BMW M2 クーペ 「【6段MTを持つ絶滅危惧種のM】」のユーザーレビュー

Pia Piaさん

BMW M2 クーペ

グレード:M2 クーペ_RHD(MT_3.0) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
5
価格
4

【6段MTを持つ絶滅危惧種のM】

2021.3.17

総評
Mシリーズの中でも最もコンパクトながら3.0リッターターボのトルクフルな走りは、6段MT仕様での自らの意思で操るピュアスポーツカーの楽しさを存分に発揮してくれます。
満足している点
左手と左足の連動でクラッチをつなぐ瞬間の快感とエキゾーストは、運転の本質的な楽しさを味わえる。
不満な点
純正ドアミラーが、Mミラーでないところ、なので納車後Mミラーにモディ!
デザイン

5

コンパクトでありながら迫力あるマッチョ感!

内装は、アルカンターラとカーボンにブルーステッチがアクセント。
走行性能

5

走る・曲がる・止まるのバランスが高次元でまとまっていて、不安なく攻めることができ、高速道路での追い抜き加速感は気持ち良い。
乗り心地

4

足回りはやや硬めではあるが乗り心地は悪くなく、日本のワインディングロードやファームロードを駆け抜けるには、ジャストサイズのボディサイズ。
積載性

5

後部座席が想像以上に広く足元に余裕があり、ゆったりしていて、セダン並みのトランクスペースがある。
燃費

5

市街地ではそのポテンシャルが活かせないが、高速やワインディングロードでの燃費は、11㎞/ℓ以上と期待以上!
価格

4

Mのポテンシャルと特別感なら致し方ない価格だと思うが、今後リセールバリューがどう推移するかは未知数かも。
故障経験
納車後、今のところナシ。

追記:最初タイトルは【マニュアルミッションを持つ最後のM】としていましたが、みん友さんより最新の「G82M4」にMT設定があるとのご教示を頂き、修正いたしました(笑)

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