BMW M5 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

560馬力　V8のM5です V8、560馬力を擁する新しいM5です。 私の、今までのMに対する印象はと言うと 「乗り心地が硬い」「変速ショックが大きい

2012.6.6

総評

560馬力　V8のM5です V8、560馬力を擁する新しいM5です。 私の、今までのMに対する印象はと言うと 「乗り心地が硬い」「変速ショックが大きい」 「トルクが細く、回転数でパワーを稼ぐ」 「レーシン...

満足している点

乗り心地が良い。 変速ショックが皆無で気持ちいい。 高速道路のコーナーで 全くロールを感じず、スッと鼻先が入り 実に気持ちよくコーナリングできる。 この車の最大の長所。 無茶苦茶速いわけではないが、 相当...

不満な点

欲を言えば、もう少しトルクがあれば。 将来、760LiV12ツインターボをベースとする M7が発売されるかもしれない。 760Liのエンジンは、 ...

乗り心地

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N/A感覚のターボでピークが長いのでロケットのような加速感。新しいMアクティブデファレンシャルは進化していてコーナーでの攻めるのがより楽しくなりました

2012.6.3

総評

N/A感覚のターボでピークが長いのでロケットのような加速感。新しいMアクティブデファレンシャルは進化していてコーナーでの攻めるのがより楽しくなりました。 燃費もM3よりも1キロ程度よいのとタンクが80リ...

満足している点

E90M3からF10M5への乗り換えですが、羊とオオカミの両面を持った車両だと思います。低速からきいてくるツインターボのトルクは強烈であり、2トンある車両も軽々引っ張っていきます。あと、M3だと冠婚葬祭は...

不満な点

やはりスポイルされているところが多々あり、サスペンションはKWに替え、もともとがアンダーステアなのでニュートラルに近づけました。 ステアリングフィールはだるく、反応がにぶいのでM3よりもがんがん攻めるの...

乗り心地

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失敗した。。。 E46M3→E60M5と乗り継ぎF10M5にしましたが正直がっかりです。6000Km乗ってみて我慢の限界に達しました。M社もE60M5

2012.5.25

総評

失敗した。。。 E46M3→E60M5と乗り継ぎF10M5にしましたが正直がっかりです。6000Km乗ってみて我慢の限界に達しました。M社もE60M5を最後に普通の車しか作らなくなってしまいましたね、運転...

満足している点

AMGよりは早くて安全。

不満な点

運転していてつまらない。車がでかい。

乗り心地

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羊の皮を破ってしまってる狼 ３月頭に待ちに待った納車、これまで800キロほど乗った感想です。 今までＥ60Ｍ5　Ｅ92Ｍ3　セカンドで135iクーペを

2012.3.24

総評

羊の皮を破ってしまってる狼 ３月頭に待ちに待った納車、これまで800キロほど乗った感想です。 今までＥ60Ｍ5　Ｅ92Ｍ3　セカンドで135iクーペを所有してきました。 最新最強のＭの宣伝文句に違わぬオー...

満足している点

ＤＣＴ… 進化具合は感動を覚えます、低速時のショックが消えています まだ馴らしも進行していないというのに何事もなく加速変速していき何事もなく減速変速していく いままでのＤＣＴを経験されている方ならこれは驚...

不満な点

でかいなぁと感じる瞬間はやはり隠しきれない 駆け抜ける喜びというよりワープする喜びになってる気がする これが先代Ｅ60との感触の違いですかね、短所というよりキャラクター性が違ういいクルマ という感じです。

乗り心地

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車は好き好きがあるもの 安全性が高いと言われて買いました

2012.3.14

総評

車は好き好きがあるもの 安全性が高いと言われて買いました

満足している点

運転はしやすい

不満な点

走行中のゴツゴツが嫌い　内装が使いづらい　嫁に評判が悪い

乗り心地

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5年間乗ってみて E60M5に5年間乗り続け、先日車検を通してきました。本当に飽きのこない高回転型エンジンで操安性もノーマルの足ですが、十分に満足でき

2011.12.24

総評

5年間乗ってみて E60M5に5年間乗り続け、先日車検を通してきました。本当に飽きのこない高回転型エンジンで操安性もノーマルの足ですが、十分に満足できるものです。きしみ音も5年間経ちますが、全くなく、車体...

満足している点

今では絶滅危惧種扱いの高回転型NAエンジン：これに尽きます。低速は期待できませんが、3500rpmから徐々に排気音が甲高くなり、特に6000rpmから8250rpmまで一気でトルクフルです。ノーマルですが...

不満な点

ナビが今となっては非常に心もとない。地デジ対応にしたとしてもモニター自体がデジタル対応ではないので意味がない。ということで何も交換していないというかしたくない状態。今のF10含め、純正ナビも音質画質も非常...

