BMW 3シリーズ セダン 「ディーゼルでも駆け抜ける歓び」のユーザーレビュー

yama-show yama-showさん

BMW 3シリーズ セダン

グレード:320d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
5
デザイン
4
積載性
5
価格
3

ディーゼルでも駆け抜ける歓び

2020.10.12

総評
330iを買うと心に誓ってディーラーに行ったのですが、色々と悩んで、結局320dを購入しました。

家族でのスキーにもガンガン乗っていくのでどうしても4WDの魅力には抗えず。BMWはFRにしては雪道に強いとも聞きますが、実際のところどうなんでしょうね?

次の買い替えの頃には子供も一緒にスキーなんて行ってくれないかもしれないので、FR復帰はその時まで我慢です。
満足している点
デザイン
走行性能
FRっぽい四駆
不満な点
価格かな。
デザイン

4

スポーツセダンらしいデザインは好みのど真ん中です。
ポルティマオブルー、レーザーライト、コニャックレザーの組み合わせが欲しかったのですが、在庫車に無かったので本国オーダーしました。待たされましたが妥協しないで良かったです。
x-Driveだと車高が少しだけ高く見えるのがややマイナス。
インテリアは正直なところ前車の方が質感高いですがG20も悪くないです。BMWの内装はイマイチと言われ続けていますがG20は十分な質感です。
走行性能

4

ディーゼルなのでトルクフルなのは当然ですが、レブまで結構気持ち良く回ります。わざわざディーゼルをツインターボ化したというのがエンジン屋のBMWらしく、この変態エンジンがグレード選びの一番の決め手でした。

x-Driveも私にはFRとあまり違いがわからないです。少しハンドル重いのと切れ角が少ないくらいかな。試乗した限りでは、FRも結構スタビリティ重視のようでフィーリングは結構近いと思いました。前車のフルタイム4WDよりはずいぶんFR寄りに感じます。
乗り心地

3

足回り硬いクルマばかり乗り継いで来たので硬いとは思いません(むしろソフトな方)。18インチだからというのもあるのかな。

高速だと細かい縦揺れが気になる時があります。ダンパーは慣らしに5000kmほど必要らしいのでもう少ししないと真価はわからないかも。リフトリレーテッドダンパーが気になってあえてファストトラック付けなかったので、慣らし終わるのを楽しみに待ちます。
積載性

5

リア後席に長物積めるのがポイント高し。これで家族4人でスキー行く際に長板積めます。

ゴルフバッグは横積み難しそうですが、天地方向に高さがあるのでクロスで2本積むのが楽そうです。
燃費

5

普通に走って14km/lほど、しかも軽油。
十分な数値です。
価格

3

高いですね…いいクルマだと思いますが一昔前の3シリーズのイメージよりも100万ほど高い気がします。営業さんが頑張ってくれましたが、それが無ければ決算などで値落ちするまで気長に待つつもりでした。最近は全体的にクルマの価格が高過ぎです。
故障経験

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