BMW M5 ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

ベストバランス

2020.6.21

総評

良い点も悪い点もあくまで私の評価軸ですので全ての人にお勧めできる車ではないです。 もし検討されている方は試乗をお勧めしますし、多くの時間を過ごす普段乗りで評価するのをお勧めします。 踏んでしまえば脳み...

満足している点

前車E90M3と比べると居住性も良く普段は快適に過ごせます。 結構足は固いですが（ドライバーは）気になりません。ハンドリングは正確でカラスの置いたクルミも避けられます。 トルクもあるのでイージードライ...

不満な点

Eセグメントセダンの乗り心地を期待してはいけません。 エアコンは総じて効きません。国産車やアメ車のエアコンを期待してはいけません。 市街地燃費は極悪です。

乗り心地

-

速いです。

2020.6.15

総評

無敵です。

満足している点

とにかく速い。

不満な点

特になし。

乗り心地

-

オートマ趣味車

2020.6.10

総評

免許取得以来、趣味車はMTしか乗ってこなかった人がDCTになって物足りなさはある…結局Dモードでしか走らないし 街乗りなんてアイドリング＋αで走るし高速行ったって2000rpm以下で法的速度 しか...

満足している点

普通の人から見たら、普通の5シリーズと大差ない見た目 (家族には523と言っている(笑)) とても運転しやすいし室内広いし快適 サンルーフ！ 2トンなのによく曲がる 560馬力 7速DCTって...

不満な点

タイヤサイズ、フロント外径が大きくリアが小さい為見た目が悪い。 DCTではなく北米仕様のMTが欲しかった やはりボディは黒が良かった！ 2トンの車重軽量化したい マフラーの音質 LEDライトは暗...

乗り心地

さすがダブルウィッシュボーン足！車高調いれて下げても乗り心地は最高！ しかーしキャンバーがつかない！アッパーアームすぐ当たる！ 社外アームも売っていない！

ミッションだけが惜しい

2020.5.31

総評

北海道で使っていると、冬にまっすぐ走れないFRってことだけが不満なポイント。かといってX6Mを購入したらハンドリングも乗り心地も不満だらけ。総合的にはとても良い車と思ったので、いつの日か現行の４WDモデル...

満足している点

一見普通の車。実用性高い。静かに走り、乗り心地も穏やか。シートクーラーは人生で初めてでgood。皮シートが柔らかくて肌触り良し。クラウンみたいなのにとてもよく曲がる。Mボタンとか使わなくても、足を固めにセ...

不満な点

排気音質が気持ちよくない。ミッションのシフトチェンジを最短にしても時間がかかって気持ち悪い。いつもミッションが壊れそうな感じがしている。V10の良さを生かしていない。

乗り心地

普段の使用は最も柔らかくセットして正解。ゆったりでありながら、ステアリングに正確に反応するので、この重さを考えると普通の車では考えられない回頭性。通常は1段固くする程度までが使用範囲。これでちょい飛ばしが...

NA５Ｌ　サウンド官能的です

2020.4.24

総評

コテコテのスポーツカーじゃ恥ずかしい 普通のセダンじゃつまらない そんな人向けでしょうか。 私は　e60 M5のデザイン好きで 最初は　買って　乗らずに所有して眺めて 満たすつもりでしたが あ...

満足している点

やはりターボエンジンには出せない NA５ＬV10サウンドでしょう エンジンのフィーリングが　バイクのような 感じの　回り方見たいで　アクセル　踏む 込んでいくと　快感で　中毒になります。 ハンド...

不満な点

やはり　高額な　修理代でしょうか 車体安い分　最初から　メンテ代プラス100 万も　含めて考えれば いいと思います。 を　踏まえて　400万　位で　考えても それ以上に価値のある車だと思いま...

乗り心地

悪くない

脳味噌溶けて鼻から出る車　大飯喰らい

2020.2.15

総評

硬派な車 セダンであってセダンでない。 ある意味ポルシェより硬派 ドカドカ繋がるＳＭＧがスポーツ感あふれる 何時故障がくるかスリル満点で、「こんな所に落とし穴ががが」的なある意味人生のような車

満足している点

排気音　クォ～～ン　フォンフォン 加速性能　ギュウイ～ン Ｖ10で5人乗れたから購入できた笑

不満な点

涼やかシートの効きが7erの時に比べて悪かった。 燃費笑い

乗り心地

まあ乗り心地がどうのと言う車では無いでしょ。 ソフトからハードまでこなしてくれたが、車酔いする三男は、高い肉喰いに伊勢まで行って、帰りに吐くこと二回笑 エンジンを切ってると室内は静か、掛けるとV10が...