乗り心地

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滑らかに上まで回るV10NAエンジンではないかと思います。不満な所もありますがそれも分かった上でM5を所有する楽しみがこの車に沢山詰まっていると思いま

2011.8.5

総評

滑らかに上まで回るV10NAエンジンではないかと思います。不満な所もありますがそれも分かった上でM5を所有する楽しみがこの車に沢山詰まっていると思います。

満足している点

・507馬力V10NAエンジン ・4ドアセダンなところ ・高速での圧倒的な安定感 ・全域で乗り心地が良い所

不満な点

・idriveが慣れるまで使いにくい… ・燃費…特に信号が多く渋滞する街中では燃費が悪いです… ・SMGのギクシャク感…

乗り心地

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　決算セールで思いっきり値引きしてもらったこともあり、勢いでZ3から乗り換えてしまいましたが、総じて満足しています。見た目はやっぱり普通の人は、5シリ

2011.4.24

総評

　決算セールで思いっきり値引きしてもらったこともあり、勢いでZ3から乗り換えてしまいましたが、総じて満足しています。見た目はやっぱり普通の人は、5シリーズのMスポと見分けがつかないようで、お目立ち度はZ3...

満足している点

なんといっても、507馬力のV10エンジンだと思います。高速域からの圧倒的な加速感は他のセダンでは味わえないものがあります。5000ccで8000回転以上回るだけでも驚きです。さすが2年連続インターナショ...

不満な点

①3代目になってもなおSMGの故障報告が多くいつ壊れるか不安な気持ちで乗らなければならない点。壊れるとクラッチフライホイールも１式で交換しなければならないようで、80～100諭吉くらいかかるそうです。また...

乗り心地

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M５（V10)はそれなりにマニアックで、手が掛かります。エンジンもデリケートですが、パワーはあふれんばかりで、使い切れません。維持費についてはサービス

2011.4.13

総評

M５（V10)はそれなりにマニアックで、手が掛かります。エンジンもデリケートですが、パワーはあふれんばかりで、使い切れません。維持費についてはサービスフリーウエーに入っていればエンジンオイルやら各部の修理...

満足している点

気持ちの良い加速感、少し気恥ずかしいサウンド、堂々たる風貌、走行安定性など、すべてに満足できる物を持っている。

不満な点

コールドスタート後のドライバビリティの不安定さ、低燃費のため、週に一度は給油しなければ不安になること。満足を売るための代償でも有り、納得しています。

乗り心地

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知人の車で1000ｷﾛ程走りました。kan...

2011.3.9

総評

知人の車で1000ｷﾛ程走りました。kanamizさんに、所有して書けと指摘されましたが、乗ってみて所有しないという選択をした人間の評価があっても良いかと思い投稿しました。が、それはダメなのね(たくさんい...

満足している点

エンジンは良いと思います。高速を飛ばすには最適なパッケージ。

不満な点

なぜこの車に高回転型V10？デカイ重いでサーキットも峠も走れないのにもったいないですね。SMGの不自然さは改良されるべき。

乗り心地

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所有する喜びのある車です。 暖機中ちょとうるさいね。ww

2011.3.6

総評

所有する喜びのある車です。 暖機中ちょとうるさいね。ww

満足している点

良いですよ、非常に。 IS-Fも所有していますが 外苑前さんのコメントは理解できず。 所有してコメントすべきで論外 書き込むこと自体ナンセンス。 フェラーリに乗ってもあんなような評価でしょう。

不満な点

燃費。 でもそれは納得しなければ 所有できない事ですね。

乗り心地

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知り合いのに乗った印象です。速いセダンがカ...

2011.2.6

総評

知り合いのに乗った印象です。速いセダンがカッコいいという考えがあるのはわかるが、それはベースが“庶民的な”セダンでこそ成り立つカッコよさ。そこを勘違いして購入しないように。また、何の色気も無く、お洒落や粋...

満足している点

エンジン本体は面白いと思う。アウトバーンを走るだけなら、車重による安定感もあって気持ちいいでしょう。

不満な点

なぜこの車体に高回転型V10？？でかい重いで、峠もサーキットも走れないのに無駄。無理矢理な感じで悲しい。SMGも変。出来の悪いATですね。(これをMTだと思っている人はいないよね？)

乗り心地

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良くも悪くも・・・ 新型M5がV8ターボらしいので、乗り換えずに乗り続けることにしました。 新車の納車が待ちきれず、たまたま出た中古に飛びつき、乗り続

2011.1.4

総評

良くも悪くも・・・ 新型M5がV8ターボらしいので、乗り換えずに乗り続けることにしました。 新車の納車が待ちきれず、たまたま出た中古に飛びつき、乗り続けて早4年が過ぎました。 M5の真価は外観や派手さでは...

満足している点

・Mボタンを押すと身の毛が逆立つ感覚を簡単に味わえる位ハンパ無く早い ・リミッター解除によりノーマルで３・・Km/h可能 ・高速で後ろにつけば必ず避けてもらえる ・V10だが意外と静か ・標準装備のヘッド...

不満な点

・外観が地味過ぎて５シリーズと素人目には変わらない。 ・内装も1000万越えの車にしては華がない ・燃費が悪い ・AT限定免許の妻にSMGは難しい ・坂道の後進が難しい ・SMGが低速ギアでギクシャクする...

