BMW 3シリーズセダンについて 実際のところ、この車種は壊れやすいのですか？それとも普通ですか？

Answer 1

1993年式E36 318iから今の2020年式G20 320iまで、3シリーズ4台と5シリーズ2台、新車で乗り継いでますが、特筆すべき故障はないです。覚えているのはE36のSONYのオーディオが壊れたのと、1995年式E34 525iの左ワイパー故障ぐらいです。勿論、無償で直してくれました。但し、タイヤやブレーキ等、維持費はかかります。

Answer 2

BMWに限らず外車はパッキン/ガスケット類が弱いです。なので新車で購入してメンテパックに入るならOKですが、町場の中古店で購入された場合、オイル漏れは覚悟しておいた方がよいと思います。こっちが漏れて修理すると今度はあっちから漏れるという感じですかね。
ディーラーに持ち込むと町場中古屋購入車は割増しな修理代がかかるので、ご自分でオイル漏れや簡単な修理くらいはできるスキルがないと、乗り続けるには嫌になります。
国産車並みに故障しなくなったという方もおられますが、そういう方は新車ユーザー、ディーラーメンテ車でしょう。
町場中古はその分価格がゲロ安なので、承知で購入されるのもありだと思います。

Answer 3

ヨーロッパ車は、パッキン系が、弱いので、国産車から、言うと、メンテが、必要になります。走りは、抜群で、車体剛性は、特に良くて、是非 メンテナンスしながら、乗って下さい。

Answer 4

壊れやすいかどうかと問われたら、現行モデルは感覚的にはマツダ車ホンダ車レベルですかね、昔より壊れなくはなりました。
ただ輸入車ですからメンテ部品代は国産の3〜4割増しです。
過去モデルはもっと壊れてますが現行はそこまで壊れません。

世界の自動車メーカーごとの故障率のランキングではベンツの方が数多くぶっ壊れてます。

https://riomeo.com/car-reliability-ranking/

Answer 5

壊れやすいというより、デリケートです。
トヨタ車に比べたら、非常に手がかかります。
お金もね。