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- ユーザーレビュー・評価一覧
BMW 2シリーズ アクティブツアラー ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
- 中古車本体価格
-
49.0 万円 〜 469.0 万円
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.7
総合評価分布
-
029029014さん
グレード：218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.11.17
- 総評
- 使いやすいクルマだと思います。ミニバンより運転が楽しく、荷物はミニバンほど載らないが、まぁまぁ積める。BMWテイストは弱めだがBMW
- 満足している点
- 長距離運転がラク。ACCが最新では無いものの充分役立つ。 燃費が思っていたより良い（1リットルあたり14km） クルマの全長4400mm弱のクルマにしては荷室広い、リアシート居住性を犠牲にしない居室空間。
- 不満な点
- エクステリアデザインはあんまり良くない。 部品交換の費用は国産車より高い（分かってはいるものの、実際に交換すると高額になるなあと）
- 乗り心地
- 硬い乗り心地だが、長距離は疲れにくい。高速道路での段差の収束や横風の影響を上手くドライバーに伝えている感じ。
-
Shin32さん
グレード：218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2024.10.6
- 総評
- 実用性を兼ね備えたBMWです。 わりと維持費は安上がり❓かも 先代の後期のほうがぱっと見カッコイイかも
- 満足している点
- BMWにしては。ハンドルが軽く、ピラーの死角が少なくて機能的にももはや、サイドブレーキも電動アシストパーキングもなるPに入れると自動で止まるなど、あとはカーナビとメーターの一体型画面のところ、充電器Cタイ...
- 不満な点
- 形としては角ばったMPVだったらうれしーなとあとはグリルがデカすぎる。メーターが好きじゃない。ガソリン車なので3気筒でストップアンドゴーが車体の重さで遅れる。（コレはコツが分かりました）
- 乗り心地
- 前回は1シリーズ乗ってましたが。硬めでした。 それに比べたら柔らかめです
-
yu~さん
グレード：218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
爽風庵さん
グレード：218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.9.14
- 総評
- これはBMWではない（唯一のFF）、ミニバンならぬプチバンで中途半端、強いて言えば奥様用etc...色々言われますが、個人的には非常に気に入ってます。
- 満足している点
- 初ディーゼルだからかもしれませんが、低回転からパワフルで走るのがとても楽しい
- 不満な点
- サイドミラーとの感覚が未だにつかめず、バック駐車すると綺麗に真っ直ぐにならない
- 乗り心地
- 17インチになったランフラットタイヤ＋純正足回りですが、硬めの印象かもしれません。ディーゼル音がもっとうるさいかと思いましたが私は気になりません。
-
TomoSann11111さん
グレード：218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.8.16
- 総評
- ヨメがちょくちょくバンパーを擦らなければ楽しく乗れたと思う。ソコソコきれいな車を修繕しながらきれいに保つのにお金がこんなにかかるとはと疲弊。
- 満足している点
- 角度自動調整ロービーム。燃費と、低速からのトルク。
- 不満な点
- アルミモールの白サビがひどくなる。
- 乗り心地
- -
-
pira1010さん
グレード：218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.8.13
- 総評
- 別にミニバンを所有していますが、2台目に少し個性的な車をと思い、認定中古車を購入しました。 サイズ感、走行性能ともに満足しています。 …が、初の輸入車の購入ですが、前席はこの猛暑の中紫外線、赤外線とも...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
琉と咲のパパさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
ラーメン力士さん
グレード：218i アクティブツアラー エクスクルーシブ_RHD(DCT_1.5) 2022年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.7.15
- 総評
- 街乗りで低速に使うなら、日本ではあまり向いてないかな… 可変ダンパーで、低速域は力をいなすようした方がよいと思います。サスはオーリンズとかに変えても良いかもですね。
- 満足している点
- 遠出をするにも、高速ではとても安定した走りです。1500ccにしては加速もよく力不足は感じません。車内は圧迫感もなく、大人4人で車内は快適です。前輪駆動で引っ張っていく感じがとてもよい感触。路面情報もわか...
