンは別物。 ま

2011.1.7

総評

E91完成形！グッド！ ２台目のBMW。 前車の代車で乗ったときはパワーが足りない感じだったが 去年５月に搭載された新型直噴４気筒エンジンは別物。 まだ慣らし中ではあるが、気持ちよく吹け上がってゆく。 １...

満足している点

・気持ちよく吹け上がる新エンジン。エンジン屋の面目躍如。 　まだ4500までしか廻せないがあっという間に5000を超える勢い。 　音もグッド！高回転域でその気にさせてくれる。 ・適度なサイズ。全幅は若干広...

不満な点

・320iはベーシックグレード。325では付いてくる装備もオプション。 　前車がX5だったせいか付いてないものが多すぎる。 （クルーズコン、ヘッドライトウォッシャー、ナビ標準でTVチューナー無しetc.....

乗り心地

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