BMW 2シリーズ アクティブツアラー ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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BMW 2シリーズ アクティブツアラー 新型・現行モデル
167

平均総合評価

4.4

走行性能
4.3
乗り心地
3.8
燃費
4.1
デザイン
4.0
積載性
3.9
価格
3.7

総合評価分布

星5

87

星4

61

星3

17

星2

1

星1

1

167 件中 21 ~ 40 件を表示

  • kkmum kkmumさん

    グレード:218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    走りやすいが壊れやすい

    2024.2.7

    総評
    とにかく走りが安定しているので、近所へ行くのも遠出するのにも便利です。
    満足している点
    安定した走り
    不満な点
    屋根の無い屋外に駐車していると、大雪の度にシステム系列のどこかが壊れる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kankonkan kankonkanさん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    -
    価格
    2

    エンジン騒がしい

    2024.1.30

    総評
    価格と性能、クオリティを天秤にかけるとちょっと選択肢には入らない。BMWであれば318か、国産HEVになりそう。
    満足している点
    X3M40dが1年点検のため代車で借用。2.0Lディーゼルはトルクも出ており室内に入るエンジン音はまずまず遮音されている。自動運転などは上位車並みに良く出来ている。
    不満な点
    車外ではディーゼルのガラガラ音が大きく、一瞬トラックかと(笑)。走行中のロードノイズも大きめ。オーディオの音漏れも大きく、渋滞中はちょっと恥ずかしいかも。
    乗り心地
    街中は細かい段差の初期入力を吸収しきれずガツンとショックを感じる。中高速での乗り心地はまずます。タイヤはHankook VentusPrime3

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  • ecm59751 ecm59751さん

    グレード:- 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    室内空間

    2024.1.22

    総評
    町乗りには最適ではないかな?
    満足している点
    室内空間が広い事
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

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  • Scot Scotさん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2023年末 納車されましたが

    2024.1.4

    総評
    BMWらしい格好良さを求めるならば一考の余地はありますが、長年BMWを乗り継いできて、実用性、乗り心地、安全装備など、ここまでそろった車はないと思います。
    満足している点
    前者X1より静粛性も高く、乗り心地もよくなっています。 グリルシャッターもついて大きなキドニーグリルでも引き締まっています。
    不満な点
    今度、ディーラーさんに確認しますが、サイドシルプレートが着いてないんです。Mスポなのに。。。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えいすりぃ えいすりぃさん

    グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    BMWなのにミニバン!

    2023.11.15

    総評
    現代のFFは正直出来すぎてて違和感ゼロ。 広くて豪華な室内はクルマに興味ない家族からは大絶賛。 ディーゼルで燃費いいし、マイナー車ですが本当によく出来てます。
    満足している点
    FFなので後席も足元広々✌️ 少し古いドイツ車のようなどっしりとしたハンドリング。 1750回転で最大トルク発生させるディーゼルエンジンは凄いの一言!! 家族からは広いから絶賛ですね。
    不満な点
    相変わらずBMW特有の絶望的な音質。 恐ろしくチープなスピーカー搭載してます。笑 ランフラットタイヤからくる硬めの乗り心地とロードノイズ。 パワーを受け止めきれないすぐに壊れる時限爆弾を持ったアイシ...
    乗り心地
    国内仕様は全車Mスポーツのダウンサス入ってるのでRFTタイヤと相まって硬すぎる。 ボディ剛性が高いからまだマシだけど、若干疲れるな。

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  • KELLER OHARA KELLER OHARAさん

    グレード:218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    振動しかない。

    2023.10.21

    総評
    これに新車で500万は出せんな。 長く乗りたければショック交換が お勧めです
    満足している点
    以外と加速がいい
    不満な点
    アイスト時以外静かな時がない
    乗り心地
    エンジンやらタイヤやらの振動がすごい。 ショックをテインに変えたらものすごく 改善されたので星追加

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  • チビこの チビこのさん

    グレード:218d xドライブ アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    全てを一台でこなせる万能車

