BMW 2シリーズ アクティブツアラー ユーザーレビュー・評価一覧

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BMW 2シリーズ アクティブツアラー 新型・現行モデル
176

平均総合評価

4.4

走行性能
4.3
乗り心地
3.8
燃費
4.1
デザイン
4.1
積載性
4.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

92

星4

64

星3

18

星2

1

星1

1

176 件中 1 ~ 20 件を表示

  • nooooochy nooooochyさん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_2.0) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    顔面カピバラちゃん

    2025.2.20

    総評
    燃費はとにかく良い、そしていい意味でBMWっぽく無い乗り心地。(これは後でダウンサスによって変化) MPVと言われるだけあって、買い物からレジャーまで不満なく使いこなせます。 ライバルが意外と少ない車...
    満足している点
    視認性、積載力、燃費です。なんて実用的な車なんでしょうか...。 リッター20近い車は人生初めてで感動レベル。
    不満な点
    BMW全般に言える事ですが、リセールは悪いです。 その悪さを実用性でカバーしている印象。
    乗り心地
    純正では、柔らかすぎるほどコンフォートです。 ダウンサスを入れる事で、なんとか芯のある乗り心地を手に入れました。 これから購入される方は、"アダプティブサスペンション"という言葉に惑わされない様に、注...

    続きを見る

  • mkt2nk mkt2nkさん

    グレード:225i xドライブ アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    2
    積載性
    4
    価格
    4

    当たりのクルマの予感

    2025.3.11

    総評
    ポリシーを捨て、売れ線狙いに走ったことからBMWファンからは認められず、ファミリー層からは高額なので相手にされず? お金持ち世帯のセカンド、サードカーのような位置付けかもしれませんが、FFベースであろう...
    満足している点
    マルチパーパスカーでありながら、BMWらしい品格と駆け抜ける歓びを持ち併せてるような。 見過ごしてましたが、なかなか良いクルマです。
    不満な点
    今のところ無し。 正当な評価を受けにくそうな立ち位置。
    乗り心地
    路面状況をしっかり伝えて同乗者には辛いぐらいの乗り心地ですが、好みです。

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  • jay&ron jay&ronさん

    グレード:218i アクティブツアラー_RHD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    10年落ちでも満足してます。

    2025.2.11

    総評
    通勤や買い物、日帰り温泉などいろいろな道を走りますが燃費以外は家族、同僚共に良いと評価。
    満足している点
    個人的にセダンタイプが苦手なので、このサイズ感と目線は気に入ってます。個人的に感じますのは坂を登る時ストレスをほとんど感じないのは満足な点。
    不満な点
    特にはないですが、ボンネットダンパーやリアゲートダンパーの効きが弱く感じます。あとゴム類も弱く感じます。
    乗り心地
    少々振動は感じます。ガソリン車なのにクリーンディーゼル感?若干シートがかたいかなぁと私以外は言ってます。

    続きを見る

  • onda002 onda002さん

    グレード:218i アクティブツアラー_RHD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    肩肘張らない家族のゲタ

    2025.2.9

    総評
    欧州人の普通の生活車。もっと長く乗りたかった。
    満足している点
    ①ファミリーカーとして必要充分な装備 ②ファミリーカーとして必要充分な性能 ③ファミリーカーとして必要充分なサイズ ④ファミリーカーとして必要充分な快適性
    不満な点
    ACCが付いていればよかった
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 腰☆ヒカリ 腰☆ヒカリさん

    グレード:218i アクティブツアラー エクスクルーシブ_RHD(DCT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ファミリーカーなのにBMWしてる!

    2025.1.31

    総評
    良い車です!出来るだけ長く付き合いたいです
    満足している点
    最新の運転支援やインフォがいい気分にしてくれます 高品質に包まれてテンション上がります 車内の静かさはとんでもないです 父が昔セルシオ乗ってたけどそれを思い出しました
    不満な点
    実はレザーシートがちょい硬い気が…そのうちヘタって丁度良くなる気もするが… あと楽しみにしてたIDの起動コマンドをニックネームに変更したかったのにID9世代だけ対応してないというのは信じがたい不満だったかも
    乗り心地
    ソフトな乗り心地で跳ねる感じもなく気持ち良い走りです

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  • 子ブタちゃん 子ブタちゃんさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すきです

    2025.1.22

    総評
    乗り心地良いです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 腰☆ヒカリ 腰☆ヒカリさん

    グレード:218i アクティブツアラー エクスクルーシブ_RHD(DCT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    3

    SUVブームへのアンチテーゼ(天邪鬼?