乗り心地

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娘の車 私の娘（今年成人しました）にお祝いとして買ってあげました。私の車（ｃ社のｓｔｓ）をあげても良かったのですが娘が嫌と言ったので購入しました。

2010.4.5

総評

娘の車 私の娘（今年成人しました）にお祝いとして買ってあげました。私の車（ｃ社のｓｔｓ）をあげても良かったのですが娘が嫌と言ったので購入しました。

満足している点

・さすがはｂｍｗと言ったところです。加速・減速・曲がる等全てにおいて満足できる車です。

不満な点

・シフトノブがちょっと遠いそうです（私はそうは思いませんが）

乗り心地

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価格に見合う価値無し。加速性能がよいだけで...

2010.1.3

総評

価格に見合う価値無し。加速性能がよいだけで、運転の楽しさが無い。

満足している点

直線だけは速い。

不満な点

重い。大きい。オッサンくさい。

乗り心地

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家族で乗れるスーパーセダン まず外装はほぼノーマルの５シリーズと変わりませんが、所々M5専用のパーツがあり、それが却って強い主張となって表れているかと

2009.10.27

総評

家族で乗れるスーパーセダン まず外装はほぼノーマルの５シリーズと変わりませんが、所々M5専用のパーツがあり、それが却って強い主張となって表れているかと思います。特に左右4本出しのマフラーを装備した後姿には...

満足している点

・外装がとにかくカッコイイ（特に後姿） ・分かる人には分かるという具合にさり気ない自己主張ができるところ ・V10エンジンの素晴らしい性能 ・家族で旅行に行っても全く苦にならない広さ ・広いトランク ・ス...

不満な点

・もうちょっとだけ、内装に「色気」が欲しかった ・ナビがいまいち ・新車を買うと値落ちが半端じゃない ・オートマモードの変速タイミングがちょっと気持ち悪い（慣れます） ・その他　特に不満はありません

乗り心地

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3年間楽しめました。 知り合い業者から６０００キロ一年落ちのシルバーストーンを３年前に購入。その後徐々にマフラー（クライスジーク）サス（アイバッハ）ア

2009.8.6

総評

3年間楽しめました。 知り合い業者から６０００キロ一年落ちのシルバーストーンを３年前に購入。その後徐々にマフラー（クライスジーク）サス（アイバッハ）アルミ（ハルトゲ）オイルクーラー（ショップオリジナル）と...

満足している点

＊早いです。Ｍボタン必要なしです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊さりげなくが好きな方には大好評でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＊いじれば５シリーズにないオ...

不満な点

短所とは言いすぎですが見た目パンチが欲しい方には不向きです。あと街乗りではＡＴモードギクシャクします。助手席の人は飲み物のむ時タイミングがいります。よくこぼしました。（運転の仕方に問題があったのかもしれま...

乗り心地

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夫婦で乗れるスーパースポーツカー 妻と共にとても気に入っています。私はMTモード、妻はATモードで通常使用しています。ミッションについてはいろいろな方

2009.1.31

総評

夫婦で乗れるスーパースポーツカー 妻と共にとても気に入っています。私はMTモード、妻はATモードで通常使用しています。ミッションについてはいろいろな方が「ギクシャクする」との指摘がある等、賛否両論あるよう...

満足している点

・V10エンジン性能⇒モードをP500にしてスロットルをあけると8,250回転までストレス無くグングン回っていきます。3,000回転を超えるあたりからエンジン音がちょっと官能的になってきます。 ・ブレーキ...

不満な点

・燃費⇒（いろいろな方が書いてますが）燃費はエコとは程遠い感じです（約4km/ℓ）。 ・始動直後エンジン音⇒長所で書いているのと裏腹なのですが、エンジン始動時は音が結構大きいので、近所...

乗り心地

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相性が良い車 新車で買って約２ヶ月になります。兎に角全てが最高。

2009.1.29

総評

相性が良い車 新車で買って約２ヶ月になります。兎に角全てが最高。

満足している点

全てが最高。

不満な点

無し。

乗り心地

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良さと悪さが両極端… M5に乗る機会があったのでその感想を。 まず、この車は正直言ってかなり良い車です。 刺激的なセダンとしては、クワトロポルテと並ぶ

2009.1.21

総評

良さと悪さが両極端… M5に乗る機会があったのでその感想を。 まず、この車は正直言ってかなり良い車です。 刺激的なセダンとしては、クワトロポルテと並ぶ世界一の超絶スポーツです。 残念ながらその日は道がどこ...

満足している点

エンジンの潜在能力はセダンとしては世界髄一！ 確かにM5よりも速い車はまだまだ存在してますが、刺激を感じる車としては まさしくスーパーカークラスでしょう。 期待していた排気音は思ったより控えめで、もし自分...

不満な点

乗って回して楽しい車と言うのは街乗りで大変なのはよくあることです。 この車も例に漏れず、普段の足として使うには疲れそうです。 高速ドライブや休日のストレス発散には最高の１台だと思いますが 通勤や仕事には無...

乗り心地

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