    2023.10.15

    総評
    欧州車の所有はは4代目となるが、パッケージ効率が一番良い。但し、期待していた「駆け抜ける喜び」は感じられない。3年落ちの中古で購入したが、コストパフォーマンスは高く、所有満足度も高い。項目評価は主に直前所...
    満足している点
    際立ったものはないが、Cセグメントとしてコンパクトで室内が広く、プレミアムな内装。
    不満な点
    際立ったマイナス面は特にないものの、右側Aピラーの死角には慣れが必要。
    乗り心地
    「スポーツサスで硬い」との情報だったが、車高の影響かA3より柔らかい感じ。但し、国産車からの乗換では相当固く感じるかも。高速道路では安定感抜群。遮音性はA3より格段に良いが、ロードノイズは路面が悪いと結構...

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  • mayupapa. mayupapa.さん

    グレード:218d アクティブツアラー エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    デザインが良くて燃費の良い車!

    2023.10.13

    総評
    ボルボV40から乗り換えましたが、取り回しはこちらの方が良いと思う! ディーゼル車とは思えないくらい静かで速い車です!
    満足している点
    後部席も広くトランクも広い。割にコンパクトで扱いやすいし燃費が良い!
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    Mスポーツではないけど、少し硬めです!

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  • JUN001 JUN001さん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    FWDのBMWで駆け抜ける喜び

    2023.10.1

    総評
    セダンでもない、ミニバンでもない、SUVでもない。特殊な形状ですが、居住空間を重視しながらも、スポーティな走りは犠牲にしない。そんなトータル・バランスが優れた良いクルマだと思います。
    満足している点
    2年間乗って、質感の高さを再認識。ディーゼルでランニングコストが抑えられる。しかし、走りはパワフルるで、しっとりしていて楽しい。
    不満な点
    パーツ類が高く、なにかとお金がかかる。DIYでいじれる箇所が少ない。耐久性に何があるのか、国産車じゃ壊れない所が壊れる。
    乗り心地
    ランフラットタイヤのせいか、凸凹路面でに突き上げ感はある。ディーゼルエンジンの音とタイヤノイズもやや大きめであるが、安定感は抜群。特に高速走行時は心地良い。

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  • こうじくんくん こうじくんくんさん

    グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    4

    デザインよし

    2023.9.12

    総評
    全体的に良い
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    サイドミラーが見にくい
    乗り心地
    -

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  • いっちぃぃぃ いっちぃぃぃさん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ブラオくん

    2023.9.5

    総評
    まだまだ乗りたてですがFFとは思えない走行性能と燃費の良さ、広い室内と最新のテクノロジーを搭載したハイテクマシンはファミリーユースとしては最高のクルマだと満足しています。 気になっている方は是非試乗して...
    満足している点
    初のクリーンディーゼルですが、静粛性も高く室内では全く振動やエンジン音は聞こえてきません。 まだまだ乗りたてなので詳しい燃費は分かりませんが満タン給油で1ヶ月持ちました😳 走行に関してはトルクが分厚...
    不満な点
    不満はクルマというより、せっかく燃料費の安いディーゼル車を購入したのに昨今の情勢により軽油がちょっと前のハイオクガソリン(150円前後)並に高いのがネックです。
    乗り心地
    スポーツモード以外はハンドルも軽くしなやかに走るので女性の方にも優しいクルマです。 スポーティに走りたい方はスポーツモードで❗️ タイヤもなんと4本とも205/60/17と、これまたファミリーにはとて...

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  • k61m35 k61m35さん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    概ね満足

    2023.8.16

    総評
    週末しか乗らない、嫁メインの車と言う点では良いですね。サイズが小さいので、小回りも効くし。
    満足している点
    コーディングにてスポーツ固定です。 小回り効くし、街乗りでは十分な加速。 燃費も悪くない
    不満な点
    内装がチープ
    乗り心地
    乗り心地はモード関係なしに良くないです。

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  • のにのに のにのにさん

    グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    さすがのBMWのファミリーカー。

    2023.7.25

    総評
    街乗り、お買い物クルマとしては良い感じです。
    満足している点
    取り回しが楽です。
    不満な点
    ないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Akiaki5 Akiaki5さん

    グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    乗りやすいクルマ

    2023.6.8

    総評
    まだまだ慣らし中なんで何ともですが、悪くないかな。 今回はノーマルで使う! たぶん😅
    満足している点
    MINIからの乗り換えなんで、MINIとの比較になりますが、 ハンドリングは凄く軽くサスも突き上げ感無く感じます。 1.5の3発なんで始動時に少しエンジン音がカラカラ言うけど、仕方ないと思っています。
    不満な点
    ID8に慣れるまで時間がかかりそう ショートカットが有ればいいのになー
    乗り心地
    -

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  • tsg******** tsg********さん

    グレード:218d アクティブツアラー_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費良く快適な車

    2023.6.5

    総評
    加速、乗り心地、燃費良くバランスの良い車。
    満足している点
    燃費良くコストパフォーマンス良い
    不満な点
    左前の視界にピラーが掛かる。突然メータがブラックアウトする。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • やすさん1 やすさん1さん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    良い意味で乗りやすい車です。

    2023.5.19

    総評
    日本車も高くなってるので、コスパはまあまあかと思います。驚くのはその静かさと、ハンドルの軽さで、女性の買い物にはベストだと思います。しかし、F48と比べると内装はパッと見は豪華な感じですが、小物入れがなく...
    満足している点
    内装はカーブドディスプレイで先進的です。YouTube などでモード変更がディスプレイ操作で面倒と言っていますが、音声で変更が出来る事がわかり、かなり簡単で便利です。 あと、驚きはディーゼルですが、かな...
    不満な点
    やはり、中途半端なスタイリングは微妙なところです。荷室もあと10センチくらい奥行きがあると、ウチの使い勝手では助かります。大型のスーツケースを積むとなるとかなり厳しそうです。 フロントシートに座っている...
    乗り心地
    かなり良し!かと言って、柔ではないサスは素晴らしいですね。ランフラットでないのもプラス要素かと思います。

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  • Macky613 Macky613さん

    グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    バランスの取れた万能車、だがエモーショナルな魅力には欠けるかも?

    2023.4.15

    総評
    分析的に見てクルマとしては極めていいのですが、もっさりとしたデザインに象徴されるように、エモーションに欠けることは否めないと感じています。
    満足している点
    コンパクトなボディサイズに対して居住性高く、走行性能も満足いくもので長距離走行でも疲れない。燃費もそこそこでバランスが良い。
    不満な点
    良くも悪くも飛び抜けた部分はありません。
    乗り心地
    標準のランフラットタイヤによる乗り味は硬く、ラグジュアリートリムにはそぐわない印象でしたが、脱ランフラットでオールシーズンタイヤに履き替え、大分改善しました。

    続きを見る

  • 関係者T 関係者Tさん

    グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    静かで乗り心地の良い車です。

    2023.4.15

    総評
    エンジンの静かさ ◎ 乗り心地 ◎ ですが吊るしのオーディオ はダメです。ツィーターと制振からいじって行こうと思います。
    満足している点
    エンジンは静かで主張せず、乗り心地も良いです。
    不満な点
    オーディオが…オーディオが…harman/kardonだけバラ売りしてくれれば。やはりツィーターは必要なので追加します。内装は良いのですが比較するとBクラスの方がお金かかってる感じです。
    乗り心地
    素晴らしい。文句なし。

    続きを見る

  • 218ddd 218dddさん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    新型は大幅にグレードアップ

    2023.4.9

    総評
    ディーゼル走りもよく 燃費も良い。 荷物もそこそこ乗るのでとても良い車だと思います
    満足している点
    新型になり 燃費も乗り味も、内外装もすべてが良くなりました。 アプリで通信もできるし追従走行もするし 何も不満なしです
    不満な点
    あえて言うなら グランツアラーがないのが残念かなと思います
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • さとみなわちゅん さとみなわちゅんさん

    グレード:218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    可もなく不可もないオーソドックスな車です

    2023.3.21

    総評
    家族の足代わりにはお勧めです。
    満足している点
    燃費もよく、小回りも利いて、必要な装備も全部ついていて、ベージュの革張りで、極めてフツーな車です。
    不満な点
    加速が悪いのですが、1500ccだし、こんなもんでしょう。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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