ハイブリッド車はエコカーといわれますがどのようにエコなのですか？ 燃費がよいのはバッテリーがあるときだけですよね。

Question

補足

走りながら充電するってガソリンを使って充電しているだけですよね。回生はわかりますが一回の回生で溜まった分なんて次に発車するときに一瞬でなくなりますよ

Answer 1

一番効果が有るのは、ショボい走りしかできない様の制御してあることです。

とある海外のテレビ番組でやっていましたが、コースを全開で走行するプリウスをM3で追走したらM3の方が燃費が良かったそうです。

Answer 2

減速時に発生するブレーキ等で熱として放出されるエネルギーをバッテリーへ回収します。(回生発電)
蓄えたバッテリーのエネルギーをエンジンの不得意な速度域でモーター駆動することでエンジンを補助します。
補助されたエンジンは、補助無しよりも少ないエネルギー消費で済みます。
結果として燃費が向上します。
消費する燃料が少なく抑えられることで、エコロジーかつエコノミーとなります。
エコノミーはマクロに見ると議論の余地はありますが、エコロジーであることは確実ですす。

[補足］
加速中以外では、速度変動でエンジン出力には無駄が発生します。
エンジン出力のジッターを平滑化するだけでも回収発電効果があります。
微妙な無駄を集めることで、燃費改善効果があります。
渋滞で停車すれば、アイドリングストップ車と同様にエンジンを停止して燃料を消費しない事で、更なる無駄を排除することができます。

(bubblepurgeさんへ)

Answer 3

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞｶｰはｴﾝｼﾞﾝとﾓｰﾀｰの両方で走行しますからｶﾞｿﾘﾝ消費が少なくて済みます
走行中はﾊﾞｯﾃﾘｰに充電しながら走るのでﾊﾞｯﾃﾘｰが空になることは有りません
高速道路をｵｰﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞで走行するとｸﾗｳﾝﾊｲﾌﾞﾘｯﾄだと15キロ程走る事ができますから
補足ﾍ
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄｶｰに乗ってみれば解りますがﾊﾞｯﾃﾘｰがなくなっても走行しながら再度充電します
勘違いしているようですが､ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝとﾓｰﾀｰの両方を動力として走行するのでどちらか一方で走るのはEVﾓｰﾄﾞに切替えした時だけです｡

Answer 4

電気自動車とはちがい基本的にバッテリーが切れるということは無く、車が状況に応じてうまく電気とエンジンを切り替えているので、常に燃費は良いです。