自慢

2020.2.4

総評

満点

満足している点

高性能エンジン

不満な点

なし

乗り心地

-

手が届かない夢のクルマ

2019.7.15

総評

欲しいというより夢のクルマ。 あそこまで高性能になると、もう自分のドライブ人生の中では現実味がないわｗ M4の直後に乗って、もっと荒々しいのか思ったら、巨大なパワーをしっかり制御して楽しく走れるクルマ...

満足している点

とにかく625馬力をラグジュアリーからスーパースポーツな走りまで対応させるあたり、そのオールラウンダーぶりはC43-AMGより懐は深い。 先日はM850にも試乗したけど、あれより猛烈なパワーを体験できた...

不満な点

ここまで何でも対応されると、文句のつけようがないわ。 個人的な好みとして、クーペボディが欲しいとだけ言っとこ。

乗り心地

コンフォートなら日常ユースでもバリバリOK。 女性が乗るにはちょっと操作系が重すぎるけど、同乗者には十分優しいね。 一方、スポーツモードだと少々足回りは引き締まって、猛烈なパワーをその足で難なく受け止...

官能サウンドのCompetition！

2019.7.6

総評

羨望と溜息の「クルマというよりマシン。」 アドレナリンと鳥肌が止まらない(/・ω・)/ とても操れそうに無いと思いながら右足が踏んだ分だけ反応するパワーユニットと強力ブレーキ。 この性能を味わえ...

満足している点

4.4L　V8　625㎰　０～100㎞／ｈ　3.3秒の性能。 官能的なサウンド。CFRPルーフ。細かくセッティング出来るエンジン、シャーシ、トランスミッション、４WD、DSC。オーナーしか気づかない箇所...

不満な点

全く無いと思われます。 無理やり挙げるとすれば見慣れてしまった５シリーズの外観。 性能を考えると当然とは言え1825万円のプライス。

乗り心地

-

価格と馬力は比例する？！

2019.3.3

総評

スポーツカースポーツカーしていないけど、運動性能は、ちょっとしたスポーツカーを凌いでいます。お金に余裕のあるシニア層がかっこよく乗りこなしてなんぼでしょうか。もう少し価格が安ければ、トータルバランスの高い...

満足している点

巨漢をものともしない加速力は強烈です Ｍ４を所有していて、そこそこの加速には慣れているつもりでしたが、未知のゾーンでした。やはり０－１００㎞ 3秒台は異次元ですね。 内装も落ち着いていて高級感が有り、...

不満な点

メーター類がすべて液晶パネル。時代の流れなんでしょうが、映像よりもホンモノの赤い針の動きが欲しいです。あと、個人的には、４ドアはデザイン性が悪いので、Ｍ８に期待しています。

乗り心地

高級車らしく滑らかな乗り心地です 大きなエンジンを積んでいる割に室内の静粛性は保たれています

その気にさせるM

2018.12.24

総評

とにかく自分のモチベーションが上がるマシンに間違えないです。 設計者のこだわりとわがままを許せるメーカーに物造りの一貫性を感じます。

満足している点

現在納車待ちです。 試乗車を2度乗り、高速道路でのアクセルONで、ビビリました。 このパフォーマンスの驚きは、30年前に乗った”カッ飛スターレット”以来です。 ブレーキの反応が驚くほど速くて慣れない...

不満な点

とにかく車両価格が高い！、OPも。 即納車を選びましたので、MOPのセラミックブレーキが付いていましたが、なんと1183000円！！と言うとんでも無い価格。

乗り心地

決して柔らかく無いが、全く不快な硬さではありません。 普段使いが苦にならない乗り心地。

はじめての投稿

2018.12.15

総評

趣味でのるには最高

満足している点

エギゾーストノート レスポンス 荷物がのる

不満な点

燃費 いつ壊れるかわからん恐怖

乗り心地

-

これはやばい

2018.10.10

総評

世界中探してもこれほどの内容を詰め込んでそれが際立っている車もそうないでしょう。 また近所のおっちゃんおばちゃんには「ただの外車のうちの一台」に写りエンスーには「驚愕のM5」として認識されるところがちょ...

