BMW M3 セダン のみんなの質問 (解決済み) 164ページ

• E46 M3 or FD3Sのマフラー⾳ http://m.youtube.com/index?desktop_uri=% 2F%3Fgl%3DJP%26hl%3Dja&hl=ja&a...

  2013.9.20

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  ベストアンサー： これは、水平対向の音じゃないですか(^_^;) この音ちょっと特殊なので、他の車で再現は難しいかも知れません。 但し、この音ではなくてもいい音という事であれば、ＦＤでもＭ３でもかのうだと思います。特にＭ３はＥ４６は知りませんが、友達が現行のＭ３乗ってたんですが、凄いいい音してましたよ。他のＢＭとは全く違った。 ターボだからいい音が出ない？⇒そんなことはないんじゃないでしょうか？ これ、イ...

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• はじめまして。 この方面に詳しい方のようで、よろしくお願い致します。 現行BMW640iについて検討中です。専門的な意見お願いします。 現行のBMW640i Mパツケージについて購入を考えてお...

  2013.9.22

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  ベストアンサー： 回答依頼ありがとうございます。 6シリーズは、まとまった時間(一晩)で試乗したいので、まだ試乗していません。 GranCoupeは発表会でも見ましたが、デザインは感動物でした。 余裕があれば欲しい車です。 4ドアの利便性もあり、いろんな用途でも余裕で使える車だと思います。 ただ、ボディが大きく、それなりの重量があります。 640iだと、エンジンはN55B30Aですから、かっとぶには若干役不足...

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• BMWのドアについてる Ｍ ３・２・１のスイッチって何の為のスイッチですか？

  2013.9.22

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  ベストアンサー： シートポジションおよびドアミラーのプリセットボタンです。 数字ボタンで、設定されているシート位置とドアミラー位置に移動します。 設定は、Mボタンを押して数字ボタンを押します。 リモートキー毎に異なるプリセットが記憶されます。 (silver02190さんへ)

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• S54B20(BMWのエンジン) 近いうちに、E46 M3 購入予定です。 大体、走行距離が70000㌔ぐらいの車両を購入するので、エンジン次第では、オーバーホールも視野にいれています。 こ...

  2013.9.13

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  ベストアンサー： オーバーホールはだいたい20万円～です。 オーバーホールといっても一般的にはシリンダライナの打ち替えまではしません。 そこまでやったら倍以上かかると思います。 やるのはピストンリングやベアリング、ヘッドガスケット交換、バルブクリアランス調整。それくらいですよ。 ピストンリングやベアリングは大きく摩耗していなければ交換しても意味はありません。ヘッドガスケットもです。 バルブクリアランスの...

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• 自動車整備のタップ立ての下穴なんですが、６ｍｍ、８ｍｍ、１０ｍｍ、１２ｍｍをそれぞれ教えて欲しいです。 それと、逆タップ(エキストラクター)の下穴も6.8.10.12ｍｍと教えて欲しいのですが ...

  2013.9.9

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  ベストアンサー： タップとドリルのセット物を買うと良いです M3、M4、M5、M6、M8、M10、M12各1本 下穴ドリル:2.5、3.3、4.2、5.0、6.8、8.5、10.3 http://www.orange-book.com/detail/obwfk53010/index/article_cd:HTD21++++++++++8576 逆タップは対象物次第です、ケースバイケース 厚く固い金属の場合は...

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• BMWの車の中でどの車種の人気がありますか？ M3、M5、X5M、X6M、M6グランクーペ、Z4Mロードスター

  2013.9.9

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  ベストアンサー： 価格が違うので、販売台数で人気度をはかるのは正しくないかもしれませんが、 E90/92/93 M3 約66千台 E60 M5 約20.5千台 E70 X5M 約9千台 E85 Z4M Roadster 約5.4千台 ダントツにM3が売れています。

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• ATの構造でですが、好みをお伺いします。 俺はCVTってのが大嫌いで。反応がトロくていけません。やっぱ５ATみたいに切り替え式が良い。 貴方はどうです？

  2013.8.31

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  ベストアンサー： CVTは伝達効率が悪いトランスミッションですが、変速比が連続可変できる特徴を生かして、エンジンの回転を一定に保つことでエンジンの燃料効率を上げ、全体としての燃費を向上させています。 燃費には良いのですが、エンジン回転数と車速度が線形にならないので、加速での違和感があります。 最近のCVTは性能も上がっているので、変速機での金属ベルトの滑りは減っているので、それなりの走行性能はあります。 変速...

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• BMWのMにはなぜフォグランプが装備されていないのですか？

  2013.9.10

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  ベストアンサー： 公道走行レベルでのフロントブレーキ冷却性能向上用ではなく、エンジンが要求する吸気用及び冷却用のエア確保のためです。下記は、E90 M3用のBMW Japanによるプレスリリースの一部ですが、そこに明確に説明があります。 「フロントのラジエーター・グリルの下には、3 つの巨大なエア・インテークがあり、エンジンに吸気用および冷却用のエアを送り込みます。このフロント・エンドの構造は、何よりも搭載...

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• C63 AMG を、二十代後半が乗っているとあんまり、よく見られないのでしょうか？ 輸入車専門店の社長に、そう言われました。 せめて、買うならBMWにしとけとか… 確かに、M3も素晴らし いの...

  2013.9.11

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  ベストアンサー： 我慢してほかの車に乗っても面白くないと思います。 何歳であろうが、周りのことは気にせずに、乗りたい車に乗るのが一番です。 一度乗ってみれば気が済むでしょうから、、維持費や周りの目が気になったら、その時にやめればよいのでは・・・ Ｃクラスは、来年（２０１４）にフルモデルチェンジされるはずだから、それ以後なら旧モデルは、もっと下がると思います。 ＲＸ７のことは知らないので比較はできませんが、 今

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• みなさんならどうしますか？(車の件) みなさんならどうしますか？(車の件) 現在、FD3Sに乗っております。 半年ほどたったら、なんらかの行動を起こそうと悩んでおります。 1、FDを3ロー...

  2013.9.8

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  ベストアンサー： 狙いどころが全然違う2択ですが、この2択ならM3でしょうね。 3ローター化はメンテも含め相応の覚悟を伴います。かなり目的意識がしっかりしていないと後悔しかねませんよ。 但しM3はFDとはかなりタイプの違う車になりますが、その辺は大丈夫でしょうか？ いじれば（FD以上の投資が必要）結構化けるそうですが、基本的にかなりGTカー寄り（FDに比べれば鈍重）です。4ドアなのは実用性の面で便利ですけどね。 私

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