BMW 3シリーズ ツーリング ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)
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-
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-
- 中古車本体価格
-
19.0 万円 〜 928.0 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
VEZEL ginjiさん
グレード：320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
日本代表さん
グレード：320i ツーリング_RHD(AT_2.0) 2008年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
うっでーさん
グレード：320d xドライブ ツーリング Mスポーツ エディションジョイ＋_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2020.11.3
- 総評
- 総合的に素晴らしい車です。 素直な挙動で楽しく運転することができます。
- 満足している点
- Webの評判通り、かなりいいです！ Mスポーツは足が硬すぎるという評価もありますが、アダプティブサスペンションにすればしっかりした中にもしなやかな乗り味を楽しむことができると思います。 回頭性もよくス...
- 不満な点
- 先代のF31には、荷室に仕切りがついていました。便利だったのでなくなってしまったのが残念。 あと、荷室の床下収納はあまり期待できません。
- 乗り心地
- コンフォートモードだと路面の凹凸を強めに拾います。 アダプティブモードでは大分マイルドに処理してくれます。 静粛性はかなり高いと思いますが、時々エンジン音が入ってきます。
-
コナジーさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
wavy50sさん
グレード：320d xドライブ ツーリング Mスポーツ エディションジョイ＋_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2020.10.25
- 総評
- 過去所有していたE36から四半世紀経過して再び3シリーズに乗り換えましたが、すっかり立派になっちゃいました。初のディーゼルも目からうろこですね。
- 満足している点
- ディーゼル車特有の太いトルクと過去のイメージを覆す静寂性。
- 不満な点
- 長らく親しんだアナログメーターが廃止されたのは残念。
- 乗り心地
- Mスポは足が硬く乗り心地が今ひとつと耳にしていましたが、前車のＭ２コンペに比べれば全然乗り心地は良いです。
-
カタミチさん
グレード：320i ツーリング ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2020.10.9
- 総評
- あまり期待せずに実用車として乗り倒すべき車だと感じました。 そうすると、ふとした瞬間に思わぬ性能の良さに愛着が深まる。そんな車だと思います。 楽しく走るなら以前のモデルには劣るし、高級感なら5シリ...
- 満足している点
- 各性能が平均点以上をマークする優等生な車だと思います。 あまり期待はせずに実用車として乗ると、予想外のパフォーマンスに笑みがこぼれるような車です。
- 不満な点
- 走りの良さは先代から引き続き落ち込んだ感は否めず、肝心のハンドリングもダイレクト感が薄れています。 3シリーズに期待すべきではないポイントですが、高級感やゆったりとした余裕、安楽なドライブといった要...
- 乗り心地
- 歴代のノーマルサスペンション仕様車をたくさん乗って来ましたが、その経験からすると僅かに硬めの乗り心地という印象です。 普段の街中を走る分には、フラットな乗り心地とは言えません。もちろん他車との比較で...
-
yasu"さん
グレード：320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2020.10.1
- 総評
- 慣れれば特に不満なく、快適かつ楽しいカーライフとなるでしょう
- 満足している点
- 車自体の性能は従来通り高いです、加えて安全装置他快適さがとても進化しています ドアをロックしたときにミラーが自動で閉じるようになったのは嬉しい ナビも画面が大きくなり、画面タッチして操作できる...
- 不満な点
- iDriveとエアコンのスイッチが操作しづらい
- 乗り心地
- シートが体にあわなかったです
-
ns404さん
グレード：320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ns404さん
グレード：320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
suzy822さん
グレード：320i ツーリング Mスポーツ エディションシャドー_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2020.9.3
- 総評
- 個人的にツーリングスタイルが大好き パーフェクトなルックスとポテンシャルで最高 新型Gと選択できましたが、F31が好きでした。
- 満足している点
- 全体デザイン、走行性能も過去最高の満足度 永遠に乗っていたい。
- 不満な点
- 後部シートがリクライニングできたら完璧でした
- 乗り心地
- 直進、カーブの安定性、シートのホールド感 本当に走りが楽しくなりました 駆け抜ける喜び その通りで笑ってしまいました
-
ハラミ良い肉さん
グレード：320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2020.8.29
- 総評
- 駆け抜ける喜びとはこのことかと。 ハンドリングが素晴らしく、アダプティブMサスペンションも相まって思ったラインを駆け抜けられます。 車重に対してノーマルブレーキは少し心細いか。
- 満足している点
- カッコイイ！！勇気を出してエストリルブルーにして正解でした。 対向車がエストリルブルーだと高確率で目が合う気がします笑
- 不満な点
- 今のところ特になし！ 強いて言えば、後席のISOFIXが結構内側に寄っているので、チャイルドシート2台を置くとドリンクホルダー同士が干渉しました。
- 乗り心地
- ドイツ車×19インチ×ランフラットで覚悟はしていたけど、アダプティブMサスペンションのおかげか？エコプロ・コンフォートの乗り心地は妻からも高評価で拍子抜け。 ドライバー的にはスポーツモードの締まった脚が好き。
-
ひろしすさん
グレード：320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- -
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2020.8.9
- 総評
- フォレスターを2年乗っていましたが、やっぱりシートポジションは低い方が性に合っているみたいです。 操作系が国産車とは違い戸惑うことが多々ありますが、スタイリング、走行性能など有り余る素敵な部分があります...