    2025.1.18

    総評
    市街地中心で舗装路しか走る機会が無いであろう日本においてSUVなんか要る?と考えていた 国産ミニバン程の大きさは不要だけど良いモノ感が有るクルマを探してたところアクティブツアラーに辿り着いたが、実に丁度...
    満足している点
    自宅駐車場に収まるサイズで抜群のインテリアと先進技術に感動すら覚える
    不満な点
    マイルドハイブリッドでも良かったのでは?て思う ヨーロッパでは設定あるのにね
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • atukou atukouさん

    グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    家族車

    2024.12.12

    総評
    全体的には良い車だと思います。
    満足している点
    運転のしやすさ。
    不満な点
    前が見にくい 脚が硬い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ルガト ルガトさん

    グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    リラックスして乗れるBMW

    2024.11.25

    総評
    パッケージングの絶妙さ、高トルク低燃費、良燃費。 人に勧められるレベルで気に入っている。
    満足している点
    ・アイポイントが高いこと。 ・余裕を感じること。室内の余裕、特に頭上の余裕。 ・乗り降りのし易さ。 ・ディーゼルに乗り換えて燃費の良さに驚いている。
    不満な点
    ・わくわくのないエンジン音。 ・弱点であるエンジンマウント。 ・EGR等のディーゼル特有の問題。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 029029014 029029014さん

    グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長距離運転がラク

    2024.11.17

    総評
    使いやすいクルマだと思います。ミニバンより運転が楽しく、荷物はミニバンほど載らないが、まぁまぁ積める。BMWテイストは弱めだがBMW
    満足している点
    長距離運転がラク。ACCが最新では無いものの充分役立つ。 燃費が思っていたより良い(1リットルあたり14km) クルマの全長4400mm弱のクルマにしては荷室広い、リアシート居住性を犠牲にしない居室空間。
    不満な点
    エクステリアデザインはあんまり良くない。 部品交換の費用は国産車より高い(分かってはいるものの、実際に交換すると高額になるなあと)
    乗り心地
    硬い乗り心地だが、長距離は疲れにくい。高速道路での段差の収束や横風の影響を上手くドライバーに伝えている感じ。

    続きを見る

  • Shin32 Shin32さん

    グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    1

    X1フルモデルチェンジの噛ませ犬

    2024.10.6

    総評
    実用性を兼ね備えたBMWです。 わりと維持費は安上がり❓かも 先代の後期のほうがぱっと見カッコイイかも
    満足している点
    BMWにしては。ハンドルが軽く、ピラーの死角が少なくて機能的にももはや、サイドブレーキも電動アシストパーキングもなるPに入れると自動で止まるなど、あとはカーナビとメーターの一体型画面のところ、充電器Cタイ...
    不満な点
    形としては角ばったMPVだったらうれしーなとあとはグリルがデカすぎる。メーターが好きじゃない。ガソリン車なので3気筒でストップアンドゴーが車体の重さで遅れる。(コレはコツが分かりました)
    乗り心地
    前回は1シリーズ乗ってましたが。硬めでした。 それに比べたら柔らかめです

    続きを見る

  • yu~ yu~さん

    グレード:218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    良くも悪くも無い日常的に使える相棒です。

    2024.9.15

    総評
    街乗り丁度いー。
    満足している点
    -
    不満な点
    パワー
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 爽風庵 爽風庵さん

    グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    駆け抜けないけどほどほどで楽しい♫

    2024.9.14

    総評
    これはBMWではない(唯一のFF)、ミニバンならぬプチバンで中途半端、強いて言えば奥様用etc...色々言われますが、個人的には非常に気に入ってます。
    満足している点
    初ディーゼルだからかもしれませんが、低回転からパワフルで走るのがとても楽しい
    不満な点
    サイドミラーとの感覚が未だにつかめず、バック駐車すると綺麗に真っ直ぐにならない
    乗り心地
    17インチになったランフラットタイヤ+純正足回りですが、硬めの印象かもしれません。ディーゼル音がもっとうるさいかと思いましたが私は気になりません。