- 不満な点
- やはり2シリーズ。ホイルベースが短いため、日本の地道で使う40〜50km/hあたりで、道路のうねりがモロ車内環境に影響します。やはりBMWの低速時特有の不快さは否めません。ここはメルセデスBクラスの方が強...
- 乗り心地
- うねった道は、低速域は左右に振られます。子どもは酔うかも。
-
JUNSA1107さん
グレード：218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.9
- 総評
- BMWでFF？ ディーゼルエンジン？ 国産のFRもFFも4WDも乗ったけど このFFは素晴らしい出来だと思う 今時FRじゃなきゃいけない理由も無い
- 満足している点
- ミニバン→SUV→218d と来たせいもあって走りの良さが際立った
- 不満な点
- クルマ自体に不満は何もない
- 乗り心地
- 18インチ45でも悪くはない 16インチのランフラットタイヤからの入れ替えでそう大差ない
-
tsfreedさん
グレード：218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.28
- 総評
- 概ね満足してます。
- 満足している点
- スタイル、走り、燃費。
- 不満な点
- 停止時のヘッドライトが消灯できない。
- 乗り心地
- 18インチタイヤでなのか、路面の凹凸は拾いやすいが、アダプティブMサスでソフトな乗り心地ではないが、不満のないレベルと思う。室内は、ディーゼルとは、思えないレベルと思います。
-
tsfreedさん
グレード：218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.5.28
- 総評
- 駆け抜ける歓びの謳い
- 満足している点
- とにかく運転していて、自分の思うがままに反応してくれストレスが無いです。燃費も市街地で14ｋｍ、高速では20～25Ｋｍは普通に走ります。ＦＦでありながらＦＲに近い感覚で乗れますし、ハンドリングもＧＯＯ！！...
- 不満な点
- 停止時の違和感でブレーキワークは少し慣れてきたので少なくなったもののギクシャク感あり。ID8もスマホ感覚で先進感があり見た目はGOO！ですが、慣れるのに1年かかりました。TVの視聴が出来ないのがやや不満あ...
- 乗り心地
- -
-
tatsumakiboyさん
グレード：218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.5.10
- 総評
- タイヤもサイズ的に安いし財布には優しいのかも知らないけどBMWって壊れるっていうし、うーん。 まだわからないです。安心感はボルボより劣ります。
- 満足している点
- BMWっていうブランド 前と後ろ姿 ディーゼルだから燃費良いって感じるけどi平均燃費では10キロいってない。
- 不満な点
- ボルボのディーゼルが過激すぎたのか全てに関してマッタリしてるというか。乗り心地もフワフワ。 娘が乗り物酔いするのが証拠かなって思う トリップメーターが一個しかない
- 乗り心地
- -
-
αojunさん
グレード：218i アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.5.4
- 総評
- 3〜4人家族のメインカーとしては◎。セカンドカーとしてはちょっと高い気がしますね…
- 満足している点
- iD8のハイテク具合。 ハンズフリーも可能な、FF系BMWで最強の運転支援。 1.5L 3気筒とは思えないパワー感。パワーも十分なので、値段と静粛性を加味すると、ディーゼルよりガソリンの方がいいと思う...
- 不満な点
- 高い！ コミコミ500万円〜は、車のキャラクターを考えると割り高感が否めません。 iX譲りの内装デザイン、特にハイラインパッケージのバーネスカレザーは、運転席に座った景色は高級車そのものなので、値段に...
- 乗り心地
- Mスポーツはそれなりに固めですが、1シリーズよりも乗り心地は良いです。 アイドリングストップが介入するせいで、ブレーキはカックンになりやすい。
-
やちゅぺろりんさん
グレード：218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.3.30
- 総評
- スタイルに違和感がある人もいるでしょうが、この全長をもつハッチバックとしてはベストのパッケージング。移動がとにかく楽になります。 あとは本当にiD8をどうにかして欲しい…機能が少ないのは諦めるから、せめ...