満足している点

ジャーマンマッスルの金字塔BMWM5F90 コンフォート走行も可能でいながら驚愕のスペックを持つ。フェラーリ、ランボとラグジュアリーセダンを買うと思えば安い！？

不満な点

リアエンターテイメントシステムでフロント側の動画を見れないところ。といった非常に地味な不満点しか思いつかない・・・

乗り心地

おそらく最強のファミリーカー

モンスターマシンです。

2018.7.18

総評

この性能で普段乗りからストレスなく使える

満足している点

並外れた加速性能、高速安定性

不満な点

少々乗り心地が悪い

乗り心地

-

素晴らしいレスポンス！V10　ＮＡ

2018.4.9

総評

二度と、市販車に搭載されることはないであろうＶ型１０気筒エンジンは現在でも官能的。 速い車は色々あると思いますが、乗って楽しい車。

満足している点

とってもパワフル&ラグジュアリーなハイパフォーマンスカー10年前の車には全く思えません。 ドーピングされていない自然吸気のサウンド。

不満な点

燃費が・・いや、500馬力車重2tに迫ろうかという割にはむしろ検討か。

乗り心地

-

いい車です

2017.6.17

総評

なかなかいい車だと思う

満足している点

意外ときびきび走る

不満な点

マフラー音がしょぼい

乗り心地

-

E60 M5

2017.4.19

総評

今ではダウンサイジングやハイブリットの時代ですが、最高に楽しめる車だと思います。 補器類の故障はあったけど、エンジン本体＆ミッションの耐久性は良いと思う。 クラッチに関しても賛否両論ありますが、自分的...

満足している点

V10エンジンのレスポンス＆官能的な甲高い排気音はサイコー(*^-^*) SMGⅢの動作もギクシャク感は多少あったけど レーシングカーみたいな感じでその気にさせてくれる（笑）

不満な点

5ℓ　V10エンジンだからしょうがないけど、燃費が悪いくらいかな？

乗り心地

純正のショックにH&Rのダウンサスでも十分だと思う？

羊の皮を被った狼

2017.3.31

総評

この車を愛してやまない人じゃないと おすすめできません。 良く知った上で購入しないと 痛い目にあいますよ♪♪

満足している点

何と言ってもエンジン。 BMW最初で最後のV１０。 音にしびれます。

不満な点

維持費がヤバい・・・ とてもじゃないけど 好きじゃないと乗れません。

乗り心地

モードを切り替えられるので 人を乗せているときは柔らかく。 ハードな走りをする時は固く出来ます。

きまぐれな車

2017.2.4

総評

見た目は普通⁉のセダンですが中身はスーパーカー並みの速くて楽しい車です 維持費はかかりますがまだしばらく乗り続けたいと思います

満足している点

v10 5リッターNA最高です 8000回転以上回るエンジン ブリッピング音最高 ガッチリしなやかな足回り 太いタイヤ 明るいライト SMGシフトタイミングがたくさん選べる 良く効くブレー...

不満な点

燃費が悪すぎる アイドリングでもガンガン減ってく 踏むともっと減る 70タンクは少なすぎる 400馬力D1モードだと出だし超遅い笑 ブレーキキャリパーがダサい… 寒い時期は暖まるまでまともに...

乗り心地

三段階調整出来るサス 柔らかめでも少々硬いかも⁉ 硬めはかなり突き上げます ミシュラン履いてるんで結構静かです

初めての輸入車　E60 M5

2016.3.21

総評

自分の使用目的に合ったクルマで お気に入りのクルマですがオススメはしません。 ＡＴモードもありますが、私は補助と考えています。 このクルマは2ペダルのマニュアル車なので操作が上手く出来ない場...

満足している点

気持ち良いV10NA スタイル 高速安定性 雨でもしっかりしているタイヤの接地感 掛け流しのようなエンジンオイル 低回転では静かな排気音 フォグが無くても明るいヘッドライト …等、たくさんあ...

不満な点

1800ｋｇ以上ある車重 手動で閉めるトランク 駐車場に困るボディサイズ 燃料タンクが70Lと小さい事 航続距離の短さ（約500ｋｍ） 人気の無い（？）タイヤサイズで 履けるタ...

乗り心地

硬さ調整が3段階出来るサスペンション、調整幅の多いシート、静かな車内、車内はシンプルで操作や視認性が良いです。疲れた身体には、少し固めに感じるかも知れません。一般道は「快適」では無く「引き締まった」アシだ...