- 満足している点
- まず何といっても外装がかっこ良すぎます。フロントはもちろん斜め後ろからのスタリングも好みです。ステアリングはD形ではないものの、ナッパレザー？で吸い付くような手触りで最高です。またチルト・テレスコの調整幅...
- 不満な点
- まっさきに思いつくのがiDriveの使いにくさ。 購入前からまぁ想像はしていましたが笑 逐一くるくる回さなくちゃいけないのが非常に煩わしいです。 あとはバックするとき自分はシートベルト外してドアを開...
- 乗り心地
- Mスポーツだからでしょうか、若干硬いような気がしますが、ランフラットタイヤの分を差し引いでも乗り心地は十分良いものです。
-
F31大好きさん
グレード：320d ツーリング Mスポーツ エディションシャドー_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.8.2
- 総評
- 今のところ満足
- 満足している点
-
・ディーゼルなので燃費が良い
・トルクがあるのでグイグイ加速する
・モードを変える（スポーツ・エコ）と明確に走
りが変わるので走っていて楽しい
・デザインが好き
・液晶メーターがカッコイイ
...
- 不満な点
- ・19インチ、ランフラットのためか少し乗り心地が 硬い
- 乗り心地
- ・19インチ、ランフラットのためか少し乗り心地が 硬い ・小さな段差も結構拾う ・その分どっしりした感じ
-
BMW330e_takuさん
グレード：320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.29
- 総評
- アクセルレスポンスもさすがBMW！ まさにスポーツディーゼルだと感じました。
- 満足している点
- パワフルでスムースな吹け上がりのディーゼルエンジン！ ツーリングのスタイリングもカッコいいです。
- 不満な点
- マイ330eと比較してしまうと、車内へのエンジン音と振動は大きめですね。
- 乗り心地
- -
-
keiwannさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.26
- 総評
- 普段使いにはギリギリの大きさ 鈍重でありながら丈夫な感じ もう歳なので街乗りならこれくらいのパワーで充分 とても良い車です
- 満足している点
- 最近ミニバン系多かったので低重心が心地良い 荷室が広い
- 不満な点
- 特にないかな
- 乗り心地
- -
-
kaznyaさん
グレード：320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ぽよまるるさん
グレード：320i ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.7.12
- 総評
- 700万超くらいでこのトータル的な満足度では、とても良い買い物だと思う。 3シリーズはそれなりだろうと思っていた私は、乗り始めた後、とても面食らってしまい贅沢な一台と感じさせられました。申し訳ありません。
- 満足している点
- 加速はとても楽しい。 アクセル踏んでからの反応は少し遅く感じるけど、まぁ問題なし。 前の車について行きつつ、ハンドル操作の補助はすごいと思う。さすが三眼カメラ。 袋小路へも頭から入って自動ハンドル操...
- 不満な点
- オートライトでなく、スモールにわざと切り替える場面があるが、その後駐車してエンジンきって出ると、ライトがつきっぱなしになる。 エンジン切って、ドアロックしたらライト自動オフとなって欲しいなぁ。 ステア...
- 乗り心地
- サスペンションは固めなんでしょうね。 コーナリングのローリングはストレスないです。 前回ヴァンガード乗っていたからかも。
-
VELL/AYUさん
グレード：320d ツーリング Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.6.26
- 総評
- 乗り心地はしっかり感が強いがMスポーツということもあり、突き上げ感は強め。高速走行は日非常にスムースで安心感抜群です。燃費も15㎞/L程度は平均して走ってくれるので経済的です。
- 満足している点
- ディーゼルならではのトルク感で坂道や合流などは非常に楽です。
- 不満な点
- ランフラットタイヤということもあり、乗り心地は固めです。REGNOやVEUROなどに変えればちょうどよくなりそうな感じがします。
- 乗り心地
- -
-
ウッヂィ ポコさん
グレード：320d xドライブ ツーリング Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.6.1
- 総評
- XDriveでディーゼル、最新の安全装備ですので、満足度は高いと思います。
- 満足している点
- F31ディションシャドーは良い車でしたが、2回も当て逃げされて、2回目の修理依頼の時にG21に試乗したらあまりの進化に思わず、乗り換えていました。 とにかく、同じディーゼルとは思えない静かさと、内装の豪...
- 不満な点
- 乗って不満はありません。 3シリーズも高価になりましたが、価格相応かと。
- 乗り心地
- 当初は、Mスポーツのサスは硬すぎと言われていましたが、サスも硬いだけではなくしなやかで乗り心地も前のF31以上です。
-
ウッヂィ ポコさん
グレード：320d ツーリング Mスポーツ エディションシャドー_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2020.6.1
- 総評
- F30は、外見も中身もバランスよく、良い車だと思います。
- 満足している点
- F30の最終形としては文句なくオススメです。 デザイン、内装共に満足できます。
- 不満な点
- 満足ですが、新型と比べると・・・
- 乗り心地
- 19インチはやり過ぎ感が。結構揺られます。
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