BMW 3シリーズ セダン のみんなの質問 (195ページ)

• レクサスって、世界ではどれくらい高級車として認知されているのでしょうか！？ 欧州などでも、日本にとってのベンツ、アウディ、BMWの部類に入るんでしょうか？？

  2017.11.9

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  ベストアンサー： ベンツ、アウディ、BMWのジャーマン3と肩を並べる高級車ブランドとして認知されていますよ。海外では同グループ企業と切り離して考えるのが一般的なのでレクサスをトヨタ同様に大衆車ブランド扱いしているのは一部の貧乏を拗らせた日本人くらいです。ただしそれらと比べると変わり者が乗る車、というイメージはありますね、何しろ高いので。 例えばベンツ、BMWの本国であるドイツの価格だと ベンツ・Cクラス ...

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• 先日、道の駅でBMW 3シリーズ E46 にオイルを追加している所を見ました。この頃のBMWってオイルが減るのですか？ オイルを消費しながら減っていく ？ それともオイル漏れ ？

  2017.11.6

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  ベストアンサー： 高品質オイルを３０００キロ交換実施していれば、３０年落ち程度なら殆どオイル減少はしないはずです。 平成４年車を２４年乗って確認済みです。 パッキン劣化での漏れ等は除く。 サーキット使用は除く。 オイル補充しながら使っている場合は、外装綺麗で中身ポンコツを買ったのが原因。 オイル管理が悪いのでは？ アウトバーンを全開走行しても故障しない様に設計されて、製造されている❗️

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• 手取り30万で独身ならレクサスis、アウディa4 bmw3シリーズに手を出してもなんとかなる？ ローンは組まない

  2017.10.25

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  ベストアンサー： 貯金で一括で買うんなら何の問題もないよ。維持費なんて普通車と変わらないですよ！ただ現在、それらの車種は買う価値無し！来年の新型3を待つか、待てないならCにすべきですね〜

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• 現行3シリーズについて、sportsモードにした時のハンドリングの変化がイマイチよく分かりません。 何がどう変化するのでしょう？ シフトアップのスケジュールが変化するのはよくわかります。

  2017.11.4

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  ベストアンサー： 電動パワステですからアシスト量が変わりますがそう極端には変わらないので普通の道では解りにくいでしょう、ワインディングなどでの高速域でハンドル切りだした時に少し重くなっています、これはハイスピードで極端なハンドル操作を防いで安定させるためです ベンツなども同じですね、どちらかと言うとベンツの方が解りやすいかも！？

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• 現行のBMW3シリーズディーゼルモデルを維持するにはどのくらいかかりますか？ 日本車だとどの程度の車と同じくらいですか？

  2017.10.24

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  ベストアンサー： 320ｄ乗っていますが、維持費別に特別なものはかかりませんね、今車検に出していますがディーラーで約15万くらいの見積もりでしたし部品代も国産とあまり変わりません、まだ故障も有りません、以外とディーゼル頑丈ですからね、それにまだ故障する年式の物はあまりないので普通としか言いようがないですね、国産で言えばマークXやスカイライン辺りと同じでしょう、自動車税は2リッターなので逆に安いし、エコカー扱い...

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• 下のリンクにある車の購入を考えているのですが、わはり10年落ちともなると故障が多発って感じですか？ http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU62891...

  2017.10.22

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  ベストアンサー： 下のリンクにある車の購入を考えているのですが、わはり10年落ちともなると故障が多発って感じですか？ 車両は 金属・ゴム・樹脂の塊 ゴム・樹脂類は 国産車と同じ耐久性が無いので 早めの定期交換が必需になります

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• BMWMスポーツ3シリーズに乗って1年半になりますが、故障が多く困っています。 最初は1時間くらい走行してると、ルームランプが自然についている。 ナビ画面がいきなり真っ黒に これは、修理 に入れ...

  2017.10.22

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  ベストアンサー： どの年式のMspoかわかりませんが ただでさえ故障が多いと言われるBMWで古かったりすれば 今更何を言うかになります。 新車で買って１年半ならクレーム付けまくってどうにかするしかないですが 基本的には買取査定して買い取ってもらうしかないです。

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• 自動車のエンジンについて詳しい方に質問です。 ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの比較です。 ジャガーXEでは、同じ2000ccの排気量ではターボ付きでガソリンエンジンでは最大出力は200 馬...

  2017.10.29

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  ベストアンサー： ガソリンと軽油ではエネルギー密度が違うので１爆発あたりのエネルギーはディーゼルのほうが上なので同じ回転数ならディーゼルのほうがトルクが出るのです。また、ディーゼルは燃焼室で上死点近くまで空気と燃料は出会わないので吸入空気はなんぼなんでもターボでチャージすることができるので、ガソリンエンジンよりもたくさん空気を詰め込む事が出きるのです。 だからディーゼルのほうが速いと感じる事が多いです、エン...

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• BMW320i(ツーリング）にECUチューンでパワー・トルクアップしようと検討中です。本来、エンジンをパワーアップしたらシャーシやサスペンションなども強化したほうが良いとは思います。 ただ、現行...

  2017.10.21

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  ベストアンサー： on_pokさん こんばんは。 BMW320i(ツーリング）にECUチューンでパワー・トルクアップ しようと検討中です。 >>自動車整備士 検査員です。 解りやすく説明させて頂きます。 知らない人が居るようですので簡単に説明させて頂きます。 ECUフラッシュ（書き換え）だけで３０～50馬力位アップします。 ノーマルから比較すると大きくパワーが上がります。 例 http:...

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• BMW3シリーズとマークX どっちがいいですか？

  2017.11.4

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  ベストアンサー： ドライブフィールはBMW3シリーズですが 実用性や故障が少ないなど維持費の安さでマークXですね

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