レクサスの乗用車で、1800万以下のレンジで、もっともハイパワーな車は何馬力くらいですか？エンジンの仕様も教えてください。V6ツインターボなど・・・。

Question

先日新型Ｍ５に試乗したのですが、4.5リットル Ｖ８ツインターボで、５５０馬力くらいで１５００万と、リーズナブルな設定でした。まあ 車の価値がエンジンやパワーだけでは決定しないのは重々承知はしていますが、少なくともそれだけのパワーを受け止めるブレーキやサスペンション、ギヤや安全装置はキチンと装備されていました。

こんな車でサーキットを走る人もいないとは思いましたが、オーバーヒート対策だけで、きちんとサーキットも走れそうです。（知人はCL63 AMGでサーキットを走っていますが・・・；5.5L ツインターボ V型8気筒DOHC）

国産高級車（？）といわれるレクサスは どんな商品で対抗できているのかな？と疑問に思った次第です。

未だに ２８０馬力+α程度の車でお茶を濁しているのか、
それとも欧州の高級車に対抗できるような車を作り始めたのか、その辺興味深いです。


ただし、限定１００台とかの購入意思があっても、実際は購入できないような車は、評価外です。金さえ払えば、キチンと新車がデリバリーされる車に限って、教えてください。

蛇足ですが、M5は あまり感心しませんでした。セミオートマとエンジンのマッチングなども良いと思いましたが、排気音が・・・。

Answer 1

M5やE63に対抗できる車はありません。
一番パワーが有るのはISFのV8 5リッターNAで423psです。
あとはハイブリッドなりますがLS600hがシステム出力が445psになります。
そのうちGSFが出るとか出ないとかありますが、
まだ先の話です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。ＩＳＦのレビィーも見てみました。国産車はこの分野ではまだまだですね。

Answer 2

1800万以下ならLFA以外全部買えます。

LS600hLかIS Fしかないです。

Answer 3

レクサス限定ですよね？

IS Fです。
V8 5000ccで423馬力です。

スペックなどの詳細は、レクサスのメーカーHPをご覧ください。
http://lexus.jp/models/isf/index.html


また、LS600hはハイブリッドなので正確なパワー数値は出ませんが、ハイパワーですね。
V8 5000cc + THS2です。


ただ、重量級大型セダンのLS600hと小型セダンのIS Fとでは実際の速さは勝負にもなりませんが・・・


というか、調べればすぐにわかる話を何でわざわざ知恵袋に？？？？

Answer 4

何でわざわざレクサス指名なのか知りませんが、フェラーリとかを買ったほうがよくないですか？
どのみち狭い日本では使い切れないパワーは宝の持ち腐れになりますけど・・・。
そんな気がしますけど・・・。

Answer 5

アウディのRS6で良いんじゃないですか？

1600万くらいだし バイターボ580ps/66.3kgf·m ランボルギーニーと同じエンジンだし

リーズナブルですよ

Answer 6

レクサスにMTは無い、と言う件ですが「日本市場に於いては」という但し書き付きです。

車種によりけりですが、欧州市場向けレクサスにはMTもありますし、ディーゼルもありますしターボもあります(正確にはISのディーゼルターボ車)。

Answer 7

すみません。一度レクサスのＨＰをみてください。
そこで Ｆ を選んでみてください。ＬＦＡはもう買えないので、ＩＳ Ｆ をみてください。排気量４９６８ＣＣ、馬力は４２３馬力です。
Ｍ３、ＡＭＧの対抗馬だと思いますが、９００万くらいで変えるのではないのでしょうか。

レクサスはターボとＭＴは無いと営業の方に言われました。