- 満足している点
- サイズの割にとても広い居住空間。 トランクも広くて使いやすい。 高さがあるので縦方向の余裕があり、長時間のドライブでも全く苦にならない。
- 不満な点
- ブログにも良く書いていますが、とにかくインフォテイメント（iD8）の出来が悪い。 前の車（iD7）で当たり前に出来ていた機能は削除されているし、タッチパネルオンリーになった事で操作性が非常に悪化。音声認...
- 乗り心地
- Mスポーツとは思えないほど乗り心地は良いです。 F40/44の時はゆすられ感が半端ない感じでしたが、アクティブツアラーはストロークがあるため、ある意味おっとりした動きをしてくれますので、同乗者からも好評です。
-
アンタッチャブルさん
グレード：225i xドライブ アクティブツアラー Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.3.24
- 総評
- 車両の大きさの割に室内は広いです。2リッターターボなので走りも満足です。乗っていて楽しい車だと思います。
- 満足している点
- 走行性能は４WDということもあり安定していて、大きさも日本の道路事情に合っています。
- 不満な点
- 燃費が思ったほどは伸びないです。
- 乗り心地
- ノーマルサスですが、程よい硬さと乗り心地の良さを両立でしていると思います。
-
お気楽釣り師さん
グレード：218i アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_1.5) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.3.10
- 総評
- 初めて輸入車を書いましたが、さすがBMW.,駆け抜ける喜びのフレーズをキチンと10年落ちでも感じられていて、運転する楽しさがある車です。 まだ購入後に1か月程度なので、故障はありませんが、このまま大...
- 満足している点
- 静粛性と室内の質感、そしてエンジンパワーも1500ccクラスですが、ターボモデルなのでトルク感もあります。 アイボリー本革シート/／シートヒーター／LEDヘッドランプ／アクティブクルーズコントロール...
- 不満な点
- 覚悟はしていましたが、ガソリンエンジンなので燃費はよく無いですね。アベレージ街乗りで９〜１０km/L程度で高速主体で１５km/Lぐらい。 3気筒エンジンでもあるためエンジンの低回転時の振動が大きいと思う...
- 乗り心地
- -
-
キーファーブッフさん
グレード：218i アクティブツアラー セレブレーションエディション“ファッショニスタ”_RHD(AT_1.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
ORE FETTさん
グレード：218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.2.25
- 総評
- 扱いやすいサイズてファミリー向けだけどしっかり走るいいクルマ👌🏻 デザインも個人的には気に入っています。 8年目だけど割と不具合少ないです。 サービスパック切れてディーラー卒業したのであとは自力...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
shonan_surferさん
グレード：218d アクティブツアラー エクスクルーシブ_RHD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2024.2.24
- 総評
- これまでBMWのディーゼル車は、F25, F46, G01, F40を所有したことがあり、現在は、このU06とG02を所有してますが、最新モデルとなるU06のディーゼルエンジンは最も素晴らしいです。上位ク...
- 満足している点
- 成熟を極めたディーゼルエンジン
- 不満な点
- 価格＆リセールバリュー（BMWのいつものやつ）
- 乗り心地
- BMWなのでそれなりに硬さは感じますが、Mスポーツではないということもあり、バランス良い硬さ、乗り心地になってるのではないかと思います。
-
ぢゃるさん
グレード：218d アクティブツアラー ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 1
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.18
- 総評
- カッコ悪いけど、それ以外はとても良い！凄く良い！ 買って良かった！
- 満足している点
- 【車種として】 ⚫︎燃費が良い。とても良い。 ⚫︎加速が速い。だいぶ速い。 ⚫︎スピード、いくら出しても全然不安感ない！ ⚫︎長距離もぜんぜんラク。首都圏を朝出発して神戸でお昼ゴハン食べれます！ ...
- 不満な点
- なんせカッコ悪い。酷すぎる。このデザインで、販売することの承認がよくおりたな。買うことを決断するまでかなり迷った。 しかもなぜか実サイズよりも、小さく、ショボく見える。それを意図してデザインしたのならば...
- 乗り心地
- 悪いという人もいるようだが、アタシにとっては意外に良い。 Mスポーツのサスだし、 ランフラットタイヤだし、 そもそもBMWなので、乗り心地はだいぶ悪いと思っていたが、全然カイテキ❤️
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