    続きを見る

  • TomoSann11111 TomoSann11111さん

    グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    こんなもんか

    2024.8.16

    総評
    ヨメがちょくちょくバンパーを擦らなければ楽しく乗れたと思う。ソコソコきれいな車を修繕しながらきれいに保つのにお金がこんなにかかるとはと疲弊。
    満足している点
    角度自動調整ロービーム。燃費と、低速からのトルク。
    不満な点
    アルミモールの白サビがひどくなる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • pira1010 pira1010さん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    ファミリー以外にも必要十分

    2024.8.13

    総評
    別にミニバンを所有していますが、2台目に少し個性的な車をと思い、認定中古車を購入しました。 サイズ感、走行性能ともに満足しています。 …が、初の輸入車の購入ですが、前席はこの猛暑の中紫外線、赤外線とも...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 琉と咲のパパ 琉と咲のパパさん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    安いディーゼル最高

    2024.7.17

    総評
    コスパいい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ラーメン力士 ラーメン力士さん

    グレード:218i アクティブツアラー エクスクルーシブ_RHD(DCT_1.5) 2022年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    5

    高速でも非力さを感じさせない力強さ

    2024.7.15

    総評
    街乗りで低速に使うなら、日本ではあまり向いてないかな… 可変ダンパーで、低速域は力をいなすようした方がよいと思います。サスはオーリンズとかに変えても良いかもですね。
    満足している点
    遠出をするにも、高速ではとても安定した走りです。1500ccにしては加速もよく力不足は感じません。車内は圧迫感もなく、大人4人で車内は快適です。前輪駆動で引っ張っていく感じがとてもよい感触。路面情報もわか...
    不満な点
    やはり2シリーズ。ホイルベースが短いため、日本の地道で使う40〜50km/hあたりで、道路のうねりがモロ車内環境に影響します。やはりBMWの低速時特有の不快さは否めません。ここはメルセデスBクラスの方が強...
    乗り心地
    うねった道は、低速域は左右に振られます。子どもは酔うかも。

    続きを見る

  • JUNSA1107 JUNSA1107さん

    グレード:218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    不人気車が故に格安で駆け抜ける喜びが味わえる

    2024.6.9

    総評
    BMWでFF? ディーゼルエンジン? 国産のFRもFFも4WDも乗ったけど このFFは素晴らしい出来だと思う 今時FRじゃなきゃいけない理由も無い
    満足している点
    ミニバン→SUV→218d と来たせいもあって走りの良さが際立った
    不満な点
    クルマ自体に不満は何もない
    乗り心地
    18インチ45でも悪くはない 16インチのランフラットタイヤからの入れ替えでそう大差ない

    続きを見る

  • tsfreed tsfreedさん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    扱いやすく、燃費よし。

    2024.5.28

    総評
    概ね満足してます。
    満足している点
    スタイル、走り、燃費。
    不満な点
    停止時のヘッドライトが消灯できない。
    乗り心地
    18インチタイヤでなのか、路面の凹凸は拾いやすいが、アダプティブMサスでソフトな乗り心地ではないが、不満のないレベルと思う。室内は、ディーゼルとは、思えないレベルと思います。

    続きを見る

  • tsfreed tsfreedさん

    グレード:218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さな高級車

    2024.5.28

    総評
    駆け抜ける歓びの謳い
    満足している点
    とにかく運転していて、自分の思うがままに反応してくれストレスが無いです。燃費も市街地で14km、高速では20~25Kmは普通に走ります。FFでありながらFRに近い感覚で乗れますし、ハンドリングもGOO!!...
    不満な点
    停止時の違和感でブレーキワークは少し慣れてきたので少なくなったもののギクシャク感あり。ID8もスマホ感覚で先進感があり見た目はGOO!ですが、慣れるのに1年かかりました。TVの視聴が出来ないのがやや不